OJSC Umpo (Уфимско двигателостроително производствено обединение). OJSC "Уфа двигателостроителна производствена асоциация" Уфа двигателостроене

Добър ден, скъпи Владимир Владимирович. Живея в град Уфа и докато работя, работя в PJSC UEC UMPO. Накратко ситуацията е следната: Работя в този завод от 8 години, получих специалност оператор на фрезови машини и по-късно започнах работа като оператор на фрезови машини. Работата на оператора е да настройва и отстранява грешки в машини за определена група работници.

Искам да кажа, че тази работа е много трудна, не всеки човек може да се справи с нея, особено в сайт с огромна номенклатура. Но се случи така, че здравето ми започна да се проваля, краката започнаха да ме болят. Устройствата са твърде тежки за жена. След три месеца ходене по болници лекарите най-накрая ми забраниха да работя с тежести и да стоя на машината.

Тъжно е, но с голяма надежда отидох в отдела за персонал, заводът е огромен, наистина ли не мога да намеря работа, където да работя седнал и на практика няма да имам загуба на заплата. Освен това придобих такова заболяване като артроза на ставите, като пожертвах здравето си по време на работа, защо сега растението да не ме посрещне наполовина? Без значение как е! Когато пристигнах в отдел „Човешки ресурси“, бях посрещнат с немотивиран гняв, с изрази, граничещи с цензура, ми обясниха, че сега никой няма нужда от моите услуги.

Като работник загубих всякаква стойност за завода, обясниха ми, че ако не напусна сам, ще работя на най-ниските позиции, докато не напусна по собствено желание. Всичко това беше придружено с викове и грубости. Най-интересното е, че в същото време заводът наема огромен брой хора, които трябва да бъдат обучени от нулата, харчейки огромна сума пари за това. В момента пиша молбата си за напускане и нямам абсолютно никаква идея къде да търся работа.

Самотна майка съм, дъщеря ми е редовна студентка в Колежа по статистика и информатика, баща ми получи инсулт преди 10 месеца и постоянно изпитвам силни болки при ходене. В същото време аз абсолютно обичам работата си, обичам да работя с метали, да уча нови машини и т.н. Специално завърших FBGPO UAT UGATU, за да работя успешно в това предприятие.

Много е болезнено и обидно, че работниците се третират като инструменти - „ако е счупено, изхвърлете го“. Най-вероятно е невъзможно да се промени тази система, така че наистина не разчитам на отговор. Просто изпитвам болка и недоумение от това, което се случва. Гласувайки за вас на предишните избори, вярвах, че нещо наистина може да се промени.

Надявам се, че няма да разочаровате очакванията ни. Весели избори! Подслушано от UMPO на 29 септември 2017 г. в 21:27 Добър вечер на всички! Искам да ви разкажа една поучителна история, която ме трогна лично.

Да започнем с това, че съм жена и съм на 41 години. Работя в завода от 2010 г. Започва работа като механик на MSR, след това получава специалност оператор на фреза и по пътя усвоява специалността резбонарезач. Но основната специалност си остава мелничарството.

Бих искал да отбележа, че първоначално ми хареса да работя с метали, много ми хареса да настройвам машините и да видя резултата, особено перфектната част, е просто удоволствие. Работих като регулатор почти 4 години и бях ментор няколко пъти, но това са само текстове. И сега. Имаше такова нещо като лошо здраве.

Все пак носенето на оборудване до 30 кг всеки ден и многократно е малко трудно за една жена. Лекарите забраниха вдигането на тежести и препоръчаха промяна на специалността към по-малко трудна. Идвам в отдела по човешки ресурси с всичките си надежди и какво получавам? 1.

СТАР СЪМ (Спортувам, макар и в ограничени граници, пътувам много), 2. Дипломата ми от авиационен техникум, получена с отличие тази година, е просто лист хартия, пардон - картон. (Заводът не се нуждае от хора с образование) 3. Беше заявено, че поради възрастта ми няма да мога да овладея нова специалност (една от моите ученички беше на 47 години в началото на чиракуването си).

4. Усвояването на нова специалност вече е отменено. 5. В нашето семейство баща ми работеше в завода (заслужаваше много неща, огромна папка със сертификати и всякакви награди), брат (дълъг опит) и аз (мога да кажа значителен опит).

В завода НЕ СЕ НУЖДАТ хора с опит! Като цяло сега си търся нова работа, но съм в недоумение: търсят хора с опит, но не се нуждаят от опитни работници, искат образование, но не е необходимо и точно както във вица: имат нужда от секретар с минимум 5 години трудов стаж, висше образование, но не повече от 20 години. Интересно ми е вашето мнение. Моля, анонимно Това е моята публикация в социалната мрежа „ВКонтакте“

Относно компанията

Отворено акционерно дружество "Уфимско двигателостроително производствено обединение" е най-голямото двигателостроително предприятие в Русия, основано през 1925 г. UMPO е удостоен с над 30 държавни награди, включително два ордена на Ленин и ордена на Червеното знаме, 6 международни и 23 руски награди и постоянно заема високи позиции в рейтингите на най-големите предприятия в Русия.

