Aktiivne pikaealisus – müüt või tegelikkus? Mis on aktiivne pikaealisus

A. A. Mikulin

Aktiivne pikaealisus

TERVISTEHNIKA

Lugu akadeemik A. A. Mikulinist ja tema raamatust “Aktiivne pikaealisus”

Ja suurtes loengusaalides tuleb vahel piinlikkust ette. Kõneleja kõne katkestas ootamatult tahvli mürin, millele ta just oli joonistanud järjekordse konksu otsast kukkunud graafiku. Kaks õpilast tormasid teda oma kohale panema. Publikust jooksis läbi kaastundlik müra: tüübid higistasid pingutusest, kuid raske konstruktsioon ei andnud ühistele pingutustele järele. Õppejõud jälgis alguses noorte tegemisi veidi irooniaga, siis vaatas kannatamatult kella ja ütles:

Sõbrad, jätke tahvel minutiks rahule. Peame töökorraldust teisiti korraldama. „Sina,” pöördus ta ühe õpilase poole, „hoia tahvlit nii, et see teise aasa pealt maha ei kukuks ja su jalgu maha ei lööks, ning seisad külili ja vaatad, et aas satuks täpselt konksu otsa. .” Ja mina…

Ja auväärt professor tõstis lihtsalt tahvli serva.

Asjade sellisest käigust jahmunud üliõpilane, kes ilmselt mäletas oma suvist praktikat ehitusmeeskonnas, käskis:

Lõpeta! Nüüd minu omad vähehaaval, natuke veel... tehtud, istu maha!

Professor pühkis taskurätikuga käsi ja naasis rahulikult kantslisse:

Aitäh teile, noored, abi eest. Kuid enne kui jätkame oma vestlust, lubage mul teha üks märkus. Tõenäoliselt olete mõlemad kokku umbes nelikümmend aastat vanad, mitte rohkem. Olen kaheksakümmend. Siit järeldus: soovitan tungivalt teha füüsilisi harjutusi. Nüüd pöördume tagasi kodumaises lennunduses kasutatavate reaktiivmootorite juurde.

Loengu pidas akadeemik Aleksandr Aleksandrovitš Mikulin Kadestamisväärset tervist ja jõudu! Kuid – seda on tänapäeval raske uskuda – umbes kolmkümmend aastat tagasi oli meditsiinil suuri raskusi teda ellu äratada. Rääkimata raskuste tõstmisest – liikumine oli rangelt keelatud. Minutite järgi arvutatud elu, elu, kus polnud aega enda eest hoolitsemiseks, oma südamelöökide kuulamiseks, aeglustas järsku oma kiiret tempot.

"Kuni viiekümnenda eluaastani ei omistanud mina, nagu enamik inimesi, kehakultuurile erilist tähtsust," kirjutab A. A. Mikulin. «Kui aga raskelt haigeks jäädes haiglasse sattusin, tekkis mul soov ja aeg mõista inimkeha keerulist ehitust. Olles uurinud paljusid selleteemalisi raamatuid, töötasin välja oma süsteemi, mida parandasin ja täiendasin sõprade kriitika ja katsetustega. See süsteem on võimaldanud mul haigustest jagu saada, vananemist peatada ja püsida töövõimelisena paljude aastate jooksul, kaasa arvatud praegu.

Peate vaatama tagasi minevikku, et mõista mitte ainult põhjust, vaid ka, mis kõige tähtsam, kuidas see inimene hakkas võitlema oma tervise, mõistuse eest, sest vastus oleks liiga ühemõtteline, banaalne ja põhimõtteliselt vale: lihtsalt sellepärast, et ta tahtsin, kuidas kõik inimesed, elavad kauem.

Nagu disaineritele kombeks, andis ta endale “tehnilise spetsifikatsiooni”, sõnastades selle algusest peale väga lühidalt ja selgelt. Siin see on:

1. Mõelge see ise välja ja aidake kõigil mõista, kuidas keha töötab.

2. Aidake ennast ja aidake kõiki.

3. Pikaealisus peab olema aktiivne.

Viimase statistika järgi on meie riigis üheksakümne aasta vanusepiiri ületanud enam kui kolmsada tuhat inimest. Üle seitsmekümneseid on palju miljoneid. See on nõukogude inimeste kasvava heaolu tulemus, meditsiini edukuse tagajärg. Oluline ülesanne on aidata sellisel tohutul armeel teadlikke, kogenud inimesi leida jõudu ja võimalust oma teadmisi, tööd ja kogemusi võimalikult pikaks ajaks ühiskonnale tagasi anda.

... Pöördugem 20. sajandi alguse poole. Mahukas kontor, seinad tunduvad olevat raamatutest. Seal on roheline diivan ja diivani kõrval kükitavad kaks inimest: poiss Sasha Mikulin ja hiiglasliku skulptuuriga lauba ja lopsaka hallineva habemega vanem mees. Mees äratab mingi mängumehhanismi ellu.

Autosid peab armastama,” ütleb ta õepojale õrna õpetusega.

Oleme Venemaa lennunduse isa Nikolai Jegorovitš Žukovski kontoris. Edaspidi saab sellest kontorist paljudeks aastateks Aleksander Mikulini kodu ja rohelisest diivanist tema voodi. Ta veedab Nikolai Jegorovitši kõrval oma elu kõige raskemad viimased aastad, olles äärmiselt küllastunud teaduslikust tegevusest ja organiseerimistööst noore Nõukogude riigi hüvanguks.

Me mäletame seda sugugi mitte selleks, et valgustada Aleksander Aleksandrovitš Mikulinit talle lähedase inimese hiilguse säraga. Peaasi pole ju suur sugulane, vaid see, et temalt võeti oma elu ehitamiseks parim, et noormehest sai sõber, abiline ja töö jätkaja...

