Sest küte ei ole sisse lülitatud. Loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteem: ühised veeahela skeemid. Pumba halb jõudlus

Üks lihtsamaid on loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteem. Kuid see lihtsus võib selliste süsteemidega sobiva kogemuse puudumisel töötamise ajal "külgsuunas välja tulla".

Loodusliku tsirkulatsiooniga küte oli levinud kümme aastat tagasi väikestes maamajades ja mõnes individuaalküttega korteris. Nüüd on tänu nende pakutavatele võimalustele turgu "vallutamas" jahutusvedeliku sunnitud tsirkulatsiooniga süsteemid.

Kuid räägime vee soojendamisest loodusliku tsirkulatsiooniga.

Süsteemi disainifunktsioonid

Loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemide hulka kuuluvad:

• küttekatel, mis soojendab vett;
• toitetorustik, sooja vee "varustamine" kütteseadmetele (radiaatorid);
• tagasivoolutorustik, mille kaudu vesi naaseb katlasse;
• kütteseadmed - radiaatorid, mis eraldavad keskkonda soojust;
• mõeldud vedeliku soojuspaisumise kompenseerimiseks.

Kuidas süsteem töötab

Vesi, mida soojendatakse boileris, tõuseb tsentraalsest tõusutorust üles ja siseneb toitetorustiku kaudu kütteradiaatoritesse (küttekehadesse), kus annab osa oma soojusest ära. Edasi siseneb tagasivoolutorustiku kaudu juba jahutatud vesi uuesti katlasse ja soojeneb uuesti. Seejärel korratakse tsüklit, tagades köetavas ruumis mugava temperatuuri.

Jahutusvedeliku (tavaliselt vee) loomuliku ringluse tagamiseks süsteemis paigaldatakse torujuhtme horisontaalsed osad kaldega vähemalt 1 cm küttesüsteemi horisontaalse lõigu pikkuse lineaarmeetri kohta.

Kuum vesi tõuseb selle tiheduse vähenemise tõttu kuumutamisel mööda keskmist tõusutoru ülespoole, mille pressib välja boilerisse naasev külm vesi. Seejärel levib see raskusjõu toimel mööda toitetorustikku kütteradiaatoritesse. Pärast neis “viibimist” voolab vesi raskusjõu toimel ka katlasse tagasi, pigistades taas katlas juba soojendatud vee üles.

Jahutusvedelikuga süsteemi sattunud õhk võib tekitada kütteradiaatorites õhuluku, kuid sageli sellistes loomuliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemides "rändavad" õhumullid torustiku nõlvade tõttu ülespoole ja väljuvad avatud tüüpi paisumisse. paak (atmosfääriõhuga kokkupuutuv paak).

Paisupaak on ette nähtud püsiva rõhu hoidmiseks küttesüsteemis, kuna see täidetakse kuumutamisel suurenenud mahuga jahutusvedelikuga, mis seejärel vedeliku temperatuuri langedes "annab" süsteemi tagasi.

Teeme järeldused!

Nii et! Vee tõus süsteemis (tõusutoru toitetorusse) toimub kuumutatud ja jahutatud vedelike tiheduse erinevuse tõttu. Liikumist (tsirkulatsiooni) toetab ka gravitatsioonirõhk (tagasivoolutoru).

Kui jahutusvedelik liigub läbi torujuhtme loomuliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemis, mõjuvad vedelikule takistusjõud:

• vedeliku hõõrdumine vastu torude seinu (vähendamiseks kasutatakse suure läbimõõduga torusid);
• vedeliku liikumissuuna muutus pööretel, harudel, kütteseadmete (radiaatorite) kanalites.

Loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemi peamised füüsikalised parameetrid

Ringlusrõhk Rts on füüsikaline suurus, mis on määratud katla ja madalaima kütteseadme (radiaatori) tsentrite kõrguste erinevusega.

Mida suurem on kuumutatud (ρ g) ja jahutatud (ρ o) vedelike kõrguste erinevus (h) ja tiheduse erinevus süsteemis, seda parem ja stabiilsem on jahutusvedeliku ringlus.

R c \u003d h (ρ o -ρ g) \u003d m (kg / m 3 -kg / m 3) \u003d kg / m 2 \u003d mm.water.st.

"Otsigem" tsirkulatsioonirõhu ilmnemise põhjust loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemis füüsikaseaduste "metsikutest".

Kui eeldame, et jahutusvedeliku temperatuur küttesüsteemis "teeb ​​hüppe" seadmete (boileri ja radiaatorite) keskpunktide vahel, see tähendab, et süsteemi ülemine osa sisaldab kuumemat vett kui süsteemi alumine osa.

Tihedus (ρ g) (ρ g).

Lõikasime (vaimselt) lülitusskeemil ülemise osa ära ja ... Mida me näeme? Koolist tuttav pilt - kaks omavahel suhtlevat alust, mis asuvad erinevatel tasanditel. Ja see toob kaasa asjaolu, et vedelik kõrgemast punktist voolab gravitatsioonijõu toimel madalamasse.

Tulenevalt asjaolust, et küttesüsteem on suletud vooluring, ei pritsi vesi välja, vaid püüab lihtsalt oma taset ühtlustada, mis viib kuumutatud vee ülestõukamiseni ja selle edasise "iseseisva gravitatsioonilise" teeni läbi kütte. süsteem.

Järeldus on selline! Ringlusrõhu põhinäitaja on katla ja süsteemi viimase (alumise) radiaatori paigalduskõrguste erinevus. Seetõttu asuvad eramajade küttesüsteemides katlad võimaluse korral keldrites, järgides maksimaalset 3 m kõrgust.

Korterivariantides püüavad katlad “süveneda” põrandaplaadini, “tulekindlaks” tehes põrandas maanduva katla “pesa”.

Vastavalt ülaltoodud valemile mõjutab tsirkulatsioonirõhku oluliselt ka külma ja kuuma vee tiheduse erinevus süsteemis.

Loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteem on isereguleeruv süsteem, see tähendab näiteks jahutusvedeliku küttetemperatuuri loomulikul viisil (vt valemit) tõusu korral tsirkulatsioonipea ja vastavalt veevoolu suurenemine. .

