Kes kuulub kohustusliku liikluskindlustuse registreerimise eeliskategooriasse. Kehtestatud kohustusliku liikluskindlustuse hüvitised. Kohustusliku liikluskindlustuse hüvitised 2. grupi puuetega inimestele

Vene Föderatsiooni konstitutsioonikohus kinnitas puudega lapse seaduslike esindajate õiguse 50% hüvitisele kohustusliku liikluskindlustuse kulude eest, Rossiyskaya Gazeta. Seega, isegi juhul, kui auto on registreeritud mitte puudega isiku või puudega lapse, vaid tema vanemate või seaduslike esindajate nimele, on neil võimalik saada hüvitist 50% makstud summast. liikluskindlustusmakse.

Tuletame meelde, et kohustusliku liikluskindlustuse kulude hüvitamise õigus oli algselt puuetega inimestel, kes said sõidukid sotsiaalkindlustusasutuste kaudu. 1. jaanuarist 2005 kaotasid nad aga õiguse saada autot soodustingimustel. Pärast seda said kohustusliku liikluskindlustuse kulude hüvitamise õiguse mitte ainult puudega täiskasvanud, vaid ka puudega lapsed. Nendel eesmärkidel eraldatakse riigieelarvest toetusi Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste eelarvetesse vastavalt Venemaa valitsuse 19. augusti 2005. aasta määrusele nr 528.

Sotsiaalkindlustusasutused keelavad aga väga sageli seda hüvitist saamast puuetega laste vanematel või nende seaduslikel esindajatel. Ametnikud põhjendavad seda sellega, et auto pole registreeritud puudega lapse, vaid tema vanemate nimele. Hüvitist saab nende hinnangul vaid sõiduki omanik.

Põhjus, miks Vene Föderatsiooni konstitutsioonikohus seda küsimust arutas, oli Nižni Novgorodi oblasti Vyksa linna magistraadi kaebus. Kahte puudega last kasvatav Natalia Birjukova pöördus kohtusse. Vastavalt arsti soovitustele vajavad nad spetsiaalset sõidukit. Kohalik sotsiaalkaitseamet keeldus talle 50% ulatuses kohustusliku liikluskindlustuse kulude hüvitamisest, kuna Auto kuulub talle, mitte lastele.

Vene Föderatsiooni Konstitutsioonikohus käsitles seda küsimust ja tunnistas oma otsusega föderaalseaduse "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" artikli 17 lõike 1 lõiget 1 Venemaa põhiseadusega vastuolus olevaks. Konstitutsioonikohus on keelanud sellest hüvitisest keelduda, kui lapsel on meditsiinilistel põhjustel õigus autole, kuid see on registreeritud ühe vanema nimele. Seega on mitte ainult sõidukiomanikel, vaid ka puuetega laste vanematel või nende seaduslikel esindajatel, kui neid sõidukeid kasutatakse meditsiinilistel põhjustel, õigus saada hüvitist 50% ulatuses tasutud liikluskindlustusmaksest.

«Auto registreerimine puudega lapsele on teoreetiliselt võimalik, kuid tekitab lisaraskusi nii selle ostmisel kui ka edaspidi. Seetõttu on sellised juhtumid praktikas äärmiselt haruldased. Enamik autoomanikke on puuetega laste vanemad. Konstitutsioonikohtu otsus võimaldab peatada paljudes Venemaa piirkondades väljakujunenud praktika keelduda puuetega laste seaduslikele esindajatele kohustusliku liikluskindlustuse hüvitise maksmisest üksnes põhjusel, et kindlustuslepingu omanik auto ei ole puudega laps ise, vaid tema seaduslik esindaja,” märkis Vene Föderatsiooni konstitutsioonikohtu aseesimees Sergei Mavrin.

