Как да почистите лазерната глава на радиото. Какво да направите, ако радиото не чете дискове

И така, първата стъпка е да закупите почистващ диск, оборудван със специална кърпа и течност. След това, стриктно следвайки инструкциите в инструкциите, трябва да поставите диска за почистване в радиото и да го стартирате. Обикновено тази процедура е достатъчна, за да върне радиото на колата към нормална работа. Вярно е, че има ситуации (силно замърсяване на автомобилното радио), когато такова почистване не е достатъчно. Това се отнася в по-голяма степен за евтини проби. По-качествени модели, например Sony, Pioneer, Alpine и др. са много по-добре защитени от подобни проблеми.

Ако е силно замърсено, трябва внимателно да извадите радиото от стандартната ниша и да изключите електрическия конектор. След това трябва да поставите устройството върху някаква равна повърхност и при добро осветление да изпълните визуална инспекциявътрешното пространство на автомобилното радио. Ако горният и долният капак на радиото не са твърди, тогава трябва внимателно да ги премахнете, внимателно да проверите всички части, да премахнете всички малки части, които са паднали вътре. чужди предметии цялата мръсотия. След това, постепенно премахвайки частите (не забравяйте да запомните последователността на разглобяване), стигнете до лазерната глава и я проверете. Ако върху лазерната глава има замърсители, те трябва да бъдат отстранени с обикновен памучен тампон, предварително навлажнен в разтвор на чист алкохол. Също така е необходимо да почистите лещата на сухо със суха памучна вата или кърпа. Строго е забранено използването на разтвори, съдържащи алкохол, при почистване на лещата, тъй като това може да допринесе за нейното потъмняване или пълно унищожаване. След като премахнете цялата мръсотия, трябва да сглобите радиото на колата в обратен ред.

Някои съвременни автомобилисти продължават да използват касетъчни автомобилни радиостанции. Ако такъв радиомагнетофон се замърси, трябва да го разглобите и за да отстраните цялата натрупана мръсотия, натиснете няколко пъти бутоните за стартиране и пренавиване. Такива прости манипулации обикновено са достатъчни за почистване на касетофони.

В заключение бих искал да препоръчам на всички автомобилисти: в ситуация, в която горните методи за почистване не могат да съживят автомобилното радио, е необходимо да го занесете в специален сервиз за ремонт на такова оборудване, където професионалистите ще извършат правилна диагностика и висококачествен ремонт.

DVD плейър дисково устройство

Лазерните дискови устройства са широко разпространени в електрониката. Всеки DVD плейър, CD/MP3 радио или стерео система включва лазерно устройство.

В повечето случаи такива устройства се нуждаят от ремонт именно защото лазерните устройства се развалят.

Неизправностите, причинени от повреда на лазерното устройство, са доста сходни и се свеждат до едно - лазерният диск или не се чете, или възпроизвеждането на музика (CD/MP3) или видео (DVD) е неуспешно.

Трябва да се отбележи, че експлоатационният живот на лазерния диод, който е включен във всяко дисково устройство, е средно 3-5 години. Наивно е да се мисли, че един DVD плейър ще работи 10 и повече години! Проверете ръководството на вашия DVD плейър...

По принцип първото нещо, което трябва да попитате, когато ви донесат дисково устройство за ремонт, е на колко години е устройството и колко интензивно е използвано. Ако отговорът е 3 или повече години, тогава вероятността оптичният блок да е повреден рязко се увеличава. Колко често е използвано устройството също е важно, тъй като лазерното устройство е електронно-механично устройство. Брой миниатюрни двигатели в един лазерно задвижванеЕдва ли ще са по-малко от 2-3.

Първо от три– шпинделно задвижване. Той отговаря за популяризирането на лазерния диск. Много голямо числонеизправностите са свързани с него. Ето един пример.

Второ– задвижване на оптичния блок. Това устройство е отговорно за позиционирането на лазерната глава по протежение на диска. Доста рядко се проваля.