Фигура 13. Лого на OJSC "Ufa Engine Production Association"

ОАО "УМПО" е разположено на две производствени площадки в град Уфа, Република Башкортостан, и включва 2 специализирани производствени мощности - авиационно и инструментално производство, в които работят около 15 хиляди работници, специалисти и служители.

Основната цел на предприятието беше и остава производството на съвременна висококачествена авиационна техника. По време на своето съществуване компанията е произвела повече от 50 основни и модифицирани самолетни двигатели, които са били инсталирани на 170 типа и модификации на самолети. Произведени са повече от 25 модела и модификации на ракетни двигатели с течно гориво за ракети от различни класове. Повече от 100 световни авиационни рекорда са поставени на самолети, задвижвани от двигатели Ufa. Министър-председателят В.В. Путин нарече произвежданите от асоциацията самолетни двигатели абсолютната гордост на Русия. Президентът на Република Беларус Рустем Хамитов на свой ред заяви, че OJSC UMPO използва най-модерните технологии.

В момента УМПО произвежда турбореактивни двигатели АЛ-31Ф и АЛ-31ФП за самолети Су-27, Су-30 с всичките им модификации, Р95Ш и Р195 за фамилията самолети Су-25, роторни колони за хеликоптери Ка-27, Ка-28 , Ка-32, трансмисии за вертолети Ми-26. От 2010 г. асоциацията започна да доставя на завода на Sukhoi OJSC в Комсомолск на Амур двигатели AL-41F-1S (продукт 117S) за Су-35S, изтребител от поколение 4++, който използва технологии от пето поколение.

Важна област е външноикономическата дейност. АД УМПО за първи път навлиза на външния пазар със своите продукти през 1952 г. 49 страни по света използват производствено оборудване UMPO; Основен търговски партньор е Индия, за която компанията произвежда и двигатели AL-55I, монтирани на учебни самолети HJT-36. Асоциацията активно подкрепя чуждестранни партньори, като организира лицензирано производство на двигатели, предоставя техния ремонт и обучава специалисти от тези страни.

АД УМПО разполага с пълен технологичен цикъл за производство на авиационни двигатели. Усвоени технологични процеси, вкл. Уникалният набор от оборудване и квалифициран персонал позволяват на сдружението да произвежда най-модерните високотехнологични продукти.

UMPO предоставя пълна гама от услуги за техническа поддръжка на своите продукти: следпродажбено гаранционно обслужване, ремонт на модули, компоненти и двигатели с възстановяване на всички експлоатационни характеристики, обучение на персонала, модернизация на произведено по-рано оборудване.

Наред с авиацията асоциацията произвежда газотурбинни двигатели за наземна промишлена употреба. На базата на AL-31F е усвоено производството на газотурбинно задвижване AL-31ST, използвано като част от газопомпени агрегати с мощност 16 MW и AL-31STE за блоково-модулни електроцентрали с мощност 20 MW. UMPO може да предложи на потенциални клиенти цяла гама от продукти в различни конфигурации, включително доставка до ключ на цели станции.

Настоящата система за управление на качеството отговаря на изискванията на международните стандарти от серията ISO-9001-2001, което се потвърждава от сертификата за съответствие NBP 02.112.0495-2004 в системата за доброволна сертификация на Военния регистър. През 2010 г. асоциацията получи сертификат за съответствие на системата за управление на качеството с аерокосмическия стандарт AS 9100. Сертификатът AS 9100 повишава конкурентоспособността на JSC UMPO при работа с руски клиенти и показва създаването на условия в асоциацията за производство на висококачествени продукти.

OJSC UMPO има пакет от лицензи и сертификати както за производство и ремонт на авиационно оборудване, така и за проектиране и производство на газово, енергийно и нефтено оборудване.

ОРГАНИЗАЦИОННО-ИКОНОМИЧЕСКИ И ФИНАНСОВ АНАЛИЗ НА ДЕЙНОСТТА НА УМПО АД

Организационни и икономически характеристики на ОАО "УМПО"

OJSC Ufa Motor-Building Production Association е най-големият производител на авиационни двигатели в Руската федерация.

Компанията е основана през 1925 г. и е част от United Engine Corporation (UEC OJSC), 100% специализирано дъщерно дружество на OJSC OPK OBORONPROM за управление на двигателостроителни активи.

Основни дейности на OJSC "UMPO":

• 1) производство, обслужване и ремонт на турбореактивни авиационни двигатели за изтребители и щурмови самолети марка Су;
• 2) производство и ремонт на хеликоптерни компоненти;
• 3) производство и ремонт на оборудване за газовата и енергийната промишленост.

Отворено акционерно дружество "Уфимска асоциация за производство на двигатели" е едно от най-големите двигателостроителни предприятия в Русия, удостоено с над 30 правителствени награди, вкл. два ордена на Ленин и орден на Бойното червено знаме, 6 международни и 23 руски награди за обществени конкурси и изложби, постоянно заема високи позиции в класацията на най-големите предприятия в Русия с положителна динамика в търговската продукция.