Madalal temperatuuril köetavas ruumis on vee tiheduste vahe suur ja tsirkulatsioonirõhk piisavalt suur. Ruumi soojendamisel jahutusvedelik radiaatorites enam ei jahtu ning soojendatava ja jahutatava jahutusvedeliku tiheduse erinevus väheneb. Vastavalt väheneb ka tsirkulatsioonirõhk, vähendades vee "voolu".

Kas õhk on ruumis jahtunud? Näiteks avas keegi ukse tänavale. Tiheduse vahe suurenes taas, suurendades vee survet.

Loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemide puudused ja eelised

Loodusliku tsirkulatsiooniga veeküttesüsteemide puudused on järgmised:

• Väike tsirkulatsioonirõhk, mis määrab selliste küttesüsteemide piiratud kasutuse - väike horisontaalne toimeraadius (kuni 30 m).
• Küttesüsteemi suur inerts, mis on tingitud suurest jahutusvedeliku mahust süsteemis ja madalast tsirkulatsioonirõhust.
• Vee külmumise tõenäosus avatud tüüpi paisupaagis, mis tavaliselt asub külmas (kütmata) pööningul.

Selliste süsteemide peamine eelis on tahke kütusekatelde mittelenduvus. See tähendab, et selliseid süsteeme saab kasutada kodudes, kus puudub elektrivarustus. Süsteemi suur inerts, mis on tingitud piisavalt suurest jahutusvedeliku mahust süsteemis, võib mängida nii positiivset rolli (omamoodi soojusakumulaator koos “kustunud” katlaga) kui ka negatiivset rolli - märkimisväärne aeg süsteemi temperatuuri muutmiseks, eriti käivitusfaasis.

Loodusliku tsirkulatsiooniga kütteskeemide tüübid

Millise loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemi eelistate? Loodame, et see on õige!

Mõnikord töötab küttesüsteem katkendlikult, mistõttu maja jahtub ja selle elanikud külmuvad. Kui soojal aastaajal on aega remondiks, siis talvel on vaja rike võimalikult kiiresti tuvastada. Tavaliselt on põhjused, miks küttesüsteemis tsirkulatsiooni pole, võhikule teada. Kuid pärast seadmete mõningate omaduste ja selle parandamise soovitustega tutvumist saab majaomanik probleemi ise lahendada.

• Näita kõike

  Märgid riketest

  Kui ruum talvel piisavalt ei soojene, siis on see kohe tunda. Küttepuudus ei väljendu mitte ainult elanike ebamugavuses. Seinad on kaetud hallituse ja seenega, ruumid haisevad niiskuse järele, torustikest kostab kummalisi hääli.

  Probleemidega võivad kaasneda mõned sümptomid:

  • süsteemi halb toimimine;
  • soojus tarnitakse kogu ruumis ebaühtlaselt;
  • külmad patareid tubades;
  • kui on paigaldatud põrandaküte, siis need soojenevad kohati;
  • torudest kostab pidevalt urisemist ja metallist kõlisemist;
  • jahutusvedelik voolab radiaatoritest välja.

  Kui ilmneb mitu neist märkidest, on vaja välja selgitada rikke põhjus ja see kõrvaldada. Vastasel juhul töötab süsteem veelgi halvemini.

  

  Probleemide põhjused

  Enamik eramajade ja korterite elanikke ei pea vajalikuks küttesüsteemi insenerprojektist aru saada. Kõikide keskstruktuuriga tekkivate probleemide lahendamise määravad nad vastavate talituste töötajatele. Kuigi tõesti on parem usaldada remont kvalifitseeritud spetsialistidele, peate õppima, kuidas väiksemate riketega iseseisvalt toime tulla, sest mõnikord saab neid kodus parandada.

  
  

  Sellised teadmised on hädavajalikud eramajade ja suvilate omanikele, kus kogu süsteem on ühe inimese kontrolli all. Omanik peab teadma vähemalt seadmete üldist konstruktsiooni ja suutma tuvastada väiksemaid probleeme.

  Peamised põhjused, miks küttesüsteemis tsirkulatsiooni pole:

  • vale disain;
  • seadmete mittevastavus projekteerimisnõuetele;
  • tasakaalustamatus volitamata ühenduste tõttu;
  • halva kvaliteediga paigaldus;
  • haridus ;
  • radiaatorite ebaõige paigaldamine;
  • torujuhtme kahjustus;
  • õmbluste ja liigeste tiheduse rikkumine.

  Iga põhjust tuleb käsitleda eraldi, sest sellega kaasnevad erinevad tagajärjed.

  

  Vigane disain

  Enne süsteemi paigaldamist koostab maja kapten või omanik ise inseneriprojekti. Kõik arvutused ja mõõtmised tuleb läbi viia väga hoolikalt, kuna väikseimgi viga võib põhjustada seadmete talitlushäireid. See võtab arvesse maja paigutust, selle pindala, radiaatorite arvu, piirkonna kliimatingimusi, muude küttesüsteemide ja kütteseadmete olemasolu või puudumist.

  Kvaliteetse projektiga ei saa kokku hoida. Vastasel juhul võib seadme käivitamisel mitu akut ühendada ühendamata või vesi voolab torustikust välja. Seejärel tuleb kogu süsteem välja lülitada ja uuesti kujundada, tehes jälle arvutusi ja koostades jooniseid ja diagramme.

  Spetsialistid, kellele see vaevarikas ja raske töö peaks usaldama, võtavad arvesse kõiki tegureid, mis mõjutavad soojussõlmede normaalset toimimist ja töökindlust. Planeerige kindlasti torujuhtme vertikaalse ja horisontaalse sektsiooni kalle. Seadme enda tehnilised parameetrid leiate sellele lisatud dokumentidest. Katla optimaalne jõudlus peaks olema vähemalt 1 kW 3 m kõrguste lagedega ruumi iga 10 ruutmeetri kohta.

  Loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteem ilma pumba ja elektrita

  

  Halva kvaliteediga varustus

  Küttekatelde laia valiku ja mudelite, tootjate mitmekesisuse tõttu võib ostja õige seadme valikul kergesti eksida. Seetõttu on vaja keskenduda kinnitatud projektile. Kõik seadmete osad ja elemendid peavad vastama selle nõuetele.

  Just plaani järgi hangitakse teatud tüüpi radiaatorid, milles on sobiv arv sektsioone. Sulgemisventiilid, reguleerimiselemendid ja ühendussõlmed peavad olema omavahel ühilduvad.