трето– задвижване за товарене/разтоварване ( ЗАРЕЖДАНЕ ). Разтоварване и зареждане на диск в устройството. Неизправностите на този двигател са доста редки и обикновено са лесни за ремонт.

На практика се случва такава неизправност. Най-вече CD/MP3 радио за кола .

Звукът често изчезва по време на възпроизвеждане. Изведнъж се появява и също изчезва. Има „заекване“.

U DVD плейъри Неизправността се проявява по следния начин.

Четенето на диска отнема много време, след което съобщението ( ГРЕШКА или НЯМА ДИСК ). Възможно е дискът да замръзне произволно. Преинсталирането на диска решава проблема и записаният диск се възпроизвежда нормално.

Причината за това „неразбираемо“ поведение не се дължи на неизправност на оптичния лазерен блок, а на неизправност на задвижването на шпиндела.

Факт е, че моторът на шпиндела трябва да се върти с определена скорост. Скоростта се регулира от системата обратна връзка. Така че не е нужно да мислите, че дискът се върти сам. Подадох 3 волта на двигателя и това е! Не! Скоростта на въртене на диска се контролира сложна системакорекции. Ако моторът на шпиндела е повреден, тогава дори системата за корекция не се справя добре и възникват повреди. Двигателят не произвежда необходимата скорост, „се проваля“.

Ето защо, ако възникне неизправността, описана по-долу, не бързайте да смените оптичния лазерен модул!

Смяната на задвижването на шпиндела е по-евтина от закупуването на оптичен лазерен модул. Можете временно да замените задвижването с двигател от друго устройство или да намерите подходящ в склада.

Много често срещан проблем е при CD/MP3 радиостанции с вертикален монтаж на диска.

Дискът се завърта, но дискът не се зарежда. Пише ГРЕШКА или НЯМА ДИСК .

Оптичният лазерен модул е ​​защитен от прах и мръсотия. Тънко, фино отлагане на прах върху горната леща е достатъчно, за да направи диска нечетлив. Радиоприемниците с вертикална инсталация на диска са по-уязвими към прах; дискът се зарежда отгоре и количеството навлизащ прах се увеличава.

В този случай дисковите радиостанции са по-защитени, те имат слот за зареждане на диска.

Отлаганията от фин прах могат да бъдат отстранени от повърхността на лещата на лазерния модул с обикновен памучен тампон или просто парче памук. Намокрете памучната вата с почистващи продукти Няма нужда, можете да развалите обектива! Разтриваме с памучен тампон повърхността на лещата с кръгови движения 3-4 пъти. Уверяваме се, че няма големи остатъци от прах по обектива и това е!

Не трябва да натискате обектива, той е прикрепен към пружинни проводници! Те захранват фокусиращия електромагнит. Те са доста силни, но с прекомерна сила могат да бъдат повредени.

Не е необичайно след такова просто почистване работата на устройството да се възстанови напълно.

Основната трудност при тази операция е правилното разглобяване на устройството и достигане до лазерната глава. Това е най-трудно да се направи на музикални центрове с устройство за зареждане на 3 диска или чейнджър (когато дисковете са поставени в кутия - като чинии в сушилня), както и на автомобилни CD/MP3 плейъри и DVD плейъри със слот- зареждане на дискове.

Затова на страниците на сайта публикувах и информация за разглобяване на различни CD устройства.

Какво да направите, ако аудио системата спре да чете компактдискове.

Препоръки за почистване на лазери в CD плейъри. Този материал се основава на опита от обслужването на аудио центрове Aiwa.
Представените тук препоръки могат да се използват и при ремонт на CD плейъри от други производители.
Попадането на мръсотия върху лазерната оптика е най-честата причина CD плейърът да спре да работи нормално: устройството „заеква“, не „разпознава“ или не върти дискове.

Как мръсотията попада върху лазерната оптика?