ОАО "УМПО" е разположено на три изолирани производствени площадки, в Калининский район на Уфа и Благовещенски район на Република Башкортостан, включва 2 специализирани производствени мощности - авиационно и инструментално производство, където работят над 19 хиляди работници, специалисти и служители .

Цялата история на OJSC "UMPO" показва, че основната задача на предприятието е била и остава производството на модерно висококачествено авиационно оборудване. По време на своето съществуване компанията е произвела повече от 50 основни и модифицирани самолетни двигатели, които са били инсталирани на 170 типа и модификации на самолети. Произведени са повече от 25 модела и модификации на ракетни двигатели с течно гориво за ракети от различни класове. Повече от 100 световни авиационни рекорда са поставени на самолети, задвижвани от двигатели Ufa. Важна област е външноикономическата дейност. АД УМПО за първи път навлиза на външния пазар със своите продукти през 1952 г. 49 страни по света използват оборудването, което произвеждаме. Имаме опит не само в доставката на готова продукция за износ, но и в организирането на лицензирано производство в чужбина.

АД УМПО разполага с пълен технологичен цикъл за производство на авиационни двигатели. Усвоени технологични процеси, вкл. Уникалният набор от оборудване и квалифициран персонал позволяват на сдружението да произвежда най-модерните високотехнологични продукти.

UMPO предоставя пълна гама от услуги за техническа поддръжка на своите продукти: следпродажбено гаранционно обслужване, ремонт на модули, компоненти и двигатели с възстановяване на всички експлоатационни характеристики, обучение на персонала, модернизация на произведено по-рано оборудване.

Ново направление в производствената дейност е производството на газотурбинни двигатели за промишлено предназначение. На базата на AL-31F е усвоено производството на газотурбинно задвижване AL-31ST, използвано като част от газопомпени агрегати с мощност 16 MW и AL-31STE за блоково-модулни електроцентрали с мощност 20 MW.

Съществен дял заема производството на високотехнологична гражданска продукция, високотехнологична битова продукция и потребителски стоки. Сдружението е произвело над 8 милиона автомобилни двигатели, над 140 хиляди комбайнови двигатели, повече от 3 милиона малолитражни бензинови двигатели, повече от 146 хиляди мотоблока,

около 13,5 хиляди моторни шейни.

OJSC UMPO притежава пакет от лицензи и сертификати както за производство и ремонт на самолети, така и за проектиране и производство на газово, енергийно и нефтено оборудване.

Държавата предоставя всякаква възможна подкрепа на OJSC UMPO. Повече от 83% от акциите на компанията се контролират от държавата чрез OJSC OPK Oboronprom. OJSC UMPO е включено в списъка на стратегическите предприятия. Като най-големият износител на промишлени продукти, компанията получава възстановяване на голяма част от разходите за плащане на лихви по заеми. Инвестиционната програма на компанията се финансира основно от държавата чрез OJSC OPK Oboronprom, Федерални целеви програми, както и други бюджетни позиции.

OJSC UMPO има високо ниво на дългово бреме, което се обяснява главно с нуждите от финансиране на оборотен капитал поради дългия бизнес цикъл и установената практика на сетълменти с доставчици и клиенти.

Настоящата система за управление на качеството отговаря на изискванията на международните стандарти от серията ISO 9001-2008. Въз основа на резултатите от сертифицирането, проведено в OJSC UMPO в края на 2010 г., OJSC UMPO получи сертификат Bureau Veritas (Англия), потвърждаващ съответствието на системата за управление на качеството на предприятието с изискванията на международния аерокосмически стандарт AS /EN 9100. През 2012 г., въз основа на резултатите от асоциацията за сертификационен одит Bureau Veritas (Англия), OJSC UMPO е включен в списъка на сертифицираните доставчици, разположен в международната база данни OASIS IAQG (International Aerospace Quality Group).

От 1981 г. UMPO произвежда двигатели четвърто поколение AL-31F за изтребителя Су-27. През 2002г Усвоено е производството на модификация на базовото поколение двигател 4+ AL-31FP, оборудван със система за управление на вектора на тягата и предназначен за свръхманеврени изтребители Су-30 и неговите модификации. През 2012 г. продължи работата по производството на авиационни двигатели от семейство 117 (AL-41F-1) за бойни самолети с уникални тактико-технически характеристики. Значителен обем работа беше извършен от асоциацията като част от изпълнението на държавни поръчки и споразумения за доставка на военна техника за Министерството на отбраната на Руската федерация.