Iga Venemaa autoomanik, kes oma sõidukit kasutab, on kohustatud ostma kohustusliku mootorsõiduki vastutuse (MTPL) poliisi. Selle maksumus võib erinevatel põhjustel väheneda, kuid see jääb siiski oluliseks paljudele elanikkonnarühmadele, kellel ei ole kõrget sissetulekut. Teatud kategooriate puhul, näiteks puuetega inimeste puhul, annab riik aga võimaluse tehtud kulutused osaliselt kompenseerida.

Hüvitisi käsitlevad õigusaktid

Puuetega inimeste liikluskindlustuspoliisi ostmise kulude hüvitamise vajadus on sätestatud 25. aprilli 2002. aasta föderaalseaduse nr 40-FZ artiklis 17.

Selleks, et kodanik saaks kasutada seaduses sätestatud soodustusi, peavad olema täidetud mitmed tingimused:

Ta kasutab autot oma isiklikeks vajadusteks meditsiinilise väljavõtte alusel;
Ta on auto omanik;
Kuna puudega lapsel ei ole õigust iseseisvalt autot juhtida ja kindlustust sõlmida, on tema seaduslikel esindajatel võimalus saada hüvitisi;
Lisaks puudega inimesele ei kuulu kindlustusse rohkem kui kaks inimest.

TÄHELEPANU! Hüvitisena tagatakse osa liikluskindlustusmakse maksumusest. Praegu on see 50% makstud summast.

Kes saavad sooduskindlustuse

See eelistus antakse mitmele kodanike eeliskategooriale.

1., 2. ja 3. rühma puuetega inimesed

Isikutel, kellele on määratud 1, 2 või 3 grupi puue, on õigus saada 50% hüvitist kohustusliku liikluskindlustuse registreerimise eest.

Selleks peavad olema täidetud kaks tingimust:

Poliis tuleb väljastada meditsiinilistel põhjustel (individuaalse rehabilitatsiooniprogrammi raames) saadud auto kohta;
Kindlustus katab autojuhtimise puudega inimese enda või mitte rohkem kui 2 tema seadusliku esindaja poolt.

Puuetega lastega pered

Puudega lapsega pered saavad osaliselt hüvitada ka kohustusliku liikluskindlustuse registreerimise kulud. Sel juhul on vaja järgida samu tingimusi, mis puuetega täiskasvanute puhul:

Autot tuleb lapsele näidata individuaalses rehabilitatsiooniprogrammis (IPR);
Poliis väljastatakse puudega lapse ühele või mõlemale vanemale (seaduslikule esindajale).

Hüvitatakse ka 50% kindlustuse maksumusest.

TÄHELEPANU! Poliisi ostmine hüvitatakse föderaaleelarvest ja pärast kindlustuse üldist ostmist peate taotlema kulude hüvitamist kohalikult sotsiaalkindlustusosakonnalt. Arvestada tuleb kõiki standardkoefitsiente, millele juhil on õigus.

Võitlusveteranid

Võitlusveteranidele, nagu ka tööjõuveteranidele, ei anta praegu föderaalsel tasemel sõidukikindlustuse allahindlust. Kohalikel omavalitsustel on aga õigus nende kulude eest hüvitist maksta. Seetõttu peaksid need inimeste kategooriad selle võimaluse kohta küsima kohalikelt sotsiaalkindlustusametitelt.

Temaatiline video:

Liikluskindlustuse soodustuste registreerimine, lisadokumentide loetelu

Registreerimine toimub mis tahes kindlustusandja juures kogu maksumuse eest, välja arvatud hüvitis. Puuetega inimeste kohustusliku liikluskindlustuse hüvitisi 2019. aastal pakuvad kohalikud sotsiaalkindlustusasutused, seega ei tohiks te kindlustusandjalt nõuda poolt poliisi maksumusest.

Kindlustusandjalt poliisi ostmisel võetakse kindlustuskulu vähendamiseks arvesse kõiki standardkoefitsiente:

Sõidukogemus;
juhi vanus;
Piirkondlik koefitsient;
Poliisil olevate juhtide arv;
Avariivaba määr.