Устройството за CD плейър в най-разпространената серия минисистеми AIWA NSX-*** се намира в горната част на устройството, в непосредствена близост до вентилационните отвори. Това прави лазерната оптика уязвима на прах, който се внася или от външната среда от въздуха в помещението, или от вътрешни въздушни течения.
Лазерите наистина не обичат пушенето в близост до устройството - катраните, съдържащи се в цигарения дим, се утаяват върху оптиката и се отстраняват много трудно. А любознателните хлебарки по някаква неизвестна причина обичат да се катерят в лазера. Ако хлебарката е голяма, тогава тя не може да се обърне вътре - тясна е. Но хлебарката не знае как да обърне. Липсата на храна и бавно запържващият се лазерен лъч си вършат работата и скоро любопитното насекомо умира. Но играчът отказва да работи.

Лазерно устройство.

Преди да започнем ремонта, нека да разгледаме схематичния дизайн на лазера. Моделите минисистеми Aiwa NSX използват следните видове лазери, произведени от Sony: KSS-210, KSS-212, KSS-213.

Как да почистите лазера?

Външен вид на лазера (използване на KSS-210 като пример)

„Окото“ на фокусиращата леща се вижда ясно. Черната повърхност около обектива е пластмасова капачка, която предпазва вътрешната структура на лазера от външни влияния.
Замърсяването на фокусиращата леща е най-честата и проста неизправност. Най-добре е да издухате праха от повърхността на лещата. Но, разбира се, не го духайте просто – това само ще го замърси още повече. Професионалистите използват специални аерозолни кутии със сгъстен пречистен въздух. Една кутия струва от 150 до 370 рубли, в зависимост от обема. Можете да го закупите в специализирани магазини. В Санкт Петербург това са магазините Mega-Electronics или AV-Center. Тази кутия е достатъчна за почистване на сто или два лазера.

ВНИМАНИЕ: В никакъв случай не използвайте ацетон - лещата е пластмасова и безнадеждно ще я повредите.

Ако почистването на повърхността на лещата не помогна, вероятно прахът е попаднал вътре в лазера, върху повърхността на призмата. Това е по-сложно замърсяване, но може да се справи с него. Но за да направите това, ще трябва да разглобите лазера.
След като натиснете накрайниците, махнете предпазната капачка и ще видите следното:

Сложна структура в близост до лещата е специално електромагнитно окачване. Той е част от системата за автоматично фокусиране на лъча. По време на възпроизвеждане електромагнитът непрекъснато регулира позицията на лещата, поддържайки постоянно разстояние между лещата и диска. Това е необходимо, защото при въртене дискът прави значителни трептения във вертикалната равнина и без система за автоматично фокусиране нормална операция CD плейър просто не би бил възможен.

Първият начин за почистване на призмата е лесен.

Доближете тръбата до процепа между лещата и тялото и издухайте през призмата няколко пъти на кратки залпове. Не можете да духате дълго време, тъй като сгъстеният въздух, напускащ цилиндъра, се охлажда и по този начин призмата също се охлажда. В този случай е възможна кондензация на влага от въздух при стайна температура върху повърхността на призмата. След като капките вода изсъхнат, се образуват петна от мръсотия, които ще бъдат много трудни за измиване.
Този метод ви позволява да почистите праха, който се е утаил върху призмата, но за по-сериозно замърсяване използвайте втория метод.

Вторият метод: изисква точност.

Точно както при първия метод, отстранете пластмасовия капак. Отдолу можете да видите два малки винта. Нанесете тънки маркировки върху металната рамка, където минават винтовете, и върху металната основа на тялото на лазера. Това ще ви позволи да инсталирате правилно обектива на място по време на повторното сглобяване. И това е много важно, в противен случай оптичната ос ще бъде повредена.
Развийте винтовете и отстранете фокусиращата леща. В близост до винтовете може да има капчици лепило - внимателно ги отрежете с остър скалпел.

В ствола под обектива има призма. Трябва внимателно да избършете повърхността му. Тук има лека трудност. Призмата, както си спомняте, е наклонена на 45 градуса, а обикновеният памучен тампон е твърде дебел. Може да почисти само центъра на призмата. За да премахнете праха от ъглите на призмата, е необходим по-тънък инструмент. Aiwa доставя на сервизните центрове специални, по-малки пръчици.