През 2012 г. е създадено подразделение „Двигатели за бойна авиация“ като част от OJSC Management Company UEC, чиято компания майка е определена за OJSC UMPO. Отделът беше ръководен от управляващия директор на OJSC UMPO A.V. Артюхов. Списъкът на основните продуктови програми на новата структура включва обещаващ двигател за PAK FA, двигателите на първия етап за PAK FA (продукти 117/117S), семействата двигатели AL-31 и RD-33, двигателя AL-55I , както и ремонт на двигатели за военна авиация на АО "УМПО" участва в Програмата на OJSC "UK "UEC" за организиране на серийно производство на хеликоптерни двигатели от типа TV3-117 и VK-2500, включително серийно производство части и монтажни единици на комплекта за ремонтна група (DSE RGK) за двигатели от типа TV3-117 и VK-2 2500, както и перспективни двигатели за хеликоптери.

OJSC UMPO, в сътрудничество с OJSC Aviadvigatel и OJSC Management Company UEC, участва в научноизследователска и развойна работа по проекти „Разработване, усвояване и сертифициране на нови технологични процеси за създаване на конкурентни авиационни двигатели“ (PD-14) и „Подготовка на серийно производство от семейството двигатели PD 9-18.

Ниското ниво на производствените разходи на OJSC UMPO в сравнение с други предприятия в индустрията се осигурява от работата по преструктуриране на производствения процес и оптимизиране на разходите, работа на принципите на икономичното производство, успешно, от гледна точка на логистиката, географско местоположение на предприятието, развита регионална система за обучение на персонала и приемлив размер на средната работна заплата в региона.

През 2012 г. продуктите на АО UMPO са изнесени в осем страни по света, като делът на износа през 2012 г. възлиза на 72% от общия обем на произведените продукти (включително доставки чрез компании за производство на самолети). 49 страни използват производствено оборудване UMPO.

OJSC UMPO има две производствени площадки с обща площ от 2,14 милиона m2, разположени в град Уфа, Република Башкортостан. Производствените активи на компанията включват:

• 1) 1 милион m2 производствени площи на сгради;
• 2) повече от 50 цеха за основно и спомагателно производство;
• 3) повече от 14 хиляди единици. технологично оборудване (от които 1520 бр. машини с ЧПУ).

Асоциацията притежава изключителен лиценз за производство на двигатели АЛ-31Ф и АЛ-31ФП за срок от 20 години, както и дял в собствеността върху разработката на задвижването АЛ-31СТ.

Таблица 2.1 – Основни постижения и неуспехи на организацията

Основните технически и икономически показатели на OJSC UMPO са представени в таблица 2.2

Въз основа на материалите в таблица 2.2 можем да заключим, че през анализирания период основните показатели за дейността на предприятието АД УМПО имат положителна тенденция.

Таблица 2.2 - Основни технически и икономически показатели на OJSC UMPO за 2012-2014 г.

Както се вижда от таблица 2.2, 2014 г. е най-успешната за предприятието. Приходите от продажби за 3 години се увеличават с 1,83 пъти, разходите - с 1,82. В резултат на това печалбата се е увеличила 2,72 пъти: от 2393534 на 6514576 милиарда рубли.

За 2012-2014г има значително увеличение на възвръщаемостта на продажбите с 1,491 поради по-бърз растеж на печалбата в сравнение с растежа на приходите.

Увеличението на разходите се дължи на нарастващите заплати и увеличаването на разходите за закупуване на материали за производство на готови продукти. Тази промяна се дължи на увеличението на обема на продажбите през 2014 г. Приходите са се увеличили със 17,1 милиарда рубли, разходите са се увеличили съответно с 11,4 милиарда рубли, печалбата е нараснала с 5,7 милиарда рубли.

През 2014 г. се увеличава средносписъчният брой на персонала, т.е. при 1,149, което показва увеличение на мащаба на дейността, докато приходите са се увеличили със 17,1 милиарда рубли, производителността на труда също се е увеличила със 130,7.

Производителността на труда се е увеличила от 2012 г. до 2014г на 130.7. поради по-бързия ръст на приходите в сравнение с ръста на персонала. Темпът на растеж през 2014 г. е 1,066.

Дълготрайните производствени активи се увеличават от 2012 до 2014 г. с 4 153 930. Темпът на растеж през 2014 г. е 2,66.

Показател за капиталова производителност за 2012-13 г намалява с 0,736, което показва увеличение на приходите и ефективно използване на ДМА.

Показателят капиталоемкост е показател, обратен на капиталовата производителност; характеризира цената на производствените дълготрайни активи за 1 рубла. продукти. През 2014 г. показателят намалява спрямо 2012 г. и възлиза на 1.352, което се дължи на нарастване на дълготрайните активи и приходите от продажби, което показва положителна динамика.

Съотношението на капитала и труда е показател за наличието на дълготрайни производствени активи (размерът на дълготрайните производствени активи на служител или работник в предприятието). Спрямо 2014 г. спрямо 2012 г. фондообезпечеността се увеличава с 261,2, а темпът на растеж нараства и възлиза на 2,161%.

Подобрени икономически показатели: приходите са се увеличили и печалбите са се увеличили.

Подобряване на показателите за ефективност: рентабилност, капиталова производителност, производителност на труда.