Hüvitiste saamiseks saate kindlustust taotleda kas isiklikult kindlustusandja kontoris või veebiteenuste kaudu.

TÄHELEPANU! Pärast esialgse poliisi või selle kättesaamistPDF-versioon, hüvitise saaja saab taotleda elukohajärgselt sotsiaalkaitseametilt talle kuuluvaid hüvitisi kohustusliku liikluskindlustuse ostmiseks.

Sotsiaalkindlustusasutustele tuleb koostada täiendavate dokumentide komplekt:

Taotlus hüvitiste saamiseks. Selle kirjutab kasusaaja ise või temalt notari kinnitatud volikirja saanud isik. Taotluses on märgitud, kuidas kodanik soovib hüvitist saada;
Taotleja passi originaal ja koopia. Kõiki lehti pole vaja kopeerida, piisab lehekoopiatest koos fotode ja registreerimisega;
Kui avalduse esitab volitatud isik, nõutakse tema passi originaali ja koopiat;
Dokument, mis kinnitab, et taotlejal on puue. Selle väljastab kohalik tervise- ja sotsiaalkontrolli büroo;
Tõend auto kasutamise vajalikkuse kohta;
Liikluskindlustuspoliis koos selle tasumise kviitungiga;
Sõiduki registreerimistunnistus.

Dokumentide komplekti saab esitada mitmel viisil:

otse sotsiaalkindlustusasutuste kontorisse;
elektroonilisel kujul riigiteenuste portaali kaudu;
Tähtkirjaga. Sellisel juhul ei ole vaja originaaldokumente saata.

Sotsiaalkindlustusasutused on kohustatud tegema otsuse hüvitise väljastamise või sellest keeldumise kohta kümne päeva jooksul alates dokumentide laekumisest. Hüvitise maksmisest keeldumise korral saadetakse taotlejale sama aja jooksul kiri, milles selgitatakse keeldumise põhjuseid ja kõiki esitatud dokumente.

Kuidas arvutada hüvitise suurust

Hüvitis määratakse 50% ulatuses sõlmitud lepingu maksumusest. Seega, kui puudega inimene maksis kindlustusseltsi poliisi eest 8000 rubla, hüvitavad sotsiaalkindlustusasutused talle kõigi vajalike dokumentide esitamisel 8000 * 50% = 4000 rubla.

Arvutamisel kasutatakse ainult liikluskindlustuspoliisi eest tasutud summat. Arvesse ei võeta samal ajal sõlmitud elu- ja ravikindlustuslepingut.

Kas hüvitistest võib keelduda?

Kindlustusmaksete hüvitamisest võib keelduda ainult järgmistel juhtudel:

Taotleja ei ole puudega isik, kellel on õigus maksele;
Kaasasoleval komplektil puuduvad dokumendid;
Enda kohta valeandmete esitamine.

Taotluse rahuldamata jätmise korral saadetakse taotlejale põhjuseid selgitav kiri, riiki teadlikult petta üritades võidakse algatada kelmuse uurimine.

Korduma kippuvad küsimused kohustusliku liikluskindlustuse taotlemisel

küsimus: Kas kuulmispuudega inimene saab allahindlust?

Vastus: Ei, hüvitamine on võimalik ainult puuetega inimestele, kelle auto kasutamist näitab ITU sertifikaat.

küsimus: Kas Krimmis kohustusliku liikluskindlustuse ostmisel tuleb maksta hüvitist?

Vastus: Krimmi Vabariik on Vene Föderatsiooni täieõiguslik subjekt ja selle elanikele kehtivad samad hüvitiste andmise tingimused nagu kogu riigile. Krimmis on kehtestatud vähendatud piirkondlik koefitsient - 0,6, mis vähendab OSAGO poliitika hinda.

küsimus: Kas veoki kohustusliku liikluskindlustuse eest makstakse hüvitist?