Moskva Kõrgemas Tehnikakoolis loeb N. E. Žukovski oma kuulsat aeronautika loengukursust. Ajalehega kaetud laualamp kontoris põleb hilisõhtuni. Kui aga teadlase käsi nõrgeneb, tegutseb õepoeg tema loengute ja artiklite usina kopeerijana. Ja kui teadlane haigestub, siis loengute kulg ei katke. Osakonda astub noor tudeng, seni vaid lugeja rollis. Ja keegi publikust ei naerata irooniliselt. Kõik teavad: Aleksander Mikulinil on moraalne õigus sellele lugemisele, sest ta ise on koolis Žukovski initsiatiivil korraldatud lennundusringi liige, kuhu kuuluvad muuseas sellised säravad noored nagu A. Tupolev, A. Arhangelski, K. Ušakov, V. Vetšinkin, B. Stehkin.

1918. aastal saatis Žukovski punalennuväe juhtkonnale märgukirja c. mis tõestab vajadust luua lennundusdisaini ja -testimise büroo:

"Tõsi, arvutus- ja testimisbüroo on lennupargi administratsiooni jaoks teatud kulu," kirjutab ta, "kuid arvutusbüroo ülevalpidamine ühe aasta jooksul maksab sama palju kui kolm alla kukkunud lahingulennukit. Viimase viie nädala jooksul on Moskva lennuväljal hävitatud kaheksa lennukit.

Žukovski idee võeti kohe vastu. Saate oma töötajaid mehitada. Nad olid juba kohal – Žukovski õpilased ja tema mõttekaaslased. Esimesed aeromehaanikainsenerid A. Arhangelski, A. Tupolev, B. Stechkin, V. Petljakov, A. Mikulin lõpetasid MVTU kursuse.

Meeskonna esimene töö oli purilennuk. Purilennuk ja lennundus? Pole vaja imestada. See on homsete vesilennukite aluseks. Mootori kallal töötavad Boris Stechkin ja Aleksander Mikulin.

1919. aastal loodi taas Žukovski algatusel KOMPAS – mootorsaanide ehitamise komisjon. Ja jälle, selle ettevõtte asutajate hulgas näeme noort inseneri A. Mikulinit Punaarmee kasutas võitluses valgete vastu mitmeid mootorsaanide kujundusi ja siis, kahekümnendatel ja kolmekümnendatel aastatel hakkasid mootorsaanid edukalt teenima polaaralasid. uurijad.

Kui meie taevas lendasid veel aeglaselt liikuvad “misd”, ütles Nikolai Jegorovitš mulle: “Lennundus areneb tänu mootoritele,” meenutab akadeemik A. A. Mikulin. - Tõenäoliselt peame siit otsima selle ettevõtte päritolu, mida ma tänaseni teenin.

Tänapäeval on koolilapselgi tülikas küsida, kes on TLÜ või ANT embleemiga lennukite projekteerija. Kõik teavad - need on Tupolevi autod. Kuulus ründelennuk, "lendav tank", tuli välja Iljušini disainibüroost - kõik teavad ka seda. Kiirete MiGide perekond on Mikoyan ja Gurevitš...

Aga kas mäletate sõjaeelset laulu?

Mõistus andis meile terasest käed-tiivad, Ja südame asemel tuline mootor!

Kes on nende lennukite mootorite konstrueerija, töökindel, võimas, omaaegsest insenertehnilisest mõttest mitme aasta võrra ees ja lubab julgelt loosungit esitada ja ellu viia; "Lenda kõrgeimalt, kaugeimalt, kiiremini!"?

Seda küsimust võib julgelt küsida mitte ainult koolilastele. “Tulevate südamete” loojate nimed on palju vähem tuntud.

...Legendaarne Valeri Tškalovi lend üle põhjapooluse Ameerikasse lennukiga Tupolev ANT-25. Selle lennu kordamine M. Gromovi poolt sama tüüpi masinal. Lisagem: oma aja kohta kõrgeima töökindluse ja võimsusega mootoritega. Nende kujundaja on A. A. Mikulin. Ta on esimeste algupärase kodumaise disainiga lennukimootorite, nii kolb- kui ka turboreaktiivmootorite looja, mis võeti lennukipargis laialdaselt kasutusele.

A. A Mikulini mootorid nii enne sõda kui ka sõjajärgsetel aastatel (muidugi mitte enam kolb-reaktiivmootorid) töötasid mitut tüüpi MiG-del. Kõige esimene, 1937. aastal, 6000 meetri kõrgusel arendas võimsust 1200 hobujõudu.

Sõja ajal lõi A. A. Mikulini juhitud disainibüroo IL-2 ründelennuki jaoks võimsa AM-38 mootori, mida natsid kartsid nagu tuld.

Kahe aastakümne projekteerimistöö jooksul on masstootmisse jõudnud palju mootoreid. Väga stressirohke töö. Ta on riigis kõrgelt hinnatud. Aleksandr Aleksandrovitš Mikulin - sotsialistliku töö kangelane (NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi tunnistus selle aunimetuse omistamise kohta nr 3). Ta on nelja riikliku preemia laureaat ja paljude ordenite omanik.

Lugu akadeemik A. A. Mikulinist ja tema raamatust “Aktiivne pikaealisus”

Ja suurtes loengusaalides tuleb vahel piinlikkust ette. Kõneleja kõne katkestas ootamatult tahvli mürin, millele ta just oli joonistanud järjekordse konksu otsast kukkunud graafiku. Kaks õpilast tormasid teda oma kohale panema. Publikust jooksis läbi kaastundlik müra: tüübid higistasid pingutusest, kuid raske konstruktsioon ei andnud ühistele pingutustele järele. Õppejõud jälgis alguses noorte tegemisi veidi irooniaga, siis vaatas kannatamatult kella ja ütles:

Sõbrad, jätke tahvel minutiks rahule. Peame töökorraldust teisiti korraldama. „Sina,” pöördus ta ühe õpilase poole, „hoia tahvlit nii, et see teise aasa pealt maha ei kukuks ja su jalgu maha ei lööks, ning seisad külili ja vaatad, et aas satuks täpselt konksu otsa. .” Ja mina…

Ja auväärt professor tõstis lihtsalt tahvli serva.

