Синьо осветление. Защо имате нужда от очила, блокиращи синя светлина. Какво е особеното във възприемането на синята светлина?

Добри и лоши AA и AAA батерии

Батериите с размери AA и AAA са разделени на три категории, „маркови“, „китайски“ и ЛСД(нисък саморазряд). Първите две категории могат да бъдат комбинирани в една, наречена „боклук“. Не гледай голямо имекато Duracell или Energizer и цифрите 3000Mah - това са все батерии, така да се каже, за незабавно използване. Заредих го, веднага го поставих в устройството, изключих го (или го флашнах) и го поставих обратно в паметта. Тези батерии се саморазреждат много бързо, дори без натоварване (до 20% през първия ден и до 50% през първата седмица), те не могат да осигурят висок ток и умират много бързо (стотина цикъла на зареждане-разреждане и в боклук), а най-лошото е, че батериите от същата кутия могат да имат двойно по-високи характеристики.

LSD батериите имат нисък саморазряд и висок ток. Те са по-скъпи, цифрите, написани върху тях, са наполовина по-големи от тези на проби от първа категория, но това са честни числа и повече от 1000 цикъла на зареждане и разреждане. LSD батериите също са добри, защото могат да се използват в маломощни или рядко използвани устройства (часовници, дистанционни, фенерчета и др.) - саморазрядът е само 10% на година. Най-добрите батерии от втората категория са батериите Eneloop.

Интересен факт: в зарядни устройства от SkyRC, за които се знае, че произвеждат най-готините устройство за зареждане, има отделна програма за зареждане на батерии Eneloop. По същество това е същата програма като за зареждане на конвенционални NiMH батерии, но включва зареждане на използвана Опо-високи токове. Батерията Eneloop 2100mAh лесно ще се зареди за един час с ток от 2A, който просто ще заври обикновени никелови батерии.

Зарядни за батерии АА/ААА

Те са разделени на три категории: „маркови“, „китайски“ и добри. Комбинираме първите две категории в една. Зарядни на Durasel, Varta, Energizer и др. - това е същата потребителска стока като, само пет пъти по-скъпа. Дори четириканалните не могат да правят нищо, освен да зареждат. какво друго ти трябва контрол. Както казах по-горе, лошите батерии може да имат два пъти по-добри характеристики от кутията. Но дори и добрите (нека ви напомня, това са LSD батерии) имат характеристики, които започват да се променят след известно време на употреба, например година или две. Представете си, че поставите 4 батерии на светкавица, за които знаете само едно нещо със сигурност: те са напълно заредени. Но проблемът е, че три батерии имат номинален капацитет и случайно сте изпуснали четвъртата и нейният капацитет е намалял наполовина. Слагаш го на светкавица и спира да свети след 20 кадъра. Краят на батериите, си мислите и изхвърляте целия комплект в кошчето, въпреки че можете да купите една батерия и да използвате комплекта още много години.

Така, добра паметте могат да покажат колко е разредена всяка батерия, колко е „налято“ във всяка при зареждане, да преброят капацитета на всяка батерия, а най-добрите дори могат да я възстановят. Най-добротоСред евтините зарядни устройства днес са (известни още като Zeepin) и (известни още като Colaier). Бих се осмелил да нарека зарядни устройства от началото на 2000-те, като La Crosse (известен още като Technoline) и MAHA Powerex, идеологически остарели.

Има по-универсални зарядни устройства. Например SkyRC iMAX B6, оригинал или копие (копието е много по-лошо по отношение на точността на измерване, възможностите на фърмуера и работата на софтуера). Плюсът му е възможността да зареждате всичко и както искате, от зареждане на батериите на радиоуправляеми модели до оловно-киселинни батерии за автомобили и литиеви фотоапарати и мобилен телефон. Недостатъкът е, че прекомерната гъвкавост значително усложнява устройството и като цяло пълното използване изисква основно разбиране на основите на електротехниката и трябва да закупите допълнителни проводници с конектори и гнезда за всеки размер на батерията.

Кралят на зарядните устройства за батерии от всички (всъщност всички) размери днес е, който може да зарежда батерии от типове NiCd, Ni-MH, LiIon, LiFePO4, NiZn в банки с размери C, D, AA, AAA, 18650, 14500, 16340 , 32650, 14650, 17670, 10440, 18700, 18350, RCR123, AAAA, 18500, 18490, 25500, 13500, 13450, 16650, 22650, 17500, 10340, 17650 , 10500, 2 6500, 12340, 12500, 12650, 14350, 14430, 16500, 17350, 20700, 21700, 22500, 32600, Sub-C. В допълнение, MC3000 има Bluetooth интерфейс и може да показва състоянието на батерията директно на вашия смартфон. Единственият минус е цената. За сметка на това две отделни зарядни за никел и литий струват почти толкова.