Въвеждането на санкции срещу Русия стана тласък за въвеждането на заместване на вноса в икономиката, включително във военно-промишления комплекс. Не може да се каже, че изминалата година беше лека за държавните отбранителни поръчки поради своя обем и сложност. За това написа руският вицепремиер Дмитрий Рогозин в своя блог в Twitter в началото на миналата година. Възможностите на руската отбранителна промишленост обаче са адаптирани към външните условия поради нейната история и програмата за подкрепа, разработена от правителството. Така в Държавната програма за въоръжение до 2020 г. са предвидени над 19 трилиона рубли.

ПАО "Уфимско двигателостроително производствено обединение" (част от АО "УЕК" на държавната корпорация "Ростех") разработи уникален стенд за определяне на пропускателната способност на дюзовите устройства на двигател за хеликоптер от типа ВК-2500, произведен от УЕК по проекта за заместване на вноса.

Съоръжението за изпитване е изцяло проектирано и сглобено в PJSC UMPO. В процеса на създаването му участваха проектантски служби, отдел на главния механик, отдел за автоматизирани системи за управление на процесите, строителен отдел, производствени и спомагателни работилници. Окончателното сертифициране на щанда се проведе през декември 2015 г., а от януари 2016 г. той влезе в пълна експлоатация. Един оператор е достатъчен за управление на комплекса, процесът е напълно автоматизиран.

В условията на нестабилни доставки от Украйна "Газпром" прехвърли поръчки в Русия и възнамерява да придобие изпълнител

След началото на кризата в Украйна "Газпром" започна да ограничава отношенията си с украински доставчици, по-специално компанията спря да купува газови помпени агрегати от тях. Сега поръчките са отишли ​​в руски заводи и монополистът иска да влезе в капитала на един от тях. Както каза президентът на Башкортостан Рустем Хамитов пред "Известия", "Газпром" преговаря с ОАО "Асоциация за производство на двигатели Уфа" (най-големият акционер е Обединената двигателна корпорация, част от групата компании "Ростех") за създаване на съвместно предприятие на базата на Уфа -АвиаГаз АД (100% подчинен на УМПО).

OJSC Ufa Motor-Building Production Association е най-големият разработчик и производител на авиационни двигатели в Русия. Тук работят повече от 20 хиляди души. UMPO е част от United Engine Corporation. Основните дейности на предприятието са разработка, производство, сервиз и ремонт на турбореактивни авиационни двигатели, производство и ремонт на компоненти за хеликоптери и производство на оборудване за нефтената и газовата промишленост. UMPO произвежда серийно турбореактивни двигатели AL-41F-1S за самолети Су-35С, двигатели AL-31F и AL-31FP за семействата Су-27 и Су-30, отделни компоненти за хеликоптери Ka и Mi, AL-газотурбинни задвижвания 31ST за газови помпени станции на OJSC Gazprom. Под ръководството на асоциацията е в ход разработването на перспективен двигател за изтребителя от пето поколение ПАК ФА (усъвършенстван авиационен комплекс на фронтовата авиация, Т-50). УМПО участва в сътрудничеството за производство на двигателя ПД-14 за най-новия руски пътнически самолет МС-21, в програмата за производство на двигатели за хеликоптери ВК-2500 и в преконфигурирането на производството на двигатели тип РД за МиГ самолет.

OJSC „Уфимско двигателостроително производствено обединение“ (предприятието майка на подразделението „Двигатели за бойна авиация“ на Обединената двигателна корпорация) съвместно с Националния изследователски технологичен университет „MISiS“ успешно проведоха първия експеримент в историята на руския двигател строителство в производството на високопрецизни едрогабаритни тънкостенни детайли от титанова сплав.

На площадката за леене на титан на АО УМПО бяха направени отливки на подпората и централната част на разделителния корпус на перспективния двигател за граждански самолети PD-14.

Технологията, разработена от екипа на MISiS под ръководството на ръководителя на катедрата по технология на леярския процес, професор, доктор на техническите науки Владимир Белов и тествана на оборудването на UMPO, няма аналози в света. За разлика например от патентованата във Франция технология за едрогабаритно тънкостенно леене по изгубен восък, тук се използва леене в графитни пръти. Материалът, използван в работата, е руски, произведен в Челябинск.

Главното предприятие на подразделението UEC (част от групата Rostec) „Двигатели за бойна авиация“, Асоциацията за производство на двигатели в Уфа, съвместно с Държавния авиационен технически университет в Уфа, произведе първите лопатки на газотурбинни двигатели, изработени от топлоустойчив алуминий.

През 2013 г. беше възможно да се получат първите образци на части от новата сплав, тази година от нея бяха произведени пълноразмерни компресорни лопатки, съобщава пресслужбата на предприятието. Следващата стъпка - заваряването им към диска чрез линейно заваряване с триене - ще бъде извършена след обработката. Всички изследвания се извършват съвместно от UMPO и UGATU с участието на друг представител на подразделението DBA - NPP Motor. Технологията се планира да бъде тествана на газотурбинния двигател GTP-953, разработен в Motor и в случай на успешни тестове, предложен за внедряване в производството на газотурбинни двигатели за военната авиация, част от Rostec) през януари-юни увеличен нетната печалба с 39.4% спрямо същия период на миналата година. OJSC "Ufa Engine Production Association" (UMPO) и неговият клон OKB im. А. Люлки завърши техническия проект на двигателя от втора степен за изтребителя от пето поколение Т-50.