Asjade sellisest käigust jahmunud üliõpilane, kes ilmselt mäletas oma suvist praktikat ehitusmeeskonnas, käskis:

Lõpeta! Nüüd minu omad vähehaaval, natuke veel... tehtud, istu maha!

Professor pühkis taskurätikuga käsi ja naasis rahulikult kantslisse:

Aitäh teile, noored, abi eest. Kuid enne kui jätkame oma vestlust, lubage mul teha üks märkus. Tõenäoliselt olete mõlemad kokku umbes nelikümmend aastat vanad, mitte rohkem. Olen kaheksakümmend. Siit järeldus: soovitan tungivalt teha füüsilisi harjutusi. Nüüd pöördume tagasi kodumaises lennunduses kasutatavate reaktiivmootorite juurde.

Loengu pidas akadeemik Aleksandr Aleksandrovitš Mikulin Kadestamisväärset tervist ja jõudu! Kuid – seda on tänapäeval raske uskuda – umbes kolmkümmend aastat tagasi oli meditsiinil suuri raskusi teda ellu äratada. Rääkimata raskuste tõstmisest – liikumine oli rangelt keelatud. Minutite järgi arvutatud elu, elu, kus polnud aega enda eest hoolitsemiseks, oma südamelöökide kuulamiseks, aeglustas järsku oma kiiret tempot.

"Kuni viiekümnenda eluaastani ei omistanud mina, nagu enamik inimesi, kehakultuurile erilist tähtsust," kirjutab A. A. Mikulin. «Kui aga raskelt haigeks jäädes haiglasse sattusin, tekkis mul soov ja aeg mõista inimkeha keerulist ehitust. Olles uurinud paljusid selleteemalisi raamatuid, töötasin välja oma süsteemi, mida parandasin ja täiendasin sõprade kriitika ja katsetustega. See süsteem on võimaldanud mul haigustest jagu saada, vananemist peatada ja püsida töövõimelisena paljude aastate jooksul, kaasa arvatud praegu.

Peate vaatama tagasi minevikku, et mõista mitte ainult põhjust, vaid ka, mis kõige tähtsam, kuidas see inimene hakkas võitlema oma tervise, mõistuse eest, sest vastus oleks liiga ühemõtteline, banaalne ja põhimõtteliselt vale: lihtsalt sellepärast, et ta tahtsin, kuidas kõik inimesed, elavad kauem.

Nagu disaineritele kombeks, andis ta endale “tehnilise spetsifikatsiooni”, sõnastades selle algusest peale väga lühidalt ja selgelt. Siin see on:

1. Mõelge see ise välja ja aidake kõigil mõista, kuidas keha töötab.

2. Aidake ennast ja aidake kõiki.

3. Pikaealisus peab olema aktiivne.

Viimase statistika järgi on meie riigis üheksakümne aasta vanusepiiri ületanud enam kui kolmsada tuhat inimest. Üle seitsmekümneseid on palju miljoneid. See on nõukogude inimeste kasvava heaolu tulemus, meditsiini edukuse tagajärg. Oluline ülesanne on aidata sellisel tohutul armeel teadlikke, kogenud inimesi leida jõudu ja võimalust oma teadmisi, tööd ja kogemusi võimalikult pikaks ajaks ühiskonnale tagasi anda.

... Pöördugem 20. sajandi alguse poole. Mahukas kontor, seinad tunduvad olevat raamatutest. Seal on roheline diivan ja diivani kõrval kükitavad kaks inimest: poiss Sasha Mikulin ja hiiglasliku skulptuuriga lauba ja lopsaka hallineva habemega vanem mees. Mees äratab mingi mängumehhanismi ellu.

Autosid peab armastama,” ütleb ta õepojale õrna õpetusega.

Oleme Venemaa lennunduse isa Nikolai Jegorovitš Žukovski kontoris. Edaspidi saab sellest kontorist paljudeks aastateks Aleksander Mikulini kodu ja rohelisest diivanist tema voodi. Ta veedab Nikolai Jegorovitši kõrval oma elu kõige raskemad viimased aastad, olles äärmiselt küllastunud teaduslikust tegevusest ja organiseerimistööst noore Nõukogude riigi hüvanguks.

Me mäletame seda sugugi mitte selleks, et valgustada Aleksander Aleksandrovitš Mikulinit talle lähedase inimese hiilguse säraga. Peaasi pole ju suur sugulane, vaid see, et temalt võeti oma elu ehitamiseks parim, et noormehest sai sõber, abiline ja töö jätkaja...

Moskva Kõrgemas Tehnikakoolis loeb N. E. Žukovski oma kuulsat aeronautika loengukursust. Ajalehega kaetud laualamp kontoris põleb hilisõhtuni. Kui aga teadlase käsi nõrgeneb, tegutseb õepoeg tema loengute ja artiklite usina kopeerijana. Ja kui teadlane haigestub, siis loengute kulg ei katke. Osakonda astub noor tudeng, seni vaid lugeja rollis. Ja keegi publikust ei naerata irooniliselt. Kõik teavad: Aleksander Mikulinil on moraalne õigus sellele lugemisele, sest ta ise on koolis Žukovski initsiatiivil korraldatud lennundusringi liige, kuhu kuuluvad muuseas sellised säravad noored nagu A. Tupolev, A. Arhangelski, K. Ušakov, V. Vetšinkin, B. Stehkin.

1918. aastal saatis Žukovski punalennuväe juhtkonnale märgukirja c. mis tõestab vajadust luua lennundusdisaini ja -testimise büroo:

"Tõsi, arvutus- ja testimisbüroo on lennupargi administratsiooni jaoks teatud kulu," kirjutab ta, "kuid arvutusbüroo ülevalpidamine ühe aasta jooksul maksab sama palju kui kolm alla kukkunud lahingulennukit. Viimase viie nädala jooksul on Moskva lennuväljal hävitatud kaheksa lennukit.