Моят преглед на батерии и зарядни устройства

Използвах Varta, Duracell и GP и различни китайски продукти в продължение на много години и преминах към Eneloop през 2013 г., веднага след закупуването на зарядното устройство LaCrosse, за да замени несъществуващото „готино четириканално“ устройство от Duracell. С помощта на La Crosse видях бъркотията, че моите „маркови“ батерии бяха след зареждането на Duracelov - диапазон на капацитет от 600 до 2200 mAh и загуба на 30% заряд през първия ден.

Единствените батерии, чийто капацитет отговаряше на номиналната стойност (изненадващо) и които поддържаха заряд нормално, бяха закупени на разпродажба през 2010 г. в домакинството на Gsyuasa Enitime. След гугъл разбрах, че са произведени по LSD стандарта и по някакъв начин са клонинги на Sanyo Eneloop HR-3UTG. След като потърсих в гугъл още малко, открих, че вече има HR-3UTGA и HR-3UTGB, които държат заряд още по-добре. Общо взето имах парите, затова минах на второто с мотива, че оригиналът винаги е по-добър от клонинга. Изминаха три години - полетът е нормален, параметрите не са се променили. Между другото, Gs Yuasa Enitime продължава да служи (вече осма година) без оплаквания; от 12 броя само един е загубил капацитет.

Извън конкуренцията през февруари тази година, Panasonic Eneloop - в магазина на марката Panasonic на Aliexpress.
Сред евтините, на първо място, това е зеленият PKCELL. Държи два ампера, което заедно с малък саморазряд позволява да бъдат класифицирани като LSD.
Разбира се, "марковите" производители също имат LSD батерии. Например Varta Longlife Ready2Use, Duracell StayCharged или GP ReCyko+. Но въпреки че са прекалено скъпи (по-скъпи от същите eneloops), техните характеристики не са по-добри. Същото важи и за „прости“, не-LSD батерии - някои зелени не са по-лоши от Duracell 2650, които струват много повече (три комплекта Soshine и Duracell бяха закупени едновременно, издържаха две години и бяха изпратени за рециклиране) . Според мен батериите Soshine и Duracell обикновено се правят в една фабрика, толкова си приличат по характеристики.
Eneloop Pro са батерии с повишен капацитет. Подобно на обикновените Eneloops, те могат да издържат големи токовеи работят добре на студено, но издържат 4 пъти по-малко: 500 цикъла срещу 2100 за Panasonic BK-3MCCE. И те се саморазреждат по-бързо (-15% на година за Eneloop Pro срещу -30% за 10 години за бял Eneloop четвърто поколение).

И накрая един съвет. Основното правило при преминаване към добри батерии е да изберете само една и да купите няколко комплекта от тях наведнъж, тъй като използването на батерии различни производители(макар и със същия капацитет) е неефективен поради различни характеристики.
Да кажем, че всички те, когато са разредени от номинално до 0,9 V (това се счита за пълно разреждане), издават 2000 mAh, но някои батерии се разреждат по-бързо в диапазона 1,2–1,1 V, а други в диапазона 1,1– 1.0 V. Или под товар загряват различно. Когато ги инсталирате в един комплект, поради различни криви на разреждане, може да възникне ситуация, когато една батерия се разреди до нула, а останалите елементи започват да я зареждат при обратна страна, което ще доведе до моментална повреда на батерията. Днес имате четири 2000mAh батерии, а утре имате само три.

През 2013 г. купих първото интелигентно зарядно устройство La Crosse BC 700 и батерии Sanyo, след това за литиеви батерии, универсално зарядно устройство, веднага усетих разликата. Оттогава редовно тествам зарядни устройства и батерии от други производители, постоянно обновявам парка си от батерии и следя новите продукти, така че мога да говоря за батериите не само спекулативно, но въз основа на употребата им в полеви условия.

Батерии и зарядни от Китай, актуални за 2018г

Статията е вече на 4 години, но аз постоянно я актуализирам, така че горното остава валидно и за 2017 г. Искам само да добавя, че производството на батерии Sanyo беше закупено от Matsushita и сега същите батерии се продават под марките Panasonic Eneloop и Fujitsu Eneloop. Абсолютно същите, дори спокойно могат да се използват заедно със старите в едно устройство.