Техническият проект на усъвършенствания двигател (PD) на втората степен за изтребителя пето поколение ПАК ФА (Т-50) беше успешно приет от комисията от клиенти (Министерството на отбраната на Руската федерация и компанията Sukhoi). Дизайнът на продукта е създаден в сътрудничество с конструкторските служби на предприятията от дивизията „Двигатели за бойна авиация“, ръководени от клона на OJSC „UMPO“ - OKB im. А. Люлки. Така развойната работа по продукта достига ново ниво.

Следващите стъпки в създаването на двигателя Т-50 ще бъдат разработването, производството и тестването на демонстратори и представянето на продукта пред междуведомствената комисия. По-специално, производството на експериментални газови генератори и демонстратори е планирано да започне през първата половина на 2014 г.

В Асоциацията за производство на двигатели на Уфа (UMPO) се състоя откриването на реконструиран стенд, където ще бъдат тествани серийни продукти на предприятието. "В момента стендът е предназначен за изпитване на двигатели AL-41F-1S и AL-31FP, - отбеляза ръководителят на отдел DBA, управляващ директор на UMPO Александър Артюхов. - Но в бъдеще той може да бъде преустроен за тестване Продукти AL-31F и нови двигатели.

В подразделението на Обединената двигателна корпорация "Двигатели за бойна авиация", ръководено от OJSC "Ufa Engine Production Association", се разработват двигатели от втори етап за изтребителя от пето поколение Т-50 (усъвършенстван комплекс на фронтовата авиация, ПАК FA) продължава, което трябва да бъде завършено след 2015 г.

В Асоциацията за производство на двигатели в Уфа бяха експериментално заварени лопатки върху моноциклет за обещаващия двигател PD-14.

Според Владимир Иванов, заместник-управляващ директор „Иновации и напреднали програми“, в работата е използвано линейно фрикционно заваряване, което е една от критичните технологии, без които не е възможно създаването на ново поколение авиационни двигатели.

„Технологията има висока производителност, осигурява ремонтопригодност, а също така, уникално, ви позволява да заварявате моноциклет, чийто диск и лопатки са изработени от различни материали“, обясни Владимир Иванов.

OJSC "Ufa Engineering Association"започва доставка на 920 двигателя AL-31FP чрез OJSC Rosoboronexport за Индия.Това е най-големият единичен договор с чуждестранен клиент в постсъветската история.

Още през 2000 г., съгласно условията на генералния договор за организиране на лицензионно производство на самолети Су-30МКИ и двигатели АЛ-31ФП, на индийската страна беше дадено право под формата на опция да закупи допълнителен определен брой на технологични комплекти AL-31FP в различни фази.

През октомври 2012 г. беше подписано споразумение с Индия за упражняване на тази опция. Доставките на AL-31FP по него ще продължат десет години, а първата партида от десет комплекта ще бъде изпратена преди края на първото тримесечие на тази година.

OJSC "Ufa Motor-Building Production Association" е един от най-големите производители на авиационни двигатели в Русия. Компанията е основана през 1925г. В компанията работят около 16 хиляди души. През 2012 г. приходите от продажба на продукти възлизат на 25 425 милиона рубли в сравнение с 20 734 милиона рубли през 2011 г. 72 процента от продукцията се изнася.

Основните направления на дейност на АО "УМПО" са пилотно производство, разработка, ремонт и поддръжка на авиационни турбореактивни двигатели, ремонт и производство на компоненти за хеликоптери, производство на оборудване за нефтената и газовата промишленост. UMPO OJSC серийно произвежда турбореактивни двигатели: 117 C (за самолети клас Су-35С), АЛ-31Ф (за самолети клас Су-27), АЛ-31Ф и АЛ-31ФП (за самолети клас Су-30), Р95Ш и Р195 ( за самолети клас Су-25), компоненти на оборудването за вертолети Ми и Ка.

OJSC UMPO въведе и разработи система за контрол на качеството, базирана на изискванията на GOST R ISO 9001, ISO 9001, OST 1 02773, GOST RV 0015-002, AS/EN 9100, внедрена на всички етапи от жизнения цикъл на продукта. Това се потвърждава от сертификатите на два органа за сертифициране на QMS: Bureau Veritas Rus и ANO InIS VVT в Москва. Представител на висшия мениджмънт по качеството - директор по качеството, заместник-изпълнителен директор Вадим Вениаминович Корзников.

Асоциацията е основното предприятие на организацията Engines for Combat Aviation - нова индустриална асоциация с високо ниво на външна, вътрешна и международна специализация, сътрудничество, внедряване на международна система за управление на качеството и принципи на щадящо производство. Като единствен в Русия производител и разработчик на двигатели за военна авиация, това подразделение е в основата на индустрията и осигурява нейното динамично развитие.