Vastus: Ei, hüvitist makstakse ainult siis, kui puudega inimene kasutab autot isiklikuks transpordiks.

küsimus: Millal peaksin hüvitisi taotlema?

Vastus: Liikluskindlustushüvitist saab väljastada aasta jooksul pärast poliisi saamist. Seega saate 2019. aastal kompenseerida 2017. aastal väljastatud poliisi maksumust.

küsimus: Kas hüvitis on ette nähtud lähedasele, kes teenindab pidevalt puudega inimest ja kasutab selleks oma autot?

Vastus: Hüvitatakse ainult mootorsõiduki vastutuslepingud, milles on auto omanikuks märgitud puudega isik ise või puudega lapse seaduslikud esindajad.

Kas remondi tegemise asemel on võimalik raha saada?

Mõnel juhul on puudega inimesel võimalus jätta avariisse sattunud auto remontimata ja saada vastutasuks rahaline hüvitis.

Need on selgelt reguleeritud kehtivate õigusaktidega:

Auto on nii kahjustatud, et seda ei saa taastada;
Teenusel puudub ametlik litsents selle kaubamärgi alla 2 aasta vanuste autode remondiks;
Teenindusremont kestab üle ühe kuu;
Kaugus elu- või õnnetuspaigast lähima teeninduskeskuseni on üle 50 km;
Remont maksab rohkem kui liikluskindlustuse piirmäär (500 000 rubla) või Euroopa protokoll (50 000 rubla);
Kui õnnetuses saab kannatanu muu vara kahjustada;
Õnnetuses hukkus sõiduauto juht;
Juhi tervisekahjustused olid keskmised või rasked.

TÄHELEPANU! 1. ja 2. grupi invaliidid, kellele näidatakse autot liikumistunnistusega, saavad remondi eest hüvitist ilma tingimusteta ehk lihtsalt omal soovil. Seda saab teha mitte rohkem kui üks kord kolme aasta jooksul.

Kas KASKO kindlustuse saamisel on mingeid eeliseid?

KASKO poliisi ostmine ei sõltu kohustusliku liikluskindlustuse olemasolust või puudumisest ning näeb alati ette laiema kahju hüvitamise programmi avarii korral. Kindlustustingimused töötavad välja kindlustusseltsid ise ja neil on õigus seada selle omandamiseks mis tahes tingimusi.

KASKO kindlustuse kindlustusandja poole pöördudes tuleb uurida, kas sellel on puuetega inimeste soodusprogramme.

Ilma kohustusliku liikluskindlustuseta on auto juhtimine seadusega keelatud. Selle soetamise maksumus on üsna kõrge ja seda peavad kasutama juhid, kellel on õigus saada kulutatud raha eest hüvitist.

Liikluskindlustuspoliiside maksumus määratakse kindlaks mitte kindlustusseltsi algatusel, vaid selle kinnitab Venemaa Pank. See arvutatakse teatud algoritmi järgi, võttes aluseks baasmäära, mis korrutatakse koefitsientidega.

Mõnel juhul võib juht oma tegevusega, näiteks avariivaba sõiduga, lõpphinda alandada või saada mõne muu soodustuse.

○ Kuidas teada saada liikluskindlustuse soodustust?

Saate oma allahindlust kontrollida RSA veebisaidil. Selleks tuleb leida vastav rubriik ja täita andmed omaniku kohta, sõita lubatud juhtide arv, passiandmed, lepingu alguskuupäev, andmed sõiduki kohta, täisnimi ja sünniaeg.

Kui kõik andmed on õigesti sisestatud, väljastab süsteem koefitsiendi, mis kehtib olemasoleva kindlustuslepingu kohta. Kui lepingut ei sõlmita, on väärtus 1.

○ Kuidas kujuneb kohustusliku liikluskindlustuse maksumus?