Втора точка: Китайските универсални зарядни устройства, които закупих през 2015 г., се оказаха много висококачествени, това е за $14,99, което може да зарежда батерии 3,7 V/1,2 V AA/AAA 18650/26650/16340/14500/10440/18500 и най-доброто като съотношение цена/качествосупер-универсален. Във версия 2.2 той е напълно свободен от детски болести и е най-доброто устройство. Понякога се срещат в продажба под марката Zeepin със същите маркировки. Голям плюс на Opus 3100, в допълнение към възможността за зареждане на литиеви и никелови батерии едновременно (предвиден е превключвател за зареждане на Li-FeO4 и други екзотики 4.2V/4.35V/3.7V), има принудително охлаждане по време на зареждане, което намалява вероятността от прегряване на кутиите (и това чудо може да ги зарежда с токове до 2 ампера, което предполага значително нагряване). Вторият плюс е възможността да използвате това зарядно устройство в автомобил с директно захранване от бордовата 12 волтова мрежа. Е, всичко останало също високо ниво- обучение, измерване на вътрешно съпротивление, DC зареждане за литиеви и -ΔV за никелови батерии.

Liitokala е подобна по функционалност на Nitecore D4, тъй като не може автоматично да тренира батерии, но зарежда отлично и е по-евтина.

Няколко думи за зарядните устройства за 8 или повече AA/AAA батерии

С малки изключения зарядните устройства за 8 батерии са или едно четириканално зарядно устройство (две батерии на канал) или две отделни четириканални зарядни устройства в една кутия.

Например за $8 (като неговия noname брат C808W за $7) зарежда батерии по двойки (тоест няма 8 слота по 1,2 волта, а 4 двойни слота по 2,4 волта). И въпреки 8-те слота, зарядният ток за AA батерии е само 200 mA, което е пет пъти по-малко от това на нормалните зарядни устройства. По този начин, докато TangsPower T - 808C зарежда два комплекта батерии, Opus ще има време да зареди пет комплекта. Друго ограничение: не можете да зареждате една батерия, минимално количество- две. Освен това, ако искате да използвате батериите по-дълго, те трябва да бъдат еднакво разредени. В противен случай този с повече заряд ще бъде надценен. Това са глупости, споменах го, за да покажа, че повече не винаги е по-добро.

За $45 може да зарежда литий! Това всъщност са всичките му предимства. От интелектуалността в него - името, да 8 отделни канали 650 mA всеки. На него дори няма екран, който да ви покаже, че зарядното е разбрало правилно вида на батерията. Струва колкото три Liitokala, но дори няма малък екран, който да показва напрежението и количеството ток, който се влива, да не говорим голям екран, тестване на вътрешно съпротивление, обучение на батерии и др.

И накрая, шампионът на осемклетъчни зарядни устройства, . Цена $63, отличен информативен екран, възможност за зареждане на батерии Ni-MH 1.5V, LiFePO4 3.6V, Li-ion 4.2 V / 4.3 V / 4.35 V от почти всички размери. Токът на зареждане е 1А за всеки слот, възможност за задаване на режим на зареждане за всеки слот поотделно. И дори можете да го използвате като Powerbank. Струва колкото два опуса. Но не знае как да обучава и тества батерии, тъй като, на първо място, това е устройство за зареждане на литиеви батерии на място (от бордовата мрежа на автомобила), към което е добавена възможност за зареждане на никел като опция.

Съответно увеличаването на броя на слотовете не го прави положителен ефект. В първия случай устройството ще зарежда батериите по двойки (за интелигентност на такова устройство не може да се говори), във втория и третия е по-ефективно и по-евтино да закупите две отделни зарядни устройства. Например, както имах преди: един само за никел AA/AAA, с възможност за възстановяване на батерии (и обучаване веднъж на всеки шест месеца), а вторият без такава възможност, но с поддръжка на литиеви батерии. Предимствата на тази схема:

Осем NiMH батерии могат бързо да се зареждат едновременно ( ключова дума„бързо“, тъй като зарядният ток при зареждания с осем клетки обикновено е по-нисък);
ако е необходимо, обучете ги (в свободно време, 4 наведнъж);
зареждайте литиеви батерии с второ зарядно устройство (литиеви не се нуждаят от обучение)
спестяване на пари и възможност първо да закупите едно устройство, а след това второ.

Днес обхватът на приложение на батериите AA и AAA е доста обширен. Такива батерии са инсталирани на MP3 плейъри, много модели фотоапарати, детски играчки и дори на дистанционното управление на телевизора. Въпреки това, за постоянна поддръжка нормално нивозареждане, е необходимо да ги зареждате редовно. И за това трябва да имате специална памет. В тази статия ще научим всички функции на такъв инструмент като зарядно устройство за батерии и ще разгледаме неговите функции.

Характеристика

Под “зарядно устройство” се разбира специално устройство за зареждане от външни източници на енергия. По правило такива инструменти преобразуват напрежението в 220 волта при 3,6 V (или каквото и да е зареждането на конкретния модел батерия), като по този начин зареждат устройството до необходимото ниво. Абсолютно всички памети от този тип работят на този принцип.