  Kõige sagedamini tekivad probleemid jahutusvedeliku ebapiisava ringluse tõttu läbi torude. Spetsiaalsed pumbad võivad vee liikumist tõhustada, kuid need tuleb hoolikalt valida, vastasel juhul muutuvad seadmed sumina ja müra allikaks. Lisaks asendavad nad vanad raudtorud kaasaegsete metallplastist või polüpropüleenist valmistatud toodetega. See väldib mõningaid probleeme teatud küttesüsteemides.

  Plasttorustikke on lihtne paigaldada ja katlaga ühendada, kuid parem on see töö kaptenile usaldada. Lõppude lõpuks ei sobi kõik plastitüübid kütteseadmetes kasutamiseks, mõned mudelid ei talu kõrgeid temperatuure ja lõhkevad nende mõjul.

  Tasakaalustamatus ja paigaldamine

  Teine põhjus, miks vesi küttesüsteemis ei ringle, on korteri remondi või ümberehituse käigus tekkinud vale tasakaalutus. Seda mõjutab uute radiaatorite ja põrandakütte kontrollimatu paigaldamine.

  
  

  Mõnel korrusel töötavad akud jätkuvalt normaalselt, teistel jäävad need külmaks, kuna jahutusvedelikku ei saa. Kuigi meistrid tasakaalustavad hõlpsalt vee jaotust kõigi püstikute vahel, ei tööta süsteem mitmes korteris.

  Kui osad üürnikud eemaldasid kütteseadmeid vahetades termostaadid, siis soojus nende naabrite eluruumi ei voola. Selle probleemi kõrvaldamiseks on vaja kõigis korterites termostaadid kõrvaldada. Saate suurendada soojusvarustust, kui järgite eeskuju ja vahetate ka kõik radiaatorid. Bimetall- või alumiiniumakud sobivad harmooniliselt kaasaegsetesse küttesüsteemidesse. Esmalt peate hankima loa seadmete asendamiseks, kuna te ei saa seda ise teha.

  Eramajas kuumenevad katlale lähemal asuvad akud rohkem kui teised. Tasakaalu taastamiseks peate sulgema reguleerimisventiilid ja piirama jahutusvedeliku juurdepääsu lähedal asuvatele radiaatoritele. Kuid mõnikord ei kuumene uus aku. Kui kogu süsteem töötas enne selle paigaldamist hästi, siis on probleem vales paigalduses. Mitme polüpropüleentoru keevitamisel kuumenes meister toote üle, mille tõttu selle siseläbimõõt vähenes. Spetsialist peab kõik tööd tasuta ümber tegema. Kõik konstruktsioonielemendid peavad olema kindlalt ja tõhusalt kinnitatud.

  Õhulukud

  Külmad patareid on tavaliselt põhjustatud õhust, mis takistab vee vaba voolamist.

  Õhulukk moodustub mitmel põhjusel.:

  

  Hapnikumullid kogunevad ühte akudesse või küttesüsteemi ülaossa. Seetõttu on radiaatorite alumine osa kuum ja teine ​​pool külm. Ja ka seadmete töötamise ajal kostavad urisevad helid. Kõige ülemiste korterite mitmekorruselistes majades lakkavad katlad täielikult töötamast.

  Esialgsed arvutused aitavad eramajade omanikel uusi akusid vigadeta paigaldada. Elemendi vale paigutus põhjustab selle ebaefektiivse töö. Seetõttu on parem kasutada usaldusväärseid kinnitusvahendeid: neli klambrit võimaldavad teil radiaatorit riputada paremini kui kaks osa. Alumine serv tuleb põrandapinnale tõsta 10 cm võrra ning aku enda ja seina vahele peaks jääma 2-3 sentimeetrit.

  
  

  Vanades kortermajades on paljud torud ammu aegunud. Seetõttu nad võib põhjustada õnnetusi ja vähendada kuumuse taset. Jahutusvedelikus sisalduvad mikroelemendid ladestuvad torustike sisse. Need takistavad normaalset veeringlust. Õige lahendus oleks toodete väljavahetamine, kuid see pole alati võimalik.

  Katla sisepinnale tekivad katlakivikihid, mis vähendavad rõhku süsteemis. See probleem põhjustab mineraalide ja sooladega küllastunud kareda vee kasutamist. Seadmetele tuleb lisada spetsiaalseid reaktiive, mis pehmendavad jahutusvedeliku omadusi.

  Korrodeerunud või valesti ühendatud torud põhjustavad lekkeid. Kui see asub silmatorkavas kohas, on auku lihtne hermeetikutega tihendada. Seina või põranda sisse peidetud probleemiga on keerulisem toime tulla. Sel juhul peate kogu oksa ära lõikama, probleemi lahendama ja uue sektsiooni paigaldama. Lisaks hermeetikutele saate torujuhtme kinnitamiseks kasutada spetsiaalseid osi, mis vastavad selle läbimõõdule. Kui selliseid seadmeid pole võimalik osta, piisab klambri valmistamisest. Lekkekoht kaetakse pehme kummitükiga ja kinnitatakse tihedalt traadiga.

  Kui radiaatoril või selle ristmikul toruga tuvastatakse leke, mähitakse auk pärast ehituslikus niiskuskindlas liimis leotamist riideribaga. Mõnikord kasutatakse külmkeevitust. Selliste probleemide vältimiseks kontrollitakse enne kütteperioodi algust kogu süsteem kahjustuste suhtes. Kindlasti käivitage boiler ja kontrollige selle töö kvaliteeti ja töökindlust.

  Sageli puudub küttesüsteemis tsirkulatsioon. Mida sel juhul teha – otsustab majaomanik. Soovitav on kutsuda spetsialist, kes teeb kõik remonditööd kiiresti ja tõhusalt. Seadme töörežiimis hoidmiseks peate iseseisvalt võtma ennetavaid meetmeid.

Küttesüsteemi tõhus toimimine sõltub sellest, kui mugav on temperatuur majas külmal aastaajal. Mõnikord on olukordi, kus süsteemi tarnitakse kuuma vett ja akud jäävad külmaks. Oluline on leida põhjus ja see kõrvaldada. Probleemi lahendamiseks peate teadma küttesüsteemi struktuuri ja külma tagasivoolu põhjuseid soojavarustuse ajal.

Küttesüsteemi seade - mis on tagasitulek?