OJSC UMPO е член на United Engine Corporation, сто процента дъщерно дружество на OJSC OPK Oboronprom, специализирано в управлението на активи за двигатели.

В рамките на подразделението на Обединената двигателна корпорация DBA (Двигатели за бойна авиация) през лятото на 2013 г. бяха предприети последни мерки за създаване на клонове на ОКБ им. А. Люлки“, ОАО „Уфимско двигателостроително производствено обединение“ и „Литкарински машиностроителен завод“. Служителите на клоновете на UMPO също бяха прехвърлени от JSC NPO Saturn.В резултат на това броят на служителите на предприятието в Уфа се увеличи с почти хиляда и половина души.Към първата половина на 2013 г. в асоциацията работят 19 041 служители .

Също така през лятото на 2013 г. беше завършена работата по цялостен план за действие във връзка с прехвърлянето на управленските функции на научно-производственото предприятие "Мотор" към OJSC "UMPO" - основната компания на дивизията "Двигатели за бойна авиация". . В резултат на това АД УМПО пое сто процента функциите по правно, финансово, кадрово, корпоративно и счетоводно управление, както и снабдяването на Мотор. Работата, извършена в този план, стана основа за бизнес план, който включва подобни функции на всички други предприятия от отдела на DBA и може да се отбележи заедно с такива процеси като създаването на единно дизайнерско бюро и единен бюджет за отдела.

Според информация, получена от пресслужбата на Обединената двигателостроителна корпорация, със заповед на собственика на Обединената двигателостроителна корпорация, Оборонпром, от 21 август 2013 г., се планира да се преименува Асоциацията за производство на двигатели Уфа. Според препоръката новото име трябва да съдържа местоположението на предприятието и името на входящата структура (UEC) и др. По този начин, предварителното име: ODK-Ufa.

OJSC "Уфимско двигателостроително производствено обединение" е най-голямото двигателостроително предприятие в Русия, основано през 1925 г.

ОАО "УМПО" е разположено на две производствени площадки в град Уфа, Република Башкортостан, и включва 2 специализирани производствени мощности - авиационно и инструментално производство, в които работят около 15 хиляди работници, специалисти и служители.

Основната цел на предприятието беше и остава производството на съвременна висококачествена авиационна техника. По време на своето съществуване компанията е произвела повече от 50 основни и модифицирани самолетни двигатели, които са били инсталирани на 170 типа и модификации на самолети. Произведени са повече от 25 модела и модификации на ракетни двигатели с течно гориво за ракети от различни класове. Повече от 100 световни авиационни рекорда са поставени на самолети, задвижвани от двигатели Ufa.

В момента УМПО произвежда турбореактивни двигатели АЛ-31Ф и АЛ-31ФП за самолети Су-27, Су-30 с всичките им модификации, Р95Ш и Р195 за фамилията самолети Су-25, роторни колони за хеликоптери Ка-27, Ка-28 , Ка-32, трансмисии за вертолети Ми-26. От 2010 г. асоциацията започна да доставя на завода на Sukhoi OJSC в Комсомолск на Амур двигатели AL-41F-1S (продукт 117S) за Су-35S, изтребител от поколение 4++, който използва технологии от пето поколение.

АД УМПО за първи път навлиза на външния пазар със своите продукти през 1952 г. 49 страни по света използват производствено оборудване UMPO; Основен търговски партньор е Индия, за която компанията произвежда и двигатели AL-55I, монтирани на учебни самолети HJT-36. Асоциацията активно подкрепя чуждестранни партньори, като организира лицензирано производство на двигатели, предоставя техния ремонт и обучава специалисти от тези страни.

АД УМПО разполага с пълен технологичен цикъл за производство на авиационни двигатели. Усвоени технологични процеси, вкл. Уникалният набор от оборудване и квалифициран персонал позволяват на сдружението да произвежда най-модерните високотехнологични продукти. UMPO предоставя пълна гама от услуги за техническа поддръжка на своите продукти: следпродажбено гаранционно обслужване, ремонт на модули, компоненти и двигатели с възстановяване на всички експлоатационни характеристики, обучение на персонала, модернизация на произведено по-рано оборудване.

Наред с авиацията асоциацията произвежда газотурбинни двигатели за наземна промишлена употреба. На базата на AL-31F е усвоено производството на газотурбинно задвижване AL-31ST, използвано като част от газопомпени агрегати с мощност 16 MW и AL-31STE за блоково-модулни електроцентрали с мощност 20 MW. UMPO може да предложи на потенциални клиенти цяла гама от продукти в различни конфигурации, включително доставка до ключ на цели станции.

Настоящата система за управление на качеството отговаря на изискванията на международните стандарти от серията ISO-9001-2001, което се потвърждава от сертификата за съответствие NBP 02.112.0495-2004 в системата за доброволна сертификация на Военния регистър. През 2010 г. асоциацията получи сертификат за съответствие на системата за управление на качеството с аерокосмическия стандарт AS 9100. Сертификатът AS 9100 повишава конкурентоспособността на JSC UMPO при работа с руски клиенти и показва създаването на условия в асоциацията за производство на висококачествени продукти.