Poliisi maksumus koosneb tariifist ja rakendatud koefitsientidest. Kõik näitajad on heaks kiitnud Venemaa Pank ja kindlustusseltsil ei ole õigust nende väärtust tõsta, seetõttu on poliisi maksumus kõigis kindlustusseltsides sama.

Näiteks kodanikule kuuluva B-kategooria auto puhul on baasmäär 3432 rubla, mis korrutatakse koefitsientidega:

Territooriumid.
Avariivaba sõit (bonus-malus).
Juhtkonda vastuvõetud isikute arv (kui arv on piiramatu, on koefitsiendil maksimaalne väärtus).
Sõiduiga ja -kogemus.
Sõiduki omadused (võimsus).
Haagise olemasolu.
Kindlustusperiood.

Kõikide koefitsientide väärtused on toodud Venemaa Panga 19. septembri 2014. aasta direktiivis nr 3384-U.

○ KBM.

See on ka avariivaba sõidu jaoks määratud boolus-malus koefitsient. Iga sellise auto kasutamise aasta kohta soodustus suureneb või väheneb 5%. Koefitsient muutub igal aastal vastavalt kindlustuslepingu andmetele.

Sellest tulenevalt peate allahindluse saamiseks sõitma oma autoga ettevaatlikult ja mitte sattuma õnnetusse.

Koefitsient määratakse juhi klassi järgi. Kõikidel uutel juhtidel on klass 3 ja koefitsient 1. Seejärel määratakse autojuhile pärast aastast avariivaba sõitu klass 4, koefitsient 0,95. Kui ta satub korra õnnetusse ja saab ühe makse, saab tema klassist 1 ja koefitsient tõuseb 1,55-ni.

○ Rikkumise määr.

Kindlustustingimuste rikkumise korral kohaldatakse juhile rikkumise koefitsienti. Sellel on ainult kaks väärtust 1 ja 1,5. Koefitsient määratakse järgmistel juhtudel:

Valeandmete esitamine kindlustusmakse suuruse vähendamiseks.
Tahtlik liiklusõnnetus.
Teise inimese tervise tahtlik kahjustamine.
Õnnetuse põhjustanud joove.
Õiguste äravõtmine.
Õnnetuspaigalt lahkumine.
Auto juhtimine juhi poolt, kes ei kuulu kindlustusse.
Kokkupõrge toimus perioodil, mil poliitika ei kehtinud.

Lisaks sellele, et juht saab süüteo toimepanemise eest trahvi või kaotab juhiloa.

○ Vanuse ja kogemuse koefitsient.

See määratakse lihtsalt: mida madalam on vanus ja kogemus, seda suurem on koefitsient ja vastupidi. Kõige rohkem maksavad noored kogenematud juhid, nende koefitsient on 1,8. Väikseim väärtus on 1.

“Kuni 22-aastane (kaasa arvatud) sõidustaažiga kuni 3 aastat (kaasa arvatud) – 1,8;
Rohkem kui 22 aastat juhtimiskogemusega kuni 3 aastat (kaasa arvatud) – 1,7;
Kuni 22-aastased (kaasa arvatud) juhtimiskogemusega üle 3 aasta – 1,6;
Rohkem kui 22 aastat juhtimiskogemust üle 3 aasta – 1" (Venemaa Panga 19. septembri 2014. aasta direktiivi N 3384-U punkt 4, lisa 2)

○ Territooriumi koefitsient.

Määratakse teatud subjekti liiklusummikute ja õnnetuste arvu alusel. See erineb erinevates piirkondades.

Reeglina on see kõrgeima väärtusega suurtes linnades ja tihedalt asustatud piirkondades, nagu Moskva (2), Peterburi (1,8), Tšeljabinsk (2,1), Rostov Doni ääres (1,8). Madalaim - 0,6 Krimmis, Tšukotka territooriumil, juudi autonoomses piirkonnas.