Küttesüsteem koosneb paisupaagist, akudest, küttekatlast. Kõik komponendid on omavahel vooluringis ühendatud. Süsteemi valatakse vedelik - jahutusvedelik. Kasutatav vedelik on vesi või antifriis. Kui paigaldamine on õigesti tehtud, soojendatakse vedelikku katlas ja see hakkab torude kaudu tõusma. Kuumutamisel suureneb vedeliku maht, ülejääk siseneb paisupaaki.

Kuna küttesüsteem on täielikult vedelikuga täidetud, tõrjub kuum jahutusvedelik külma, mis naaseb boilerisse, kus see soojeneb. Järk-järgult tõuseb jahutusvedeliku temperatuur vajaliku temperatuurini, soojendades radiaatoreid. Vedeliku ringlus võib olla loomulik, mida nimetatakse gravitatsiooniks, ja sunnitud - pumba abil.

Tagastus on jahutusvedelik, mis, olles läbinud kõik vooluringis olevad kütteseadmed, annab soojust ja jahtunult siseneb järgmiseks kütteks uuesti katlasse.

Akusid saab ühendada kolmel viisil:

1. 1. Alumine ühendus.
2. 2. Diagonaalühendus.
3. 3. Külgühendus.

Esimese meetodi korral tarnitakse jahutusvedelikku ja aku põhjas eemaldatakse tagasivool. Seda meetodit on soovitatav kasutada, kui torujuhe asub põranda või põrandaliistude all. Diagonaalühendusega toidetakse jahutusvedelikku ülalt, tagasivool juhitakse vastasküljelt alt. Seda ühendust on kõige parem kasutada suure hulga sektsioonidega akude jaoks. Kõige populaarsem viis on külgühendus. Kuum vedelik ühendatakse ülalt, tagasivool toimub radiaatori põhjast samal küljel, kus jahutusvedelikku tarnitakse.

Küttesüsteemid erinevad torude paigaldamise viiside poolest. Neid saab paigaldada ühe- ja kahetorulisel viisil. Kõige populaarsem on ühetoru juhtmestiku skeem. Kõige sagedamini paigaldatakse see mitmekorruselistesse hoonetesse. Sellel on järgmised eelised:

• väike arv torusid;
• odav;
• paigaldamise lihtsus;
• Radiaatorite jadaühendus ei nõua vedeliku tühjendamiseks eraldi tõusutoru korraldamist.

Puuduseks on võimetus reguleerida intensiivsust ja kütmist eraldi radiaatori jaoks, jahutusvedeliku temperatuuri langus selle eemaldumisel küttekatlast. Ühetorujuhtmestiku efektiivsuse suurendamiseks paigaldatakse ringpumbad.

Individuaalse kütte korraldamiseks kasutatakse kahe toruga torustiku skeemi. Kuum toitmine toimub ühe toru kaudu. Teisel korral suunatakse jahutatud vesi või antifriis tagasi boilerisse. See skeem võimaldab ühendada radiaatoreid paralleelselt, tagades kõigi seadmete ühtlase kuumutamise. Lisaks võimaldab kahetoruline ahel reguleerida iga küttekeha küttetemperatuuri eraldi. Puuduseks on paigaldamise keerukus ja suur materjalikulu.

Miks on tõusutoru kuum ja akud külmad?

Mõnikord jääb soojavarustuse korral kütteaku tagasivool külmaks. Sellel on mitu peamist põhjust:

• vale paigaldamine;
• süsteem või üks eraldi radiaatori püstikutest on õhutatud;
• ebapiisav vedeliku vool;
• toru ristlõige, mille kaudu jahutusvedelikku tarnitakse, on vähenenud;
• küttekontuur on määrdunud.

Külm tagasipöördumine on tõsine probleem, mis tuleb lahendada. See toob kaasa palju ebameeldivaid tagajärgi: ruumi temperatuur ei saavuta soovitud taset, radiaatorite efektiivsus väheneb, olukorda pole võimalik täiendavate seadmetega parandada. Selle tulemusena ei tööta küttesüsteem nii, nagu peaks.

Külma tagasivoolu peamiseks probleemiks on pealevoolu ja tagasivoolu temperatuuride suur erinevus. Sel juhul tekib katla seintele kondensaat, mis reageerib süsinikdioksiidiga, mis eraldub kütuse põlemisel. Selle tulemusena moodustub hape, mis korrodeerib katla seinu ja vähendab selle kasutusiga.

Kuidas radiaatorid kuumaks teha – lahendusi otsides

Kui avastatakse, et tagastus on liiga külm, tuleks võtta mitmeid tõrkeotsingu samme. Kõigepealt peate kontrollima õiget ühendust. Kui ühendus pole õigesti tehtud, on allavoolutoru kuum, kuid peaks olema veidi soe. Torud tuleb ühendada vastavalt skeemile.

Jahutusvedeliku liikumist takistavate õhulukkude vältimiseks on vaja ette näha Mayevsky kraana või õhu eemaldamiseks mõeldud õhutustoru paigaldamine. Enne õhutamist sulgege toide, avage ventiil ja laske õhk välja. Seejärel suletakse kraan ja avanevad kütteventiilid.

Sageli on külma tagasivoolu põhjuseks juhtventiil: ristlõige on kitsendatud. Sel juhul tuleb kraana lahti võtta ja ristlõiget spetsiaalse tööriista abil suurendada. Kuid parem on osta uus segisti ja see välja vahetada.

Põhjuseks võivad olla ummistunud torud. Vaja on kontrollida nende avatust, eemaldada mustus, ladestused, puhastada hästi. Kui läbitavust ei ole võimalik taastada, tuleks ummistunud kohad uutega asendada.

Kui jahutusvedeliku kiirus on ebapiisav, tuleb kontrollida, kas tsirkulatsioonipump on olemas ja kas see vastab võimsusnõuetele. Kui see puudub, on soovitatav see paigaldada ja voolu puudumisel asendada või uuendada.

Teades põhjuseid, miks küte ei pruugi tõhusalt toimida, saate rikkeid iseseisvalt tuvastada ja kõrvaldada. Maja mugavus külmal aastaajal sõltub kütte kvaliteedist. Kui teete paigaldustööd ise, saate säästa kolmanda osapoole tööjõu palkamisel.