Наличие на слотове

Често стандартното зарядно устройство (инструкциите за употребата му са включени към всеки модел поотделно от производителя) има от 2 до 4 конектора за зареждане на батерии. В този случай броят на слотовете и техният брой винаги са кратни на две. Освен това има устройства с памет, които могат да работят едновременно различни видовебатерии. В този случай устройството има 2 слота: за батерии тип АА (пръстови батерии) и същия брой конектори за батерии тип ААА (така наречените малки пръстови). Освен това дизайнът на такива зарядни устройства осигурява един конектор, предназначен за акумулаторната Krona. Напрежението му обикновено е 9 V. батериите, които работят с няколко вида батерии, се наричат комбинирани.

Има защита срещу прегряване и обръщане на поляритета

Тази функция е налична на почти всички модели съвременни устройства с памет. Той е много полезен и дори необходим, тъй като предпазва зарядното и самата батерия от прегряване и повреда. Ако забравите за работата на това устройство (което може да доведе до прегряване и презареждане) или инсталирате батерия с грешен поляритет, наличието на такава функция ще ви помогне да избегнете подобни последствия.

Зарядно устройство с LCD дисплей

За съжаление в момента не всички модели зарядни устройства за батерии са оборудвани с дисплей. Има опции с (изключително черно и бяло), но те са много по-скъпи от другите. Цената за това за батерии е около 1,5 хиляди рубли. И ако имате няколко устройства, захранвани от батерии от този тип, закупуването на устройство с такова „устройство“ няма да е излишно за вас. Този дисплей предоставя пълна информация за електрически ток, време за зареждане и напрежение. Това е много полезна функция, което ви позволява да следите състоянието на батерията, без да я изваждате от конектора.

Избор на правилното зарядно за вашата батерия. Какво да търсите при избора на зарядно за батерии? Видове и режими на зарядни устройства

Най-често обикновен потребител зарежда батерии за мобилни телефонии коли, понякога за камери.

Обикновено за мобилни телефони се използва стандартно зарядно устройство, така че не е необходимо да го избирате правилно.

Ако се повреди, купете модел с подобни конектори от същия производител. Когато избирате зарядно устройство за АА батерии, трябва да разгледате по-отблизо дали размерите им отговарят на наличните гнезда.

Точно обратното е положението с автомобилните акумулатори – за да направите правилния избор, трябва да знаете основните правила за тяхното зареждане.

Трябва да се има предвид, че почти всички съвременни устройства за автоматично зареждане използват комбиниран методзареждане.

В този случай първо зарядният ток се поддържа на определено ниво, след това напрежението, което ви позволява да зареждате батерията в изключително щадящ режим, без да прегрявате електролита или да не зареждате напълно батерията.

Трябва да знаете, че всички зарядни устройства са разделени на 2 вида: зарядно-стартови и зарядно-предпускови. Последните са предназначени само за презареждане на батерията, поради което са оборудвани с относително тънки проводници.

Когато ги използвате, не е необходимо да изключвате акумулатора от бордовото захранване на автомобила - просто свържете зарядното устройство.

Това е особено важно за чужди автомобили, в много модели от които затъмнението е нежелателно.

Устройствата за зареждане и стартиране работят в 2 режима - стартиране и зареждане.

С тяхна помощ ще можете не само да заредите батерията, но и да запалите колата, което е особено ценно през зимата.

Освен това, в режим на зареждане, трябва да изключите батерията от бордовата мрежа, в противен случай можете да повредите електрониката.

Когато избирате зарядно устройство, обърнете внимание на тока на зареждане, посочен в паспорта му - той трябва да има определен марж в сравнение с тока на зареждане на батерията.

Ако е необходимо, не само ще можете лесно да заредите батерия с голям капацитет, но и ще гарантирате нежна работа на зарядното оборудване.

Китайското оборудване трябва да се избягва - неговата евтиност няма да компенсира лошото качество.

Спестявайки от цената на такова устройство, можете бързо да направите батерията неизползваема. Купете местни или европейски модели.

Изберете зарядно устройство с обикновена скала. Може да не изглежда толкова модерно, но дава точни показания.

В този смисъл LED везните са доста по-ниски.

Не забравяйте, че не всяко зарядно устройство е подходящо за всички видове батерии.

Преди да закупите, не забравяйте да получите съвет от продавача, след което внимателно прочетете паспорта на устройството - той трябва да поддържа типа батерия, използвана във вашия автомобил.

Не използвайте домашни зарядни устройства - те обикновено не могат да осигурят желан режимзареждане на батерията, което се отразява негативно на нейната издръжливост.