Отляво има пръчка, доставена от AIWA.
Отдясно е обикновена пръчка.

Вкъщи можете да вземете кибрит, да го наострите и да увиете малко памучна вата около върха. Основното нещо е да не надраскате повърхността на призмата и да се уверите, че вътре в лазера няма памучна вата. Избършете призмата с няколко движения. Сглобете отново лазера, като прецизно подравнявате нанесените преди това маркировки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте резки движения. Свързващият кабел между електромагнитите на обектива и лазера може да се счупи при небрежно движение.

Накрая.

Един от възможни вариантиповредата на лазера се дължи на прегряването му от издигащи се потоци топъл въздух от радиаторите на усилвателните елементи и захранването.

Музиката в колата, както никоя друга, ще ви помогне да прекарате времето по време на дълго пътуване, особено при превоз на товари на дълги разстояния Така че вашето радио изведнъж започна да се държи странно: поставяте диск, нищо не се случва, шум и след това дискът. „изплюва“ обратно. Нищо не зависи от качеството на дисковете, те могат да бъдат нови и да се четат без проблеми на други устройства.

Какви са причините за неприятностите?

Радиото не "разбира" формата на диска.

Има видове лазерни дискове (CD-R или CD-RW), които не могат да се четат на по-стари модели радиостанции.

Оптичната леща е замърсена. Повечето вероятна причина. В плейъра се натрупва прах, особено ако сте се движили или работите като хамал, ако главата не се почиства дълго време, лазерът ще се повреди.

Има проблем с кабели или проводници, които може да се разкачат.

Почистване на лещи

Продават се специални дискове за почистване; поставете го в устройството и ако замърсяването не е фатално, то ще бъде чисто. Цялата процедура отнема не повече от 20 минути. Важно е да закупите правилните устройства според типа на устройството.

Почистете сами обектива: издухайте го, избършете с памучен тампон или суха кърпа. Лещите най-често са направени не от стъкло, а от пластмаса, така че не използвайте алкохол или други агресивни течности, тъй като те могат да бъдат вредни. Трябва да го почистите внимателно, в противен случай можете да съборите огледалата - тогава ще бъде трудно да ги регулирате.

Почистването на обектива почти винаги помага; след като го почистите, радиото няма да заеква. Ако радиото не чете всичко, почистването няма да помогне. Можете да почистите само външната леща с ръцете си; други части на радиото също са покрити с мръсотия. Тъй като лазерът е сложен дизайн, по-добре е да поверите почистването му на професионалисти. Спестявайки от заплащане на специалисти, рискувате цялото радио.

Ако лазерният ток е „изчезнал“, е необходимо да се регулира токът на излъчващия диод.

Общи стъпки:

Изваждаме устройството от колата.

сложи го на масата.

отворете двата капака.

Да проверим - трябва да получим достъп до главата.

ако няма достъп, премахваме други части.

Преглеждаме главата.

вземете часовникова отвертка и завъртете резистора на 20 градуса по часовниковата стрелка.

проверете състоянието на обектива.

Сглобяваме устройството.

Ако устройството все още не чете дискове, тогава са необходими сериозни ремонти.

Общо заключение: ако не сте сигурни, че можете сами да се справите с проблема, по-лесно, по-безопасно и по-добре е да дадете радиото на специалисти. IN в противен случай(особено ако нямате опит в сглобяването / разглобяването или устройството е сложно, многофункционално), тогава можете напълно да го деактивирате.

Онзи ден попаднах на един такъв прост магнетофон, на марката International, в много лошо състояние, което може да се оцени като пълен боклук. Обаче забелязах нещо по него и реших да го измия.