Teine artikkel küttesüsteemi tõrkeotsingu tsüklist

Kahe toruga küttesüsteemi tõrkeotsing (jätkub)

Esimese artikli kirjutamisest on möödas päris palju aega ja kütteperioodi 2011-2012 eel otsustasin tsüklit jätkata, seda enam, et teemakohaseid küsimusi "Ma soojendasin, kuid see ei tööta" teha edasi.

Kahjuks on tõrkeotsingu meetodeid, mis ei jää pinnale, üsna raske klassifitseerida ja otsustasin pühendada mitu väikest artiklit küttesüsteemi talitlushäirete teemale. Selles artiklis tahaksin kaaluda jahutusvedeliku halva ringluse ja radiaatorite ebaühtlase kuumutamise probleemi. Ma ise pole kunagi selliseid vigu teinud, nagu kirjeldatud, ja sellest tulenevalt pean siin veidi teoretiseerima.

Sõbrad! Enne kütte tõrkeotsingut otsige üles mustusefilter ja puhastage see! Võib-olla pole pärast seda enam midagi otsida!

Seega on meil kahetoruküte. Vaatleme selle küttesüsteemi ühte haru, mis teenindab, ütleme tinglikult, ühte korrust. Siin on tema diagramm. Veevoolu näidatakse nooltega.

Haru algusele ehk boilerile lähemal asuv radiaator on kuum. See on kõige vasakpoolsem radiaator. Radiaatoreid võib olla oluliselt rohkem kui joonisel näidatud. Näiteks minu pisikeses majas on 3 haru. Pikim on umbes 25 meetrit pikk ja sellel on 5 radiaatorit. Probleem on selles, et esimesele järgnevad radiaatorid on kas täiesti külmad või nende temperatuur on palju madalam kui esimesel. Veelgi enam, mida kaugemal haru otsa, seda külmemaks ja külmemaks on radiaatorid.

Meie esimene radiaator on kuum (käsi vaevalt talub). Katsume järgmisi ja avastame, et kõik radiaatorid on kuumad, kuid nende temperatuur langeb mööda oksa liikudes. Viimane pole enam kuum, vaid kergelt soe. Me pöördume tagasi esimese radiaatori juurde, kuid tunneme selle põhja. Katsume piki haru kõigi radiaatorite põhja ja avastame, et radiaatorite põhi on palju külmem kui nende ülemine osa. Isegi esimene.

Meie kütteharus on veeringlus. Torudes pole õhku. Ringlus pole aga piisavalt kiire. See on nii nõrk, et veel on aega jahtuda, kui see liigub radiaatori sisselaskeavast väljalaskeavasse. Seega on probleem diagnoositud. Peame lihtsalt leidma selle põhjuse ja hävitama selle.

Kas meil on süsteemis tsirkulatsioonipump?

Kui seda pole, on ringluse kiirenemise probleemi üsna raske lahendada. Vaja on panna katel madalamale, on vaja suurendada tõusutoru läbimõõtu, on vaja suurendada toite- ja tagasivoolu läbimõõtu (horisontaalsed jooned), on vaja vahetada torud nende vastu, mille sisepind on sujuvamaks, on vaja vähendada nurkade arvu ja muuta need nüriks, see tähendab 100 või 110 kraadi. vähemalt üle 90.

Kui on tsirkulatsioonipump, siis ... probleemi lahendamine pole sugugi lihtsam.

Kõigepealt kontrollime, kas pump töötab. Üldjuhul pole seda nii lihtne teha, kui tundub. Hea tsirkulatsioonipump töötab absoluutselt vaikselt ja ilma vibratsioonita. Tema tööd kuulete ainult kõrva taha pannes ja tal on palav ja võite põleda saada! Ma ei soovita teil, kallid sõbrad, oma organitega riskida! Varuge meditsiinilist stetoskoopi või lihtsalt suure läbimõõduga toru (sobib 50 mm läbimõõduga kanalisatsioonitoru plasttoru tükk. Kinnitage üks ots mootori külge ja torgake kõrv teise otsa. Kui kuulete mootor töötab, see on hea!

Muide, kui su mootor on lärmakas, siis võib see olla katki ja tuleb välja vahetada, et valusalt külmaks ei läheks, aga palju tõenäolisem on, et õhk vuliseb selles. Võib-olla sellepärast ja ringlus on nõrk? Sel juhul lülitage mootor välja ja tühjendage õhk. Igal mootoril on selleks vahend. Ja võite pumbast vee välja lasta ka selle töötamise ajal, kuid seda tuleb teha väga ettevaatlikult, et see (mootor) ei puruneks. Niipea, kui mullidega vesi enam mootorist välja ei tule, tuleb õhu vabastamise protseduur peatada, st kruvida kõik augud ja lisada mageveesüsteemi, viies baromeetri rõhu soovitud tasemele.

Oluline märkus!

Oma eriti edukaid artikleid uuesti lugedes ja see artikkel on kahtlemata üsna edukas, märkasin üht ebatäpsust. See puudutab õhu laskumist töötavale pumbale. Fakt on see, et kui teie pump on eriti võimas ja tekitab märgatava rõhu, võib õhu eemaldamise protseduur muutuda kogu süsteemi õhutamiseks. Asi on selles, et vee rõhk on nii suur, et õhk imetakse süsteemi, kuid vesi ei voola välja. See sõltub pumba konstruktsioonist ja võimsusest. Võimalik, et ka mõned muud tegurid. Lühidalt, kui verejooks on teie süsteemis probleem, lülitage enne verejooksu tsirkulatsioonipump kindlasti välja. Eriline ettevaatus ei tee paha!

Kas pump töötab? Suurepärane! Kas sellel on võimalik tsirkulatsiooni kiirust suurendada? Hämmastav! Suumime sisse ja vaatame, mis juhtub. Kui kõik radiaatorid on ühtlaselt kuumaks läinud, siis usume, et meil on lihtsalt liiga pikk haru ja kasutasime liiga peenikesi torusid. Võimalik, et torud on ebakvaliteetsed või on ringluses mingeid takistusi suure hulga nurkade, torude mõlkide jms näol. Siis anname endale kunagi lubaduse, et teeme kõik uuesti ja elame rahus. No võib-olla vahetame tsirkulatsioonipumba võimsama vastu. Samas leppisime suurenenud elektrikuludega. Mida sa arvasid? Kas suures majas on nii lihtne elada? Kõige eest tuleb maksta.

Oletame, et mootori tsirkulatsioonikiiruse suurendamine ei andnud midagi.