Žukovski idee võeti kohe vastu. Saate oma töötajaid mehitada. Nad olid juba kohal – Žukovski õpilased ja tema mõttekaaslased. Esimesed aeromehaanikainsenerid A. Arhangelski, A. Tupolev, B. Stechkin, V. Petljakov, A. Mikulin lõpetasid MVTU kursuse.

Meeskonna esimene töö oli purilennuk. Purilennuk ja lennundus? Pole vaja imestada. See on homsete vesilennukite aluseks. Mootori kallal töötavad Boris Stechkin ja Aleksander Mikulin.

1919. aastal loodi taas Žukovski algatusel KOMPAS – mootorsaanide ehitamise komisjon. Ja jälle, selle ettevõtte asutajate hulgas näeme noort inseneri A. Mikulinit Punaarmee kasutas võitluses valgete vastu mitmeid mootorsaanide kujundusi ja siis, kahekümnendatel ja kolmekümnendatel aastatel hakkasid mootorsaanid edukalt teenima polaaralasid. uurijad.

Kui meie taevas lendasid veel aeglaselt liikuvad “misd”, ütles Nikolai Jegorovitš mulle: “Lennundus areneb tänu mootoritele,” meenutab akadeemik A. A. Mikulin. - Tõenäoliselt peame siit otsima selle ettevõtte päritolu, mida ma tänaseni teenin.

Tänapäeval on koolilapselgi tülikas küsida, kes on TLÜ või ANT embleemiga lennukite projekteerija. Kõik teavad - need on Tupolevi autod. Kuulus ründelennuk, "lendav tank", tuli välja Iljušini disainibüroost - kõik teavad ka seda. Kiirete MiGide perekond on Mikoyan ja Gurevitš...

Aga kas mäletate sõjaeelset laulu?

Mõistus andis meile terasest käed-tiivad, Ja südame asemel tuline mootor!

Kes on nende lennukite mootorite konstrueerija, töökindel, võimas, omaaegsest insenertehnilisest mõttest mitme aasta võrra ees ja lubab julgelt loosungit esitada ja ellu viia; "Lenda kõrgeimalt, kaugeimalt, kiiremini!"?

Seda küsimust võib julgelt küsida mitte ainult koolilastele. “Tulevate südamete” loojate nimed on palju vähem tuntud.

...Legendaarne Valeri Tškalovi lend üle põhjapooluse Ameerikasse lennukiga Tupolev ANT-25. Selle lennu kordamine M. Gromovi poolt sama tüüpi masinal. Lisagem: oma aja kohta kõrgeima töökindluse ja võimsusega mootoritega. Nende kujundaja on A. A. Mikulin. Ta on esimeste algupärase kodumaise disainiga lennukimootorite, nii kolb- kui ka turboreaktiivmootorite looja, mis võeti lennukipargis laialdaselt kasutusele.


A. A. Mikulin

Aktiivne pikaealisus

TERVISTEHNIKA

Lugu akadeemik A. A. Mikulinist ja tema raamatust “Aktiivne pikaealisus”

Ja suurtes loengusaalides tuleb vahel piinlikkust ette. Kõneleja kõne katkestas ootamatult tahvli mürin, millele ta just oli joonistanud järjekordse konksu otsast kukkunud graafiku. Kaks õpilast tormasid teda oma kohale panema. Publikust jooksis läbi kaastundlik müra: tüübid higistasid pingutusest, kuid raske konstruktsioon ei andnud ühistele pingutustele järele. Õppejõud jälgis alguses noorte tegemisi veidi irooniaga, siis vaatas kannatamatult kella ja ütles:

Sõbrad, jätke tahvel minutiks rahule. Peame töökorraldust teisiti korraldama. „Sina,” pöördus ta ühe õpilase poole, „hoia tahvlit nii, et see teise aasa pealt maha ei kukuks ja su jalgu maha ei lööks, ning seisad külili ja vaatad, et aas satuks täpselt konksu otsa. .” Ja mina…

Ja auväärt professor tõstis lihtsalt tahvli serva.

Asjade sellisest käigust jahmunud üliõpilane, kes ilmselt mäletas oma suvist praktikat ehitusmeeskonnas, käskis:

Lõpeta! Nüüd minu omad vähehaaval, natuke veel... tehtud, istu maha!

Professor pühkis taskurätikuga käsi ja naasis rahulikult kantslisse:

Aitäh teile, noored, abi eest. Kuid enne kui jätkame oma vestlust, lubage mul teha üks märkus. Tõenäoliselt olete mõlemad kokku umbes nelikümmend aastat vanad, mitte rohkem. Olen kaheksakümmend. Siit järeldus: soovitan tungivalt teha füüsilisi harjutusi. Nüüd pöördume tagasi kodumaises lennunduses kasutatavate reaktiivmootorite juurde.

Loengu pidas akadeemik Aleksandr Aleksandrovitš Mikulin Kadestamisväärset tervist ja jõudu! Kuid – seda on tänapäeval raske uskuda – umbes kolmkümmend aastat tagasi oli meditsiinil suuri raskusi teda ellu äratada. Rääkimata raskuste tõstmisest – liikumine oli rangelt keelatud. Minutite järgi arvutatud elu, elu, kus polnud aega enda eest hoolitsemiseks, oma südamelöökide kuulamiseks, aeglustas järsku oma kiiret tempot.

"Kuni viiekümnenda eluaastani ei omistanud mina, nagu enamik inimesi, kehakultuurile erilist tähtsust," kirjutab A. A. Mikulin. «Kui aga raskelt haigeks jäädes haiglasse sattusin, tekkis mul soov ja aeg mõista inimkeha keerulist ehitust. Olles uurinud paljusid selleteemalisi raamatuid, töötasin välja oma süsteemi, mida parandasin ja täiendasin sõprade kriitika ja katsetustega. See süsteem on võimaldanud mul haigustest jagu saada, vananemist peatada ja püsida töövõimelisena paljude aastate jooksul, kaasa arvatud praegu.