OJSC UMPO има пакет от лицензи и сертификати както за производство и ремонт на авиационно оборудване, така и за проектиране и производство на газово, енергийно и нефтено оборудване.

OJSC UMPO е част от United Engine Corporation - 100% специализирано дъщерно дружество на OJSC OPK Oboronprom за управление на двигателостроителни активи.

Дата на вписване на оператора в регистъра: 04.08.2011

Основание за вписване на оператора в регистъра (заповеден номер): 645

Адрес на оператора: 450039, Република Башкортостан, Уфа, ул. Ферина, 2

Начална дата на обработка на личните данни: 09.10.2002

Субекти на Руската федерация, на чиято територия се обработват лични данни: Република Башкортостан

Цел на обработката на личните данни: регистрация на информация, лични данни на служители (субекти), които са в трудово правоотношение с юридическо лице (оператор), физически лица, които са в договорни и други граждански отношения с юридическо лице (оператор)

Описание на мерките, предвидени в чл. 18.1 и 19 от закона: бяха разработени и одобрени правилата за обработка на лични данни в PJSC UMPO. Политика относно обработката на лични данни P 521.607.904-2015 от 17 септември 2015 г. назначава лице, отговорно за организиране на обработката на лични данни. Разработени са местни разпоредби относно обработката на лични данни. Извършва се вътрешен контрол върху съответствието на обработката на лични данни с Федералния закон от 27 юли 2006 г. № 152-FZ „За личните данни“ и нормативните правни актове, приети в съответствие с него, изискванията за защита на лични данни. Служителите, пряко участващи в обработката на лични данни, са запознати с разпоредбите на законодателството на Руската федерация относно личните данни, включително изискванията за защита на личните данни, документи, определящи политиката на организацията по отношение на обработката на лични данни, местни актове за обработката на лични данни. Монтирани са сейфове за съхранение на лични досиета на служители и лични данни на физически лица, монтирани са заключващи се метални шкафове, пожароизвестителна система, видеонаблюдение, 24-часов охранителен пост. Разработен е модел на заплахи за сигурността в информационните системи. Осигурено е отчитане на машинните носители за съхранение на лични данни. Използват се инструменти и методи за откриване на факти за неоторизиран достъп до лични данни и се разработват подходящи мерки за реагиране на такива факти. Осигурено е възстановяване на лични данни, променени или унищожени поради неоторизиран достъп до тях. Разработени са правила за достъп до личните данни, обработвани в информационната система за лични данни, и е осигурено регистриране и отчитане на всички действия, извършени с лични данни в информационните системи за лични данни.

Категории лични данни: фамилия, собствено име, бащино име, година на раждане, месец на раждане, дата на раждане, място на раждане, адрес, семейно положение, образование, професия, доход, въпросник, автобиография, паспортни данни, адрес на пребиваване, домашен телефон, информация за образование , информация за заетостта и общ опит, специалност, заемана длъжност, информация за предишното място на работа, информация за семейното положение, информация за състава на семейството, включително наличието на деца, информация за военна регистрация, информация за заплатата на служителя, информация за социални обезщетения, идентификационен номер на данъкоплатеца, съдържание на декларацията, подадена в данъчната служба, номер на удостоверението за държавно пенсионно осигуряване, информация за увреждане, месторабота или обучение на членове на семейството и роднини, съдържание на трудовия договор, оригинали и копия на заповеди за приемане, преместване, уволнение и друга информация, свързана с трудовата дейност, съдържаща се в лична карта (формуляр Т-2), лично досие, трудов договор и трудова книжка, основания за заповеди за персонала, информация за повишаване на квалификацията и професионално обучение и преквалификация, сертифициране, информация за трудови злополуки и професионални заболявания, друга информация, която е необходима на оператора, за да гарантира спазването на законите и другите разпоредби, съдействие при наемане на работа, обучение и повишение, осигуряване на лична безопасност, наблюдение на количеството и качеството на извършената работа и осигуряване на безопасност на имуществото,

Категории субекти, чиито лични данни се обработват: субекти, които са в трудови отношения с юридическо лице (оператор), физически лица, които са в договорни и други граждански отношения с юридическо лице (оператор)

Списък на действията с лични данни: събиране, систематизиране, натрупване, съхранение, изясняване (актуализиране, промяна), използване, разпространение (включително трансфер), деперсонализация, блокиране, унищожаване на лични данни

Обработване на лични данни: смесени, с пренос по вътрешната мрежа на юридическо лице, без пренос по интернет

Правно основание за обработка на лични данни: Федерален закон от 27 юли 2006 г № 152-FZ „Относно личните данни“, чл. 86-90 от Кодекса на труда на Руската федерация, Гражданския кодекс на Руската федерация, Хартата на PJSC UMPO (одобрена на 27 декември 2012 г.)

Наличие на трансгранично предаване: Не

Информация за местоположението на базата данни: Русия