Meie arvates on see ime! Midagi pidi muutma või on mootor vigane. Vähemalt esimesel haruradiaatoril peaks põhi peaaegu sama kuumaks minema kui ülemine. Oletame, et imet polnud! Esimesel radiaatoril läksid kuumaks nii ülemine kui alumine, aga edasi mööda haru temperatuur meile ikkagi ei sobi.

Loodan, et teil on vähemalt kõigi radiaatorite sisselaskeavade juures klapid? Sulgeme esimese radiaatori klapi poolenisti ja katsume ülejäänu. Kas nad läksid kuumaks? Kui jah, siis teeme järgmise järelduse.

Oleme saanud sellise kütte, mille puhul on vesi kergem läbi radiaatori läbida kui mööda kogu haru. Miks see juhtus? Noh, näiteks sellepärast, et toitetoru (või tagasivoolutoru, mis on sama) läbimõõt on väiksem kui radiaatori sisse- ja väljalaskeava torude läbimõõt. Ja see peaks olema vastupidi. Liinide läbipääsu läbimõõt peab olema suurem kui radiaatorite väljalaskeavade läbimõõt. Kui kasutate kvaliteetseid, näiteks vasktorusid, tuleks radiaatoritega ühendada torud, mille siseläbimõõt ei ületa 15 mm. Sellest piisab! Teie kuulekas teenija on kontrollinud!

Pärast selle tähelepanuväärse järelduseni jõudmist arvame, et läksime kergelt maha ja elame oma filiaali ringlust klappidega reguleerides. See muidugi mugavust ei lisa. Vahetame klapid automaatsete termostaatiliste vastu ja saame loodetavasti üsna normaalse kütte, mis reguleerib ennast ise. Pärast seda elame rahus.

Järgmine variant. Mõlemad liinid on kuumad, kuid radiaatorid külmad. Sellisel juhul on radiaatorite klapid täielikult avatud.

Üldiselt on see ka ime. Sellisel juhul ei saa radiaatorid olla absoluutselt külmad. Aga kui vesi kihutab mööda kiirteid võidusõiduauto kiirusega, kuid ei tungi radiaatoritesse, siis tähendab see, et probleem on kas radiaatorites korraga) või radiaatorit kiirteega ühendavas sõlmes, ja mitte tingimata ülemine sõlm, nii-öelda sisend . Kui probleem on alumises väljundsõlmes, on efekt täpselt sama. Teisisõnu, kui me blokeerime radiaatori väljalaskeava, on see täiesti külm, nagu oleksime sissepääsu blokeerinud. Miks on juhtventiilid peal? Ikka selleks, et te ei peaks nende reguleerimiseks liiga madalale kummarduma ega puudutaks kogemata oma jalga.

Kui arvestada radiaatorite rikkeid, siis on palju tõenäolisem, et probleem on ainult ühes neist, kuid mitte kõigis korraga. Sel juhul peate tegelema ühega. Tõenäoliselt on probleem klapis. Sellest tasub minu arvates alustada.

Ja viimane. Kui meil on õhulukk või ummistus liini keskel, siis mida me saame? Kõik radiaatorid ja torustik on enne ummistumist kuumad ning toite- ja tagasivoolutorud kohe pärast töötavat radiaatorit on külmad.

MÄRGE!

Kui see juhtus, ei tähenda see sugugi, et probleem on kuskil töötava radiaatori läheduses. Probleem võib olla mis tahes tühimikus töötava radiaatori ja esimese mittetöötava radiaatori vahel. Seda on väga oluline mõista! Selle olulise punkti mõistmine võib säästa palju aega ja vaeva. Jah, ja raha ka.

Ma pole liiga laisk, et isegi diagrammi joonistada

See on kõik. Loodan, et see artikkel oli kellelegi kasulik. Nagu tavaliselt, võtan hea meelega kommentaare ja "õnnetusi elust".

Artikkel loodud 19.10.2011

Autoriõiguse teave ©

Artiklit ei ole ümber kirjutatud. Loed esimest väljaannet.

Kõik pildid, mis ei ole otseselt nende all olevate autoriõigustega kaitstud, on minu omad. Ma luban neid kasutada ainult seaduslikel eesmärkidel igal pool ja kõigil, kuid keelan neid mis tahes viisil muuta. Samuti ei luba ma kasutada pilte, mida on muutnud keegi teine. Piltide võrdlemiseks ja aru saamiseks, kas seda on muudetud, saate võrrelda seda sellel saidil oleva pildiga.

Kui teile see artikkel meeldis ja soovite mind selle eest tänada, võite alati julgelt minu mobiiltelefoni raha visata
+7 916 418 5270

Kommentaarid (52)

• <
• >

19.10.2011 (23:31)

17.12.2012 (21:46)

03.09.2013 (13:56)

16.10.2013 (18:44)

Gravitatsioonilist tüüpi autonoomse küttevõrgu ehitamine valitakse juhul, kui tsirkulatsioonipumba paigaldamine või tsentraliseeritud toiteallikaga ühendamine on ebapraktiline ja mõnikord võimatu.

Sellist süsteemi on odavam üles seada ja see on elektrist täiesti sõltumatu. Kuid selle jõudlus sõltub suuresti disaini täpsusest.

Loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemi tõrgeteta toimimiseks on vaja arvutada selle parameetrid, õigesti paigaldada komponendid ja mõistlikult valida veekontuuri skeem. Aitame teil neid probleeme lahendada.

Oleme kirjeldanud gravitatsioonisüsteemi põhilisi tööpõhimõtteid, andnud nõu torustiku valimisel, visandanud ahela kokkupaneku ja töösõlmede paigutamise reeglid. Erilist tähelepanu pöörasime ühe- ja kahetoruliste kütteskeemide projekteerimisele ja toimimisele.

Vee liikumise protsess kütteringis ilma tsirkulatsioonipumpa kasutamata toimub looduslike füüsikaliste seaduste tõttu.

Nende protsesside olemuse mõistmine võimaldab asjatundlikult tüüpilisi ja mittestandardseid juhtumeid.

Pildigalerii

Maksimaalne hüdrostaatilise rõhu erinevus

Mis tahes jahutusvedeliku (vesi või antifriis) peamine füüsiline omadus, mis aitab kaasa selle liikumisele mööda vooluringi loomuliku ringluse ajal, on tiheduse vähenemine temperatuuri tõustes.