Peate vaatama tagasi minevikku, et mõista mitte ainult põhjust, vaid ka, mis kõige tähtsam, kuidas see inimene hakkas võitlema oma tervise, mõistuse eest, sest vastus oleks liiga ühemõtteline, banaalne ja põhimõtteliselt vale: lihtsalt sellepärast, et ta tahtsin, kuidas kõik inimesed, elavad kauem.

Nagu disaineritele kombeks, andis ta endale “tehnilise spetsifikatsiooni”, sõnastades selle algusest peale väga lühidalt ja selgelt. Siin see on:

1. Mõelge see ise välja ja aidake kõigil mõista, kuidas keha töötab.

2. Aidake ennast ja aidake kõiki.

3. Pikaealisus peab olema aktiivne.

Viimase statistika järgi on meie riigis üheksakümne aasta vanusepiiri ületanud enam kui kolmsada tuhat inimest. Üle seitsmekümneseid on palju miljoneid. See on nõukogude inimeste kasvava heaolu tulemus, meditsiini edukuse tagajärg. Oluline ülesanne on aidata sellisel tohutul armeel teadlikke, kogenud inimesi leida jõudu ja võimalust oma teadmisi, tööd ja kogemusi võimalikult pikaks ajaks ühiskonnale tagasi anda.

... Pöördugem 20. sajandi alguse poole. Mahukas kontor, seinad tunduvad olevat raamatutest. Seal on roheline diivan ja diivani kõrval kükitavad kaks inimest: poiss Sasha Mikulin ja hiiglasliku skulptuuriga lauba ja lopsaka hallineva habemega vanem mees. Mees äratab mingi mängumehhanismi ellu.

Autosid peab armastama,” ütleb ta õepojale õrna õpetusega.

Oleme Venemaa lennunduse isa Nikolai Jegorovitš Žukovski kontoris. Edaspidi saab sellest kontorist paljudeks aastateks Aleksander Mikulini kodu ja rohelisest diivanist tema voodi. Ta veedab Nikolai Jegorovitši kõrval oma elu kõige raskemad viimased aastad, olles äärmiselt küllastunud teaduslikust tegevusest ja organiseerimistööst noore Nõukogude riigi hüvanguks.

Me mäletame seda sugugi mitte selleks, et valgustada Aleksander Aleksandrovitš Mikulinit talle lähedase inimese hiilguse säraga. Peaasi pole ju suur sugulane, vaid see, et temalt võeti oma elu ehitamiseks parim, et noormehest sai sõber, abiline ja töö jätkaja...

Moskva Kõrgemas Tehnikakoolis loeb N. E. Žukovski oma kuulsat aeronautika loengukursust. Ajalehega kaetud laualamp kontoris põleb hilisõhtuni. Kui aga teadlase käsi nõrgeneb, tegutseb õepoeg tema loengute ja artiklite usina kopeerijana. Ja kui teadlane haigestub, siis loengute kulg ei katke. Osakonda astub noor tudeng, seni vaid lugeja rollis. Ja keegi publikust ei naerata irooniliselt. Kõik teavad: Aleksander Mikulinil on moraalne õigus sellele lugemisele, sest ta ise on koolis Žukovski initsiatiivil korraldatud lennundusringi liige, kuhu kuuluvad muuseas sellised säravad noored nagu A. Tupolev, A. Arhangelski, K. Ušakov, V. Vetšinkin, B. Stehkin.

1918. aastal saatis Žukovski punalennuväe juhtkonnale märgukirja c. mis tõestab vajadust luua lennundusdisaini ja -testimise büroo:

"Tõsi, arvutus- ja testimisbüroo on lennupargi administratsiooni jaoks teatud kulu," kirjutab ta, "kuid arvutusbüroo ülevalpidamine ühe aasta jooksul maksab sama palju kui kolm alla kukkunud lahingulennukit. Viimase viie nädala jooksul on Moskva lennuväljal hävitatud kaheksa lennukit.

Žukovski idee võeti kohe vastu. Saate oma töötajaid mehitada. Nad olid juba kohal – Žukovski õpilased ja tema mõttekaaslased. Esimesed aeromehaanikainsenerid A. Arhangelski, A. Tupolev, B. Stechkin, V. Petljakov, A. Mikulin lõpetasid MVTU kursuse.

Meeskonna esimene töö oli purilennuk. Purilennuk ja lennundus? Pole vaja imestada. See on homsete vesilennukite aluseks. Mootori kallal töötavad Boris Stechkin ja Aleksander Mikulin.

1919. aastal loodi taas Žukovski algatusel KOMPAS – mootorsaanide ehitamise komisjon. Ja jälle, selle ettevõtte asutajate hulgas näeme noort inseneri A. Mikulinit Punaarmee kasutas võitluses valgete vastu mitmeid mootorsaanide kujundusi ja siis, kahekümnendatel ja kolmekümnendatel aastatel hakkasid mootorsaanid edukalt teenima polaaralasid. uurijad.

Kui meie taevas lendasid veel aeglaselt liikuvad “misd”, ütles Nikolai Jegorovitš mulle: “Lennundus areneb tänu mootoritele,” meenutab akadeemik A. A. Mikulin. - Tõenäoliselt peame siit otsima selle ettevõtte päritolu, mida ma tänaseni teenin.

Tänapäeval on koolilapselgi tülikas küsida, kes on TLÜ või ANT embleemiga lennukite projekteerija. Kõik teavad - need on Tupolevi autod. Kuulus ründelennuk, "lendav tank", tuli välja Iljušini disainibüroost - kõik teavad ka seda. Kiirete MiGide perekond on Mikoyan ja Gurevitš...

Aga kas mäletate sõjaeelset laulu?

Mõistus andis meile terasest käed-tiivad, Ja südame asemel tuline mootor!