И аз също си помислих, че това устройство може да служи много добре добър примеркак от такъв боклук, с цената на много малко усилия и достъпен за всеки, можете да направите много хубаво малко нещо.
И така, какво имаме първоначално: – Корпусът е мръсен, но най-вече непокътнат, без фатални щети. – Хромираните части изглеждат много тъжни, покрити с плака и познатите зеленикави петна от корозия. – Скалата на приемника е мътна и, естествено, също мръсна, почти до непрозрачност. – Два бутона LPM са счупени и висят, което прави невъзможно включването на магнетофона. – Антените са счупени в корена. – Голям бройпрах под решетките на високоговорителя и в джоба на касетата (естествено и вътре в устройството) - Радиото се включва, но контролите пукат, каналите периодично изчезват, понякога наляво, понякога надясно.

Всичко на всичко, стандартен комплектпроблеми, за устройство, което някога е било захвърлено в дълбините на килера (в гаража, на тавана и т.н.) и след десетина (или повече) години е извадено на бял свят. Това е опцията, която най-често се среща в нашите търсения на ретро оборудване.
Тъй като този модел не може да се нарече особено ценен, реших да се огранича до най-минималния набор от работи, за да подредя устройството в ред. Без никакви инвестиции и проблеми като боядисване на купето или дълбоко шлайфане на прозрачни части.
И така започваме. Първо премахнете всички копчета и превключватели и разделете радиото на две половини. При това устройство се маха задния капак с монтираното върху него захранване, а всичко останало остава отпред на корпуса.

Случва се и обратното, когато предният капак с високоговорителите (или без) се отстранява и всички части се фиксират към гърба, но тук няма фундаментална разлика.
След това трябва напълно да отделим всички вътрешни части от частите на тялото. Според мен това е абсолютно необходимо за едно наистина висококачествено измиване, защото никакво бърсане отвън не може да замени добрата баня.
Тук за първи път бих посъветвал да записвате всяка стъпка с камера, лист хартия, каквото ви е по-удобно и да подреждате винтовете в реда на развиване в малки кутии или върху разчертан лист хартия или плат.
И сега целта е постигната - пластмасата е отделна, пълнежът е отделен, можете да започнете процедури за къпане.


Измивам частите на тялото в банята с помощта на гел за миене на съдове, дунапренена гъба и душ с масажираща дюза (работи добре, за да премахне мръсотията от труднодостъпни места). За да почистите решетките и жлебовете, можете да използвате мека четка за зъби или по-голяма, като четка за дрехи.


Оставяме измитите части да изсъхнат и пристъпваме към вътрешностите. Отстранете праха и мръсотията с четки, парцали, памучни тампони(тук можете да изберете какво ви е по-удобно). Използвам изопропилов алкохол за почистване на CVL и платки от мръсотия.
Пасик в в такъв случайНаложи се да сменя само един - който задвижва брояча на лентата, основния ремък си е на място и е запазен. Но има проблем с бутоните LPM, два от тях са счупени. За щастие, счупените парчета са вътре в апарата и ги залепвам обратно със суперлепило. Доброто лепило е много надеждно нещо, основното е да не купувате евтино.


Сега е време за хром. Тук препоръчвам първо цялостно почистване на частите с четка за зъби и изопропилов алкохол, а след това с четка против надраскване. Дори когато корозията е доста сериозна и първоначалният вид не може да бъде възстановен, може да се постигне много забележимо подобрение.




Стъклото на скалата на приемника и капака на касетата също са обработени против надраскване. Ако устройството беше по-ценно, би било възможно първо да ги шлайфате с шкурка от 600 до 2000 песъчинки, но за тази играчка това е твърде трудоемка операция, а ефектът против надраскване е доста ефективен. забележим ефекти без предварителна обработка.
Сега ключове и потенциометри. Можете, разбира се, да ги разпоявате, разглобявате, измивате със спирт, смажете, сглобявате и запоявате на място, но нека оставим тези трудности за по-скъпите копия и да се ограничим до просто изплакване WD40 спрей. Естествено, ние се опитваме да не го пръскаме във всички посоки и особено да избягваме попадането му върху гумените части на LPM. Пръскаме този препарат вътре в потенциометрите и превключвателите, щракаме и завъртаме няколко минути, след което със салфетка отстраняваме това, което изтича от тях. В повечето случаи това е напълно достатъчно, за да спре скърцането в регулаторите и контактите на превключвателите да се възстановят. за дълго време. Моите радиостанции, които бяха третирани по този начин преди повече от година, работят чудесно.

Сега монтаж! Ние правим всичко в обратен ред, като проверяваме, ако е необходимо, със снимки и бележки, направени по време на процеса на разглобяване. Основното нещо тук е да бъдете внимателни и да не се мързеливите да погледнете отново снимката, ако имате дори най-малкото съмнение относно свързването на кабели или конектори.

Все още нямаше антени на този радиомагнетофон, но това е голяма работа. Ако наблизо има радио пазар, където можете да закупите подходящи антени, тогава всичко е просто. Ако това не е възможно, трябва да измислите нещо. Например използвах вътрешен преносим ТВ антена, които имаме на битпазара, като мръсотия за 50 цента.

И така, нека видим какво имаме.

Според мен не е никак лошо, като се има предвид, че не трябваше да правим нищо специално. За цялата процедура не са необходими специални умения, а само желание и точност.
Така че по този начин можете не само да спестите пари, но и да се насладите на самия процес и резултата от него, както и да се запознаете по-добре със структурата на любимото ни ретро оборудване.

Коментари

Защото понякога зъбците и винтовете са различни дължини, бих посъветвал да ги залепите в лист хартия приблизително по същия модел, както бяха на устройството. При повторно сглобяване това наистина помага да запомните откъде са дошли допълнителните винтове.

Благодаря ти, Володя, за полезен съвет! Наистина ми се струва, че е удобно, трябва да го пробвате - защото от кутиите е удобно и всичко изглежда просто, но после все си блъскате мозъка къде да обърнете :)

И аз го пера така:
Имам собствена гумаджийница и граничи с автомивка.
След пълно разглобяване на купето го закарвам на автомивка, напълвам го с пяна (с която се пълнят колите), изчаквам 5-10 минути и го измивам с Karcher на ниска мощност.
Всички малки глупости са измити!!!
Просто трябва да държите частите на тялото по-здраво.

И всичко останало е същото като твоето.

Андрей, имам пълно копие на Интернационала, който си изпрал, наречен Шмид)))
Приблизително в същото състояние. Аз също ще го измия, но има един нюанс - освен всичко друго, моят има алуминиева скала, на която са маркирани диапазони и т.н., покрити с хлебарки)))
Можете ли да ми дадете съвет как да измия същите тези изпражнения от хлебарки??? :)

Гнусотията на хлебарките не е най-лошата мръсотия! Лесен за почистване. Само с мащаба, разбира се, трябва да сте по-внимателни, за да не се измият случайно надписите. бих препоръчал топла водасъс сапун или препарат за миене на съдове.

Андрей, благодаря ти за отговора! Между другото (за информация)), моето копие беше закупено от роднина през април 1985 г. в Щутгарт, Германия))
Копието е почти завършено, сменен е само дизайна на решетките на високоговорителите - квадратни са. Изглежда малко по-брутален от International)))
И по-нататък неприятен момент– липсва един от декоративните болтове, закрепващи капака на касетата. Дори не знам дали е възможно да се намери някъде подходящ болт?

И аз имам точно същото копие само под марката Shmidt!

при разглобяване, за да не загубите болтовете и винтовете... съветвам, след демонтиране на независимия модул, затегнете (на ръка, колкото е достатъчно силно) болтовете обратно до мястото, където са били развити)))

Препоръчвам, трябва да ви хареса) (Интересувам се от оборудване за мотоциклети/авто (от време на време аудио оборудване), кутиите не се търкалят и завинтените глухи резби се завинтват при миене)

кутии, парчета хартия са доста трудоемки и не изцяло точен методзащото

“2.Благодаря ти, Володя, за полезния съвет! Наистина ми се струва, че е удобно, трябва да го пробвате - защото от кутиите е удобно и всичко изглежда просто, но после все си блъскате главата кое къде да обърнете :)”

Какъв боклук е цяла, виждат се надписи, няма пукнатини.