Kuuma vee tihedus on väiksem kui külmal ja seetõttu on sooja ja külma vedelikusamba hüdrostaatilise rõhu erinevus. Külm vesi, mis voolab alla soojusvahetisse, tõrjub kuuma vee torust üles.

Vee liikumapanevaks jõuks vooluringis loodusliku ringluse ajal on hüdrostaatilise rõhu erinevus külma ja kuuma vedelikusamba vahel.

Maja küttekontuuri saab jagada mitmeks killuks. Vesi voolab mööda “kuumaid” kilde ülespoole ja “külma” kilde allapoole. Fragmentide piirid on küttesüsteemi ülemised ja alumised punktid.

Peamine ülesanne vee modelleerimisel on saavutada maksimaalne võimalik erinevus vedelikusamba rõhu vahel “kuuma” ja “külma” fragmentides.

Klassikaline veeringluse loomuliku ringluse element on kiirenduskollektor (peamine tõusutoru) - vertikaalne toru, mis on suunatud soojusvahetist ülespoole.

Kiirenduskollektoril peab olema maksimaalne temperatuur, seega on see kogu pikkuses isoleeritud. Kuigi kui kollektori kõrgus ei ole kõrge (nagu ühekorruseliste majade puhul), siis on võimalik isolatsiooni tegemata jätta, kuna selles olev vesi ei jõua jahtuda.

Tavaliselt on süsteem konstrueeritud nii, et kiirendi kollektori ülemine punkt langeb kokku kogu vooluringi ülemise punktiga. Kui kasutatakse membraanpaaki, paigaldavad nad õhu väljalaskeava või ventiili.

Siis on “kuuma” kontuurifragmendi pikkus minimaalne võimalik, mis viib soojuskadude vähenemiseni selles jaotises.

Samuti on soovitav, et ahela "kuum" fragment ei oleks kombineeritud pika jahutusvedelikku transportiva sektsiooniga. Ideaalis langeb veeringi madalpunkt kokku kütteseadmesse paigutatud soojusvaheti madalpunktiga.

Mida madalamal asub boiler küttesüsteemis, seda madalam on vedelikusamba hüdrostaatiline rõhk vooluringi kuumas osas

Veeringi "külma" segmendi jaoks kehtivad ka reeglid, mis suurendavad vedeliku rõhku:

• seda suurem on soojuskadu küttevõrgu "külmas" osas, mida madalam on vee temperatuur ja seda suurem on selle tihedus, seetõttu on loodusliku tsirkulatsiooniga süsteemide toimimine võimalik ainult märkimisväärse soojusülekandega;
• seda suurem on kaugus ahela alumisest punktist radiaatorite ühendamiseni, seda suurem on minimaalse temperatuuri ja maksimaalse tihedusega veesamba osa.

Viimase reegli järgimise tagamiseks paigaldatakse pliit või boiler sageli maja kõige madalamasse kohta, näiteks keldrisse. Selline katla paigutus tagab maksimaalse võimaliku kauguse radiaatorite alumise taseme ja vee soojusvahetisse sisenemise koha vahel.

Kuid loodusliku ringluse ajal ei tohiks veeringi alumise ja ülemise punkti vaheline kõrgus olla liiga suur (praktikas mitte rohkem kui 10 meetrit). Ahi või boiler soojendab ainult soojusvahetit ja äravoolukollektori alumist osa.

Kui see fragment on veeringluse kogu kõrguse suhtes ebaoluline, on rõhulangus vooluringi "kuuma" fragmendis tähtsusetu ja tsirkulatsiooniprotsessi ei alustata.

Loodusliku tsirkulatsiooniga süsteemide kasutamine kahekorruselistes majades on igati õigustatud ja suurema arvu korruste jaoks on vaja tsirkulatsioonipumpa

Vähendab takistust vee liikumisele

Loodusliku tsirkulatsiooniga süsteemi projekteerimisel tuleb arvestada jahutusvedeliku kiirusega piki kontuuri.

Esiteks, mida suurem on kiirus, seda kiiremini toimub soojusülekanne läbi süsteemi "boiler - soojusvaheti - veering - kütteradiaatorid - ruum".

Teiseks, mida suurem on vedeliku kiirus läbi soojusvaheti, seda väiksem on tõenäosus keema minna, mis on eriti oluline ahikütte puhul.

Vee keetmine süsteemis võib olla väga kulukas – soojusvaheti demonteerimine, remont ja uuesti paigaldamine on aeganõudev ja kulukas.

Loodusliku tsirkulatsiooniga vee soojendamise korral sõltub kiirus järgmistest teguritest:

• rõhu erinevus kontuurifragmentide vahel selle alumises punktis;
• hüdrodünaamiline takistus küttesüsteem.

Maksimaalse rõhuerinevuse tagamise viise on käsitletud eespool. Reaalse süsteemi hüdrodünaamilist takistust ei saa täpselt arvutada keeruka matemaatilise mudeli ja sisendandmete suure hulga tõttu, mille täpsust on raske tagada.

Siiski on üldreeglid, mille järgimine vähendab kütteringi takistust.

Vee liikumise kiiruse vähendamise peamised põhjused on torude seinte takistus ja liitmike või ventiilide olemasolust tingitud kitsendused. Madala voolukiiruse korral seinatakistus praktiliselt puudub.

Erandiks on pikad ja õhukesed torud, mis on tüüpilised kütmiseks. Reeglina eraldatakse selle jaoks eraldi sundringlusega ahelad.

Loodusliku tsirkulatsiooniga vooluringi jaoks torutüüpide valimisel tuleb süsteemi paigaldamisel arvestada tehniliste piirangute olemasolu. Seetõttu ei ole soovitav kasutada loodusliku veeringlusega, kuna need on ühendatud liitmikega, palju väiksema siseläbimõõduga.

Metallist plastist toruliitmikud kitsendavad mõnevõrra siseläbimõõtu ja on tõsiseks takistuseks madala rõhu all oleva vee teele (+)

Torude valimise ja paigaldamise reeglid

Tagasivoolu kalle tehakse reeglina jahutatud vee suunas. Seejärel langeb kontuuri alumine punkt kokku soojusgeneraatori tagasivoolutoru sisselaskeavaga.