Kes on nende lennukite mootorite konstrueerija, töökindel, võimas, omaaegsest insenertehnilisest mõttest mitme aasta võrra ees ja lubab julgelt loosungit esitada ja ellu viia; "Lenda kõrgeimalt, kaugeimalt, kiiremini!"?

Seda küsimust võib julgelt küsida mitte ainult koolilastele. “Tulevate südamete” loojate nimed on palju vähem tuntud.

...Legendaarne Valeri Tškalovi lend üle põhjapooluse Ameerikasse lennukiga Tupolev ANT-25. Selle lennu kordamine M. Gromovi poolt sama tüüpi masinal. Lisagem: oma aja kohta kõrgeima töökindluse ja võimsusega mootoritega. Nende kujundaja on A. A. Mikulin. Ta on esimeste algupärase kodumaise disainiga lennukimootorite, nii kolb- kui ka turboreaktiivmootorite looja, mis võeti lennukipargis laialdaselt kasutusele.

Vestile antud intervjuus. Meditsiin Ekaterina Dibrova, korporatsiooni RHANA president, majandusteaduste kandidaat, Venemaa Loodusteaduste Akadeemia täisliige, Rahvusvahelise Teaduste Akadeemia täisliige, rääkis, kuidas muuta aktiivne pikaealisus reaalsuseks, mis on teadvuse ökoloogia. ja kuidas see mõjutab meie elu kvaliteeti ja kestust.

Ekaterina Aleksandrovna, miks räägivad kõik nüüd nii aktiivselt aktiivsest pikaealisusest ja oodatavast elueast?

Elame aktiivset elu. Me võime luua impeeriume, kuid selleks, et näha oma töö vilju, peame oma eluiga pikendama, elama kaua ja aktiivselt. Ja kõik tahavad seda.

Üldiselt võib inimene elada kuni 100 aastat ja kuni 120 aastat. Küsimus on selles, kuidas ta elab ja mida teeb, et oma eluiga pikendada. Inimene on bioloogiline masin, mis vajab sarnaselt tavalisele autole pidevat tehnoülevaatust, määrimist, diagnostikat.

Ja aktiivse pikaealisuse peamine asi on teadvus. Ja Jaapan on suurepärane näide. Neil töötavad ettevõttes inimesed kuni 80. eluaastani. Ja pensionile jäädes ei lahku ta ühiskonnast. Teda kutsutakse kõikidele firmaüritustele, ta on guru, ta on protsessis, mitte väljaspool. Ta treenib pidevalt oma teadvust. Kuni teete seda ja teostate regulaarselt ennetavat hooldust, elate. Selgub, et vanemas eas inimene langeb ühiskonnast välja – teda pole kellelegi vaja.

Fotod: Cary-Hiroyuki Tagawa ja Ekaterina Dibrova

Mida tuleb olukorra muutmiseks ette võtta?

Peate alustama õigest teadvusest: "Ma ei taha haigeks jääda ega saagi", "Ma elan kaua." Isiklik vastutus peab olema kõrge. Selleks peate aktsendid õigesti asetama. Süsteemi ümberehitamine ei käi muidugi nii kiiresti. Kuid nüüd tuleb hakata kasvatama põlvkonda, kes püüdleb tervislike eluviiside poole – ja see pole ainult sport ja õige toitumine. See on ka õige suhtumine üksteisesse, terved peresuhted, see on õige ennetav meditsiin.

Meie erakorraline meditsiin on hästi arenenud. Kuid need on tavaliselt hormoonid, antibiootikumid, valuvaigistid. Midagi, millele keha reageerib kiiresti, kuid taastumine võtab siis kaua aega. Jaapanlased aga vastupidi – toetavad immuunsüsteemi, investeerivad kvaliteetsetesse bioravimitesse ja ennetusse. Iga jaapanlane teab, et ta peab läbima arstliku läbivaatuse ja tugikursused. Nende jaoks on see nagu hammaste pesemine. See peaks olema ka meie teadvuses.

Ja riik pöörab sellele praegu suurt tähelepanu, nad tahavad arstlikuks läbivaatuseks varuda ühe päeva. Ja see meeldib. Üks või kaks põlvkonda ja kõik võib muutuda, aga me peame muutuma kohe.

Kui saavutatav on sinu hinnangul eesmärk astuda tulevikus 80+ klubisse ja töötada 60-65-aastaselt? Mida tuleb selleks teha?

Eeldatav eluiga ulatus eelmisel aastal 73 aastani. Ja see on meie jaoks suur saavutus. Natuke veel ja saame 75 aastaseks. Ja kuni 80. eluaastani elamine ja selles vanuses aktiivne olemine on reaalne.

Minu eeskujuks on mu isa. Hiljuti sai ta 85-aastaseks. Ja inimene mitte ainult ei ela, ta on elus aktiivsel positsioonil, ta käib kalal, ta on protsessis. Ja seda hoolimata asjaolust, et ta põdes vähki. Biomeditsiin ja ennetus mängisid siin olulist rolli – saime hakkama ilma keemiaravita. Ja see on elav näide ja see pole ainus.

Selleks on kõigepealt vaja kohustuslikku arstlikku läbivaatust ja ennetamist. Nii et kõik kõikjal läbivad kõigi haiguste täieliku läbivaatuse.

Teine on see, mida Moskva valitsus praegu teeb. Eakate projektid, (link Moskva projektile), kus palju tähelepanu ei pöörata mitte ainult meditsiinilisele aspektile, vaid ka sotsialiseerumisele. Inimene ei tohiks ühiskonnast välja langeda, seal peab olema aktiivne seltsielu. Näiteks integreerime VHI kaudu ka vanusekontrolli bürood.

Ja loomulikult on oluline teadvuse ökoloogia, kõrge isikliku vastutuse tase – “mida sa täna tööl tegid, seda sööd.”

Kuid kõike muuta pole lihtne. Pigem nagu saavutamatu eesmärk.

Ei, see kõik on tõeline. Ja sa näed, kuidas kõik muutub. Meil on selleks kõik võimalused. Aga me peame kohe alustama.

Ekaterina Aleksandrovna, olete projekti „Elukultuur. Aktiivne pikaealisus." Millest see projekt räägib?

See projekt eksisteerib Venemaa valitsuse toetusel Venemaa ja Jaapani vahelise aasta raames. See on mitme valdkonna – tervishoid, kultuur, teadus, sotsiaalsfäär, uuenduslikud biotehnoloogiad – süntees.

Foorum Vene Föderatsiooni avalikus kojas, kõne Ekaterina Dibrova

Projekti eesmärk on elamiskultuur, selle kaudu saavutame pikaealisuse. Ja kultuur on meie teadvus. Ja asi pole selles, et keegi joob rohkem või vähem alkoholi. Austus üksteise vastu, vastutus ja traditsioonide austamine on esmatähtsad. Nüüd tõstame oma traditsioone, oleme hakanud ennast rohkem armastama. Ja siin kehtib seadus "armasta ennast". Kui meie ennast ei armasta, kes siis meid armastab? Jaapan on siin näide.

Erilist tähelepanu pöörame kultuurilisele ja vaimsele pärandile. Hiljuti olid meil üritused Helikoni ooperis – Vene ballett ja kabukiteater. Kaks täiesti erinevat tantsu. Jaapanlased on detailides ja mõtisklemises, meie aga laiuses ja mastaabis. Ja kultuuri kaudu läheneme meditsiinile.

Oleme juba pidanud kolm teadus- ja meditsiinikongressi. Vahetame organisatsioonilisi, meditsiinilisi ja kultuurilisi väärtusi, sest need mõjutavad kõige kvaliteeti. Sellest see projekt räägibki.

Olete seotud biomeditsiiniliste tehnoloogiatega. Rääkige meile, mis need on, kuidas need mõjutavad elu pikkust ja kvaliteeti?

Biomeditsiin on väga lai mõiste. Meie tegevus on biomeditsiinitehnoloogia mudel, mis on Jaapanis eksisteerinud enam kui 60 aastat ja on seotud kindlustusmeditsiiniga. Jaapanlased on selged tõendid aktiivsest pikaealisusest. Rohkem kui 10 tuhat inimest on Jaapanis juba ületanud sajandi piiri. Ja seda mitte ainult tänu toitumisele, ökoloogiale, vaid ka korrektsele ennetavale meditsiinile, biomeditsiinile ning õigele teadvusele ja suhtumisele üksteisesse. Viisime Jaapani biomeditsiiniliste ravimite kasutamise mudeli üle Venemaale.

Need on ravimid, mis tagavad inimese platsenta aktiivse pikaealisuse. Teatud vanusest alates, umbes 35. eluaastast, algab inimrakkude uuenemise järkjärguline aeglustumine, 50 aasta pärast toimub järkjärguline langus. Seda protsessi saab aeglustada biomeditsiiniliste tehnoloogiate abil.

Samuti on väga oluline mõista, et see on kõrgelt puhastatud Jaapani ravim. See on inimese platsenta hüdrolüsaat.

Kuidas see töötab?

See on väga delikaatne protsess. See algab ikka perinataalsest perioodist. Nagu ma juba ütlesin, on see kindlustusmeditsiin, Jaapanis toimib see valitsuse toetusel. Ja doonoriks hakkav naine saab toetust. Kogu raseduse ajal läbib ta spetsiaalseid uuringuid, sööb õigesti ja juhib tervislikku eluviisi. Pärast edukat sünnitust võetakse platsenta ja viiakse tehasesse, kus see läbib taas kolmeetapilise uuringu – kontrollitakse kõigi infektsioonide suhtes. Pärast materjali puhastamist töödeldakse seda ja lagundatakse, et saada bioloogiline toode.

Kui kättesaadavad on sellised ravimid tavainimestele?

Avame vanusekontrolli ruumid, mis hõlmavad profülaktikaks ja raviks teraapiat inimese platsenta hüdrolüsaadi preparaatidega. Need bürood hakkavad tegutsema vabatahtliku ravikindlustuse kaudu. Minu peamine eesmärk on, et see oleks kohustusliku tervisekindlustuse alla, nagu Jaapanis. Kuna see mudel töötab, saavad inimesed selliste ravimite abil tegelikult kvaliteetset arstiabi.

Nüüd on vaja sõlmida raviprotokollid, need on tervishoiuministeeriumiga kooskõlastatud. Pärast seda saame siseneda sanatoorsele kuurortravile. Kindlustusmeditsiini astumine on aja ja tuleviku küsimus. Hetkel tegeleme sellega.

Kas sellist tootmist on meie riigis võimalik korraldada?

Paljud sünnitusabi ja günekoloogia instituudid viivad läbi uuringuid. Ma ei oleks veel liiga põnevil, et alustada tootmist. Sest kõik tuleb mentaliteedist. Need on väga õhukesed tooted, kõrged ja ülitäpsed tehnoloogiad. See on omamoodi meditsiiniline rakett või satelliit. Sellise ravimi turuletoomiseks on vaja ülitäpseid seadmeid, ülitäpseid tehnoloogilisi kaarte, mida ei saa rikkuda. See peab olema kvaliteetne tooraine. See on kõrge vastutuse tase.

Mida tuleb teha, et see võimalik oleks?

Peate hoolitsema mitte ainult keskkonna ja õige toitumise, vaid ka enda eest. Teadvuse ökoloogia on sama, mis käsud; neid tuleb austada. Siis on meil kõrgtehnoloogiad mitte ainult meditsiinis, vaid kõiges. Seda tuleks õpetada lapsepõlvest peale; need võivad olla eritunnid. Riik pöörab sellele praegu suurt tähelepanu.

Jaapan on vaimse arengu osas vaid eeskuju, mida järgida. Nende jaoks laieneb see kõikidele tegevusvaldkondadele. Sellepärast on neil head autod, toit ja ravimid. Sama asi erinevates kätes võib saada kas plussiks või miinuseks. Inimese kohal ei tohiks olla mitu juhendajat, kes ütlevad – sa ei teinud seda, jäid sellest ilma. Rakett peaks õhku tõusma, mitte õhus plahvatama. Meditsiin ei ole koht eksperimenteerimiseks, see on koht, kus inimene ei tee halba. Seetõttu peab olema kvaliteetne.

Biomeditsiin on kõige peenem ja keerulisem valdkond, see on ülikõrgtehnoloogia, mida tuleb teha õigete kätega. Ja avalikkuse teadvus biomeditsiini arendamiseks peab olema kõrgeim. Jaapan on jõudnud sellele teadvuse tasemele. Tänapäeval on biomeditsiinilised tehnoloogiad meie reaalsus. Kui tüvirakud on meie tulevik, siis biomeditsiin on tänane päev. Ja me saame seda endas arendada, aga selleks peab meie teadvus muutuma.

Aleksandr Aleksandrovitš Mikulin sai kuulsaks lennukikonstruktorina, lennukite kolb-, turbopropeller- ja turboreaktiivmootorite loojana. Kui akadeemikul tekkisid terviseprobleemid, pani ta oma leiutaja kire arendama originaalseid meetodeid, mis võimaldasid tal vabaneda haigustest ja elada pikka elujõulist elu.

Harjutus ei mõjuta mitte ainult jalgade suuri veene, vaid ka kapillaare, kus tekivad peamiselt ummistused. Kõik, mida pead tegema, on oma kandadele koputada.

Niisiis tõstke seisvas asendis kontsad põrandast 2-3 cm üles ja langetage need järsult alla. Nii juhite vere veenide kaudu üles ega lase sellel seiskuda. Kui teete seda harjutust korduvalt (30 järsku langetamist 5 korda päevas), ei pea te kurtma jalahaiguste üle.

Oma raamatus “Aktiivne pikaealisus” kirjutab Mikulin:"Ega asjata ei nimetata hommikuste kehaliste harjutuste komplekti harjutuseks. Tõepoolest, see on särtsakuse, värskuse ja aktiivsusega trenn kogu eelseisvaks päevaks.

Isegi treenitud, füüsiliselt tugevad inimesed, kes teevad intensiivset vaimset tööd, hakkavad pärast mitmetunnist tööd tundma peas raskustunnet. Aju väsib.

Pakun välja ühe lihtsa harjutuse, mida saavad teha ka need inimesed, kellel on jooksmine ja kiire kõndimine keelatud.

Kui tõused varvastel nii, et kannad tõusevad põrandast vaid ühe sentimeetri võrra lahti (vt joonist) ja kukud ootamatult põrandale, saad löögi või põrutuse. Sel juhul juhtub sama, mis joostes ja kõndides: tänu veenides olevatele klappidele saab veri täiendava impulsi ülespoole liikumiseks.

Selliseid kehapõrutusi tuleks teha aeglaselt, mitte rohkem kui üks kord sekundis. Pärast kolmekümne harjutust (põrutused) peate tegema 5-10-sekundilise pausi. Ärge kunagi proovige oma kontsi põrandast kõrgemale tõsta kui sentimeetrit. See ei muuda harjutust tõhusamaks, vaid põhjustab jalgade tarbetut väsimust.

Liiga sagedane raputamine on samuti kasutu. Piisav osa verd ei jõua veenide intervallvulaarsetesse ruumidesse koguneda ja selle laine ei ületa veeni järgmist "põrandat". Venoosne veri tormab südamesse. Kui see on täidetud vaid poolenisti, ei saa korki kuidagi välja. Hüdrodünaamiline šokk on liiga nõrk.

Iga harjutuse puhul ei tohiks te teha rohkem kui kuuskümmend raputust. Esitage neid karmilt, kuid mitte nii karmilt, et need teie peas valusalt kajaksid. Raputamine peaks jooksmisel olema sama, mis looduse poolt ette nähtud. Seetõttu ei kujuta vibratsioonvõimlemine lülisambale ja selle ketastele mingit ohtu. Minu aastakümnetepikkune vibratsioonvõimlemise kogemus kinnitab seda.

Pikaajalise ja intensiivse vaimse töö tagajärjel tekkinud verevoolust tekkinud raskustunne peas kaob peale vibratsiooniharjutusi. Seda seletatakse asjaoluga, et inertsiaaljõud ajavad veeniverd jõuliselt peast südamesse.

Väsimus kaob pärast minutilist vibratsiooniharjutust mäkke ronides. Neid minutiharjutusi soovitan teha iga 150-200 m tõusu järel. Sellised harjutused on eriti tõhusad väsimuse leevendamiseks pikkadel jalgsimatkadel.

Vibrovõimlemist võib minu arvates ohutult liigitada kehalise kasvatuse terapeutilise tüübi alla. Eespool oli selgitatud, kuidas ja miks vibratsioonvõimlemise käigus toksiine eemaldatakse. Kui teete neid harjutusi pidevalt, lakkavad venoossed klapid olemast "vaiksed tagaveed".

Keha raputamine, vere jõulisema pulsatsiooni stimuleerimine veenides kõrvaldab jääkainete ja verehüüvete kogunemise veeniklappide lähedusse. Järelikult on keha raputamine tõhus abivahend mitmete siseorganite haiguste ennetamisel ja ravimisel, vahend tromboflebiidi ja isegi infarkti (südamelihase veenide mikrotromboflebiit) ennetamiseks.

Vibratsioonvõimlemisest ja selle mõjust inimkehale loo lõpetuseks annan järgmise nõuande: esiteks, vibratsioonvõimlemist tehes suru lõualuu tugevalt kokku; teiseks proovi mitte teha harjutusi keset tuba. Parem on neid teha ukseavas, kus põrand on kõvem, et mitte tekitada kaebusi sinu all elavatelt naabritelt.