Teistes piirkondades on koefitsiendi keskmine väärtus vahemikus 1 kuni 1,8. Subjektis on koefitsient tavaliselt väiksem kui selle keskmes.

○ Püsiklientidele allahindlused.

Mõned kindlustusseltsid pakuvad püsiklientidele või kampaania raames allahindlusi. Need allahindlused pärinevad täielikult kindlustusandjalt ja neid ei reguleeri föderaalseadus. Seetõttu peate soodushinnaga poliisi ostmiseks olema klientidele lojaalsust üles näidanud kindlustusseltsi püsiklient või jälgima kindlustussektori tutvustusi ja uudiseid.

○ Mis siis, kui kindlustusselts ei teinud allahindlust.

Poliisi vormistamisel ei tohi kindlustusselts CBM-ile allahindlust teha. Põhjuseid on mitu:

Juht vahetas luba ega teavitanud sellest oma kindlustusandjat. Vastavalt sellele on allahindlus, kuid see kehtib vana dokumendi kohta. Selliste olukordade vältimiseks tuleb kindlustusandjat teavitada andmebaasis oleva juhi dokumendi andmete muutumisest.
Poliisi täitmisel tehti viga. Andmebaasis olevad andmed sisestatakse poliisist, seega on soovitatav see läbi lugeda ja kõik andmed üle kontrollida. Kui viga avastatakse peale ostmist, tuleb pöörduda kindlustusandja poole ning nõuda vigade parandamist ja kulu ümberarvutamist.
Kindlustusfirma kaotas tegevusloa ja likvideeriti ning koos sellega kadus ka info. Sel juhul peab juht tegutsema PCA kaudu ja oma allahindluse iseseisvalt taastama.

Enne kui räägime sellest, milliseid soodustusi meie seadused kohustusliku liikluskindlustuse raames ette näevad, mõistame veidi põhimõistet. OSAGO on kohustuslik liikluskindlustus. See on kohustuslik, mitte vabatahtlik.

See määratlus on esitatud 25. aprilli 2002. aasta föderaalseaduse nr 40-FZ "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" 2. peatükis, artiklis 4. Põhimõtteliselt on see kasulik algatus. Lõppude lõpuks, kui teie olete õnnetuses süüdi, hüvitab teie ettevõte kannatanule kahju. Ja kui sind tabatakse, siis on süüdi kindlustusselts.

Kellel on õigus saada hüvitisi?

Seaduse järgi on kohustusliku liikluskindlustuse ostmine kohustuslik. Kuid juhtide rahaline olukord võib olla väga erinev. Seetõttu on puuetega inimestele ette nähtud toetusi.

Föderaalseaduse nr 40-FZ artikkel 17 näeb ette hüvitised puuetega inimestele kohustusliku liikluskindlustuse alusel. Sel juhul peavad olema täidetud teatud tingimused.

Puudega inimesel peab olema meditsiiniliste näidustuste kohane sõiduk ja ta peab seda ise kasutama.
Kui see pole võimalik (siin peame silmas puudega last), on lubatud tema seaduslikul esindajal autot juhtida.
Koos puudega juhiga (või tema seadusliku esindajaga) saab autot kasutada maksimaalselt kaks inimest.

Pange tähele, et autokindlustushüvitised katavad 50% kindlustuse maksumusest. Arvesse läheb ainult kindlustuspoliisil märgitud summa. Kindlustusmakse ise tuleb tasuda viivitamata.

Tuleb märkida, et hüvitis võib ületada kurikuulsat 50%. See võib isegi täis olla. Otsuse selle kohta teevad iga piirkonna ametiasutused iseseisvalt.

Kuidas on lood teiste kodanike kategooriatega? Näiteks kas pensionäridele antakse toetusi? Kahjuks on vastus eitav. Kehtivad föderaalseadused ei anna neile mingit leevendust.

Föderaalsed õigusaktid ei näe OSAGO poliitika soodustusi teistele kodanike kategooriatele, kuid kohalikud omavalitsused võivad selliseid soodustusi kehtestada.

Kuidas hüvitist taotleda

Selle hüvitise taotlemiseks peab puudega inimene pöörduma oma elukohajärgse sotsiaalkindlustusameti poole. Peate esitama:

passi kahe lehekülje valguskoopia (1 lehekülg ja registreering);
avaldus;
hüvitise saamise õigust kinnitav dokument;
Liikluskindlustuspoliis;
lepingujärgse kindlustusmakse laekumine;
meditsiiniasutuse poolt väljastatud tõend eritranspordi võimaldamise õiguse kohta arstliku läbivaatuse erinäidustuste tõttu;
sõiduki tehniline pass.

Ära unusta, et jooksva aasta hüvitise saamiseks tuleb avaldus esitada enne 10. detsembrit. Kui taotlus on läbi vaadatud, saab hüvitist saada oma elukohas.

Liikluskindlustuspoliisi lõppmaksumuse järsk tõus 2015. aastal oli enamikule Venemaa autoomanikest kahtlemata šokk. Vene Föderatsiooni valitsuse kinnitatud kohustusliku kindlustuse baasmäär on võrreldes eelmise perioodiga oluliselt tõusnud, mis on viinud paljud autojuhid tõelisse uimasesse seisundisse. Kindlustusturg raputas taas ja need, kes võimude ilmse omavoliga ei nõustunud, keeldusid kohustuslikku liikluskindlustust üldse ostmast või hakkasid kasutama võltspoliise. Mõelgem tõeliselt pakilisele küsimusele seaduskuulekatele kodumaistele autoomanikele - millistele Vene Föderatsiooni kodanike kategooriatele pakutakse kohustusliku liikluskindlustuse raames riiklikke soodustusi?

OSAGO alusel kasusaajate kategooriad

Vastavalt föderaalseadusele "Kohustusliku liikluskindlustuse kohta" on Venemaal liikluskindlustus kohustuslik ja tingimusteta. Absoluutselt igal kaasmaalasel, kes sõiduki rooli istub, peab olema kehtestatud vormis korralik kindlustus. Kindlustuse lõplik maksumus arvutatakse erinevate koefitsientide korrutamisel antud perioodil kehtiva baasmääraga – see on valdava enamuse kodumaiste autojuhtide jaoks levinud kindlustusarvutusmeetod.

Vastavalt «Liikluskindlustuse» seaduses sätestatule on pärast liiklusõnnetuse toimumist kannatanule tagatud kindlustusseltsi poolt tekitatud kahju rahaline hüvitis. Liiklusõnnetuse tagajärjel saadud füüsiliste vigastuste eest makstav summa on seadusega piiratud ja ulatub praegu 500 tuhande rublani. Liiklusõnnetuses kahjustatud sõiduki taastamise maksimaalne tasu on 400 tuhat rubla. Just sellise rahalise hüvitisega võib 2016. aastal arvestada iga ettenähtud korras kohustusliku liikluskindlustuse sõlminud liikleja.

Samal ajal on teatud kategooria Venemaa kodanikke, kellel on seaduslik õigus osta liikluskindlustuspoliis soodushinnaga - terviseseisundi tõttu puudega inimesed. Meie sügavaimale kahetsusele ei pakuta riigi tasandil liikluskindlustushüvitisi ühelegi teisele Vene Föderatsiooni kodanike kategooriale. Erandiks võivad olla vaid teatud kategooriad autoomanikud, kelle liikluskindlustushüvitisi saavad hüvitada kohalike omavalitsuste esindatud piirkondlikud omavalitsused oma eelarvest.

Soodustused autot juhtivatele puuetega inimestele

Praegu olemasoleva teabe kohaselt jätkub selline föderaalseaduse rakendamise praktika ka 2016. aastal - föderaalseaduse nr 40 (artikkel 17) muudatuste vormis muudatusi pole oodata.

Oma sõidukit kindlustades hüvitatakse puudega inimesele föderaalseaduse kohaselt täpselt pool kohustusliku liikluskindlustuse lõppmaksumusest. Selle riikliku soodustuse mõte on selge - kui tasute poole kohustusliku liikluskindlustuse kogumaksumusest, on hüvitis puudega inimese tuvastatud süül liiklusõnnetuse korral täis.

Kindlustuspoliisil märgitud rahasumma on ülimalt oluline, kuna hüvitiste arvutamisel hüvitavad föderaalsed sotsiaalkindlustusasutused poole sellest. Samas tuleb märkida, et kindlustusmakse ise liikluskindlustusmakse alusel peab Vene puudega inimene tegema viivitamatult ja täies mahus. Mõnel juhul võib hüvitis ületada seadusega ette nähtud 50% piirmäära, kui kohalikud omavalitsused teevad asjakohase otsuse Vene Föderatsiooni moodustava üksuse regionaaleelarvest rahastamise kohta.

Kohustusliku liikluskindlustuse alusel õigussoodustuse saamise oluline tingimus on föderaalsete sotsiaalkaitseasutuste poolt puudega inimesele ostetud sõiduauto tegelik kättesaadavus.

Veelgi enam, vastavalt seaduse “Kohustusliku liikluskindlustuse” sätetele kehtib föderaalne hüvitis ka puudega lapsele, kes sai riigilt auto, mille käitamist teostavad ametlikud eestkostjad. Teine oluline punkt kohustusliku liikluskindlustuse kuluhüvitise saamiseks on see, et kindlustatud autot saavad reisimiseks kasutada ainult kaks inimest - puudega omanik ise või tema ametlik esindaja.

Hüvitiste registreerimine

Poole puuetega inimeste kohustusliku liikluskindlustuse maksumusest maksab asjaomane föderaalteenistus jooksva kalendriaasta jooksul. Erilist tähelepanu tuleks pöörata õigusraamistikule vastavate rahalise hüvitise arvutamiseks vajalike dokumentide korrektsele ja õigeaegsele koostamisele. Liikluskindlustuspoliisi tasumisel föderaalsete hüvitiste saamiseks peate koguma ja sotsiaalkindlustusasutustele esitama järgmise dokumentide paketi:

Korralikult täidetud taotlus
Sõiduki omandiõigust tõendav dokument
Vene Föderatsiooni kodaniku pass
Sõiduki pass
OSAGO kindlustuspoliis
Poliisi maksedokument
Kehtestatud vormi arstitõend.

Tuleb rõhutada, et liikluskindlustushüvitis poole poliisi maksumuse hüvitamise näol tehakse pärast seda, kui puudega inimene on tasunud kogu kindlustusmaksumuse.

Kohalikud sotsiaalkaitseasutused võtavad sooduskategooria kodanike taotlusi vastu kuni jooksva aasta 10. detsembrini. Pärast taotluse läbivaatamist ja positiivset toetuste kogumise otsust on puudega inimesel võimalik saada rahalist hüvitist elukohas või muul taotluses märgitud aadressil.

Vaatamata kõigile perioodilistele raskustele on kohustuslik liikluskindlustus Venemaal end siseriiklikus kindlustuspraktikas positiivselt tõestanud ja tõesti aitab juhte rahaliselt enamiku õnnetuste puhul. Kahju, kuid sellise kindlustuse maksumus on tänapäeval üsna kõrge ja ainult ühel Venemaa kodanike kategoorial on õigus saada kohustusliku liikluskindlustuse hüvitisi.

Video: puuetega inimeste liikluskindlustuse hüvitised

Oluline: 2016. aastal jäi liikluskindlustushüvitiste saamise kord samaks.