Kõige tavalisem voolu ja tagasivoolu kalde suuna kombinatsioon õhutaskute eemaldamiseks looduslikust tsirkulatsioonist

Loodusliku tsirkulatsiooniga ahela väikese ala korral on vaja vältida õhu sisenemist selle küttesüsteemi kitsastesse ja horisontaalsetesse torudesse. Põrandakütte ette tuleb paigaldada õhutõmbeseade.

Ühetoru ja kahetoru kütteskeemid

Loodusliku veeringlusega kodu kütteskeemi väljatöötamisel on võimalik projekteerida nii üks kui ka mitu eraldi ahelat. Need võivad üksteisest oluliselt erineda. Sõltumata pikkusest, radiaatorite arvust ja muudest parameetritest viiakse need läbi ühetoru- või kahetoruskeemi järgi.

Silmus ühe rea abil

Küttesüsteemi, mis kasutab sama toru radiaatorite seeriaveevarustuseks, nimetatakse ühetoruliseks. Lihtsaim ühetoru variant on metalltorudega küte ilma radiaatoreid kasutamata.

See on jahutusvedeliku loomuliku ringluse kasuks valides kõige odavam ja kõige vähem probleemne viis maja kütmise lahendamiseks. Ainus märkimisväärne miinus on mahukate torude välimus.

Kõige ökonoomsemal kütteradiaatorite puhul voolab soe vesi järjestikku läbi iga seadme. See nõuab minimaalset arvu torusid ja ventiile.

See jahtub möödaminnes, nii et järgnevad radiaatorid saavad külmemat vett, mida tuleb sektsioonide arvu arvutamisel arvesse võtta.

Lihtne ühetoruahel (ülal) nõuab minimaalselt paigaldustööd ja investeeringuid. Keerulisem ja kulukam valik allosas võimaldab teil radiaatorid välja lülitada ilma kogu süsteemi peatamata

Kõige tõhusam viis kütteseadmete ühendamiseks ühetoruvõrguga on diagonaalvalik.

Selle loodusliku tsirkulatsiooniga küttekontuuride skeemi kohaselt siseneb kuum vesi ülalt radiaatorisse, pärast jahutamist juhitakse see välja allpool asuva toru kaudu. Selliselt läbimisel annab kuumutatud vesi maksimaalselt soojust välja.

Kui nii sisend kui väljalaskeava on ühendatud akuga põhjas, väheneb soojusülekanne oluliselt, sest kuumutatud jahutusvedelik peab minema nii kaua kui võimalik. Selliste vooluahelate olulise jahutuse tõttu ei kasutata suure hulga sektsioonidega akusid.

"Leningradkat" iseloomustavad muljetavaldavad soojuskaod, mida tuleb süsteemi arvutamisel arvesse võtta. Selle pluss on see, et sisselaske- ja väljalasketorude sulgeventiilide kasutamisel saab seadmeid remondiks valikuliselt välja lülitada ilma küttetsüklit peatamata (+)

Radiaatorite sarnase ühendusega küttekontuure nimetatakse "". Vaatamata märgitud soojuskadudele eelistatakse neid korterite küttesüsteemide paigutusel, mis on tingitud esteetilisemast torustiku paigaldamise tüübist.

Ühetoruvõrkude märkimisväärne puudus on suutmatus välja lülitada üks küttesektsioonidest, peatamata vee ringlust kogu vooluringis.

Seetõttu kasutatakse seda tavaliselt klassikalise vooluringi moderniseerimiseks " " paigaldamisega, et radiaatorist mööda minna, kasutades kahe kuulventiiliga haru või kolmekäigulist ventiili. See võimaldab teil reguleerida radiaatori veevarustust kuni selle täieliku väljalülitamiseni.

Kahe- või enamakorruseliste hoonete puhul kasutatakse vertikaalsete püstikutega ühetoruskeemi variante. Sel juhul on sooja vee jaotus ühtlasem kui horisontaalsete püstikute puhul. Lisaks on vertikaalsed püstikud vähem pikendatud ja sobivad paremini maja sisemusse.

Kahekorruseliste ruumide kütmiseks loodusliku tsirkulatsiooni abil kasutatakse edukalt vertikaalse juhtmestikuga ühetoruskeemi. Esitatakse variant ülemiste radiaatorite väljalülitamise võimalusega.

Tagasivoolutoru valik

Kui ühte toru kasutatakse sooja vee varustamiseks radiaatoritesse ja teist toru jahutatud vee ärajuhtimiseks boilerisse või ahju, nimetatakse sellist kütteskeemi kahetoru kütteskeemiks. Sarnast süsteemi kütteradiaatorite juuresolekul kasutatakse sagedamini kui ühetorusüsteemi.

See on kallim, kuna see nõuab täiendava toru paigaldamist, kuid sellel on mitmeid olulisi eeliseid:

• ühtlasem temperatuurijaotus radiaatoritesse tarnitud jahutusvedelik;
• lihtsam arvutada radiaatorite parameetrite sõltuvus köetava ruumi pindalast ja nõutavatest temperatuuriväärtustest;
• tõhusam soojusregulatsioon iga radiaatori jaoks.

Sõltuvalt suhteliselt kuuma jahutatud vee liikumissuunast jagatakse need seotud ja ummikseisudeks. Seotud ahelates toimub jahutatud vee liikumine kuuma veega samas suunas, seega on kogu ahela tsükli pikkus sama.

Tupikkontuurides liigub jahutatud vesi kuuma vee suunas, seetõttu on erinevate radiaatorite puhul jahutusvedeliku ringlustsüklite pikkused erinevad. Kuna kiirus süsteemis on väike, võib kütteaeg oluliselt erineda. Lühema veetsükliga radiaatorid soojenevad kiiremini.

Ummiku ja sellega seotud kütteskeemide valimisel lähtutakse eelkõige tagasivoolutoru läbiviimise mugavusest

Kütteradiaatorite puhul on torustiku paigutus kahte tüüpi: ülemine ja alumine. Ülemise ühenduse korral asub sooja vett tarniv toru kütteradiaatorite kohal ja alumise ühendusega - allpool.

Loodusliku tsirkulatsiooni kasutamine vee liikumise ajal küttekontuuris nõuab täpseid arvutusi ja tehniliselt pädevaid paigaldustöid. Kui need tingimused on täidetud, kütab küttesüsteem kvalitatiivselt eramaja ruume ja säästab omanikke pumba mürast ja sõltuvusest